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    海的味道312

    奥迪A6L车主·车龄14年

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    提车21天,加装成plus+

    2021-11-26发布于:RAV4荣放车友圈

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    11月6号提车到现在已经过去了21天,也才跑了900公里,基本上都是刚拿证的媳妇在开,油耗在7.1左右,对于一个新手来说,这样的油耗实属不易,也只有这辆车发动机的高热转换和CVT变速箱调教的不错才可以这样,只是没有推背感了,开A6L习惯了,再来开这车感觉就是个中年大叔叔一样,悠哉悠哉的,稳重谈不上,就是不会给你太多的希望,当初也是考虑到这点,一脚油门下去不会像奥迪那样窜出去,对于新手来讲,还是比较安全的,毕竟这车定位就是家用SUV,不是性能车。不用要求太高,安安稳稳的开就行了。


    从买车开始,就开始着想着要加装哪些东西?因为在南方,买的是风尚四驱版本的,座椅加热用不上,为什么不买plus版本的呢?因为4S有送皮座套,套上后跟plus的区别不是很大,只是皮质肯定没有plus的好而已,我是这么认为的,省下那几千块钱,我加装其他的不是更香吗?


    陆陆续续从某宝某鱼开始购入需要加装的东西


    1,原厂真皮档把,手感确实比原车塘塑的好,而且塘塑的用就了可能会导致黏糊糊的,丰田成本控制牛逼,这东西差价也没多少,就一小块皮料的差价而已。


    2,原厂高配中网,这个中网一开始不知道买了个副厂的,收到后那毛刺简直无法接受,要退掉的时候还跟商家扯了半天才肯退,后面又重新入了个原厂的,那做工真不是副厂能比的


    3,原厂前四后四倒车雷达,与原厂中网同一个卖家,这个倒车雷达的安装是个心酸历程,找了四五个装潢维修店,要么推托没空,要么直接要价600,你干嘛不去抢?鉴于拆过整辆A6的经验,自己干呗。花了一天的时间搞定,前杠后杠其实是非常容易拆的,麻烦的地方只是穿线布线,不得不说丰田的模具拆装真的好简单。


    4,流媒体后视镜,买的是雷凌专用的光纤流媒体后视镜,原本考虑买海康威视M1的,后来想想支架还得改比较麻烦,雷凌专用的不需要改支架,只是雷凌是轿车,后挡风玻璃倾斜比较多,安装在荣放上角度不一样,直接就是看地面了,所以就把摄像头支架拆掉自己改了一下角度,把摄像头角度调高,这样就能正常看到后方车辆了,流媒体后视镜可视角度大,对于新手来说便于观察后方状况。


    5,广汽原厂威兰达电动尾门,这个电动尾门不能仪表高度调节,不过也无所谓,电机都是电装的,丰田的东西很多都是电装的,雷达也是。因为之前已经自己安装了倒车雷达,对于这车的拆装来说已经是比较了解了,所以觉得还是自己动手安装,电动尾门安装和流媒体后视镜和行车记录仪的安装是同时进行的,因为走线位置都是差不多的。还是那句话,拆装不难,难的是走线布线,电动尾门的安装最好是两个人一起会比较轻松,不然拆装支撑杆的是需要用自己身体去顶住尾门,操作会比较麻烦。


    6,行车记录仪,买的趴趴狗的,4S送的那种后视镜的行车记录仪啥也看不清,看后面还会晕。


    7,原厂主驾发光开关,原车只有主驾升降按钮带光,而且还非常暗,很不方便,索性换掉


    目前加装的东西差不多就是这样,车顶行李架暂时没考虑安装,加装的都是偏向于实用的方便的安全的,主要是车平时都是女舍友在开,而且还是刚拿证不到半年的新手,花里花俏的东西没有什么用处。


    所有加装的东西都是自己一个人在家没事情的时候做的,为什么不去外面装横店做呢?原因是1,贵 2,人家不接单 3,自己安装会做的比较仔细,不会装完发现少了几颗螺丝。我这些东西装完全车没少一颗螺丝,并且扎带都固定的比较仔细,关于费用,雷达1350 中网499 行车记录仪 460 电动尾门2000 流媒体后视镜 340 主驾开关 200 真皮档把 160 纳帕皮手缝方向盘套 168 还有一些小的不一一罗列出来了,加装暂时告一段落。


    另外,有人改过记忆座椅的吗?



    挡泥板

    拆装工具必不可少

    充电式手机架



    作者提到的车系:


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