E300L五年7万公里使用总结

本人17年4月提车，至今已是近5年的老车主了。回想当初选定奔驰E300L，应该也算是首批车主，依稀记得那会刚上市，一车难求，因为家里有辆宝马，所以宝马、奥迪基本上没看，直奔利星行试驾了E300L，当时前卫豪华的内饰，首创的中控大连屏，外加KTV的骚情氛围灯，当场就中毒了。问过销售没车，预定和选装都要等半年，赶巧库房有一辆展车，E300L时尚运动大标，钙石蓝，出厂自带几何大灯、360环影、车道保持、盲点辅助等，库房看完实车和查验里程数后我就定了，交了定金就走了，裸车价格跟豪华一致，没有半毛钱优惠。从看车到落户只用了1个月不到的时间，回想起来还是蛮冲动的。

上牌的时候

现在给大家讲讲这近5年73000公里的整体感受：

1，外观：个人感觉这次的改款外观是成功的，直到现在我都觉得这款依然帅气，颜色比较独特，我喜欢反正。

几何大灯自带的蓝色灯条，夜晚启动车辆酷炫

2，油耗：这个车刷新了我对2.0T油耗的认知，市区快速路7个油，堵车的时候9个油左右。高速是真的省油，最低开到过5.5个油，一箱油续航1000公里。

3，驾驶：平时基本上是舒适模式，偶尔提速超车会有涡轮迟滞，油门下去过个1秒多才开始加速，超车那是杠杠的，没毛病，速度澎湃。曾经高速上用运动模式，飙了一把极限速度，真爽。空间很大，后排尤其明显，但是后排中间坐人就有点憋屈了。

4，底盘：说实话，这个车底盘对不起这个价位，有防爆胎的原因，过坎和减速带的时候那个钢铁一般的回馈，还有那个着实强硬的底盘让我觉得我在开卡车，真心不够舒服，与价值不匹配。

5，隔音：隔音一般，没什么惊喜，soso。胎噪大、风噪也大。

6，故障：

A、目前5年73000公里遇到的故障有右侧影像莫名在冬季会偶尔不显示，总结一下只在冬季发现，4S检测也没毛病，换了新的也一样，搞不懂。

B、车内异响：北奔的装配工艺，中控的木饰板、顶子上，总之反正就是铺装路面没毛病，一到烂路、过坎或者夏季炎热的时候，那异响真的让我怀疑人生，强迫症的我是受不了。

C、车内空调：这玩意儿没故障，就是夏天前排冻死，后排热死。冬天前排热死，后排冻死。后排空调出风口出的风真的还没我用嘴吹得大，曾经还准备车顶装个1匹空调外机。

7，改装：作为一个年轻人，提车后自然是全车车衣贴上，四出排气、中控涡轮出风口、小柏林音响、香氛负离子、电动后备箱全部安排。逼格是上去了，但是我想告诉想后期改装的朋友，尽量原厂选装或者找个靠谱手艺不错的加装，否则后期的异响真让你心烦。倒不是质量问题，就是异响让人想发火。

8，轮胎：说到这个，我就要发一组数据了，我们车友群一哥们，一年 最高纪录爆胎15条，总之不是在换胎就是在救援的路上。首批车主都是19寸防爆胎，后面因为爆胎严重奔驰减配为18寸，但据我车友群了解，18寸一样爆胎。综合我这么多年的使用经验，胎压在2.3，5年只爆了3条，全部都是因为高速过坑导致，无一例外。当然奔驰因为轮胎爆胎召回过一次，免费换四条轮胎，所以还好吧，没撒太大损失 。我为了方便，原厂19寸轮胎夏天用，又买了一套18的轮毂加雪地胎冬季用，目前下来挺好。

9，召回：17年至今，经历过三次召回，反正就那样吧。

10，中控：17年那会还没开始爆发如今的智能车机，以及OTA和智能驾驶，远程操作什么的，只能说奔驰的够用，但这款车当时已经有了车道标志识别，就很骚。地图升级是真麻烦，而且3年后就到期了，还得掏钱，罢了，直接carplay就行了。

11，总结：当时买车家里一个女儿，够用。时隔4年，二公主驾到了，所以准备搞一辆6座的SUV了，市区代步的话E300L很舒服，这车陪伴我的这5年，主动安全刹车救过我三次，0事故，0刮擦，正常4S保养，没有任何问题和大毛病，对得起我当初的盲订。嗯，就写到这里吧。