哈弗 三代H6 2.0四驱max用车感受

购车计划

买车的想法是从今年四月份开始有的，刚开始去看了哈弗的大狗2.0版本，不过最后因为个性化的外观遭受到了家里人的反对，剔除大狗选项之后就在七月份订了哈弗F7的2.0i悦，毕竟很吃F7的颜，外观内饰甚合我意，当初承诺订车周期八月底交车，但最后厂商那边一直以物料原因为由，一直交不出车，到了九月份底又推脱说十月份有车可以提，被这种敷衍的态度恶心到了，直接退了订单，正好有一台哈弗H6的2.0四驱max现车，看了一下相关配置，综合对比了一下，订了小6，只能说跟小6缘分比较深。

还停在露天停车场的小6一身灰

购车需求

选车需求无非就是三点

①动力 从选车开始就定位2.0排量，这是底线要求，

毕竟之前开小排量的车真的觉得不得劲。

②空间 个人很在意车子的空间，最主要的是不说其

他乘客舒不舒服先，自个儿开车就要空间

够，一米八几，差不多两百斤的身材特别在

意空间的富余😂

③品质 买车图的是省心稳定，长城的品牌值得肯定

之前有用过风骏的皮卡，所以对品质有所了

解，再买车就直接选择哈弗了。

在车管所上牌时候拍的，黑色中网黑色轮毂配合黑色车身，妥妥的霸气

提车后贴膜施工作业中

地库版小6

🗒 真实感受

十月份提的车，开了一个多月，分享一下用车的实际感受。

①发动机方面，2.0给我的感受就是得劲，开车超车更加从容淡定，1500转就可以到达最大的扭矩输出，而且整体的最大扭矩输出区间比较大，可以持续到4000转。目前试过标准模式和经济模式。标准模式下的动力输出还是很有爆发力的，轻给油门他的油门响应还是很明显直接了断，这种调教给我的感觉是有点蹿，如果在市区比较拥堵的情况下，开起来可能会不是特别的舒服。经济模式下他的油门虚位有点大，但是动力上也不会特别弱，适合在市区里面来，刹车不会像标准模式下点头那么大。

②变速箱方面，三代H6这一代使用的七速湿式双离合变速箱，在整体的平顺性上是有进步的，不过他的换挡逻辑我一直觉得升档快，降档慢，可能是为了追求平顺性吧，只是个人猜测，在二档升三挡的时候，如果油门踩得升，会有轻微顿挫，温柔给油倒是不会出现这种情况。

③底盘方面，这代后悬挂换成多连杆，自然会比此前的双横臂舒服些，不过他的底盘调教整体偏硬，路感比较清晰，不像有些车型的调教过于舒适柔软，这个看个人习惯，我倒是比较喜欢稍微偏硬一些的地盘悬挂。

④隔音方面，原车的隔音整体来说属于中等吧，胎噪比较明显，不过有一说一，他的隔音棉材料对比一些合资车来说算是很厚道了，不过我的小6自己还是做了个四门隔音和后备箱门隔音，隔音效果提升明显。

原车隔音棉

⑤油耗方面，油耗方面一直是大家关心的问题，买车之前很多人都说哈弗的车油耗高七七八八的，我既然选择了2.0排量的车，对油耗方面来说并不是很看重，但是还是给大家分享一下吧，新车提回来以后一直没跑过高速，都是在小县城，市区和乡镇跑的比较多，油耗最低开过8.5升每百公里，平常如果在上下班高峰期车多红绿灯多的情况下，油耗在9-10个这个区间。按现在的油价来说，我个人觉得真心不算高有些说油耗高的听了我的反馈又不服了，说以后绝对会高，我无力反驳了😂😂

油耗1

油耗2

⑥座椅舒适度，如果前排座椅有个腰托的话我觉得会更加美滋滋，不过不奢求太高，差不多就行，后排座椅我个人觉得支撑性不够，坐垫以我的身高来说有点短，还有就是柠檬平台下的后排座椅没有角度调节有点小可惜。

🇨🇳个人最喜欢的几个配置

①后视镜加热，这个功能真的是下雨天的福星，有了这个功能，再也不用担心后视镜因为下雨看不清了😂

②抬头显示，这个功能是用起来之后觉得真香的，现在开车就看抬显就足够，很少去看仪表盘了。

③360全景影像，以前开的车没有这么高级的功能，就觉得这种配置可有可无，但是用了之后就觉得以前无知，这功能用起来美滋滋。

小6侧身照

内饰

🔎 槽点反馈

音响！音响！音响！！原车音响是真的不想吐槽了，之前有心理准备会不怎么样的，但是实际用起来这音响比想象中还要差劲。我之前的五菱荣光改的那套音响随随便便碾压。本来以为我能坚持到过完年以后再考虑升级音响的，这是完全要提前升级的节奏，在制定方案的过程中，恰好好兄弟提了坦克300，觉得坦克音质不错，就说把此前霸道那套改了才一年的音响送我了😂这就美滋滋了，毕竟那套音响当初可是搞了小一万的。有这种好兄弟何德何能啊。印象升级方案，用了两个独立功放，其中一个120W*4路的功放推前后门音响，另外一个功放就推低音炮。顺带做了隔音，听人声效果简直不要太爽，质的飞跃。升级音响时候师傅看了一下原车音响25瓦一个，还调侃道比日系良心，日系大多是20瓦的😂

原车音响

音响升级和四门隔音施工中

接下来有升级电尾门和氛围灯的打算，有车友有好的推荐和建议吗？

之后后续有啥的，再写帖子分享。