18年5月19号
提了人生第一台车,凌渡GTS、
那时候我老板,朋友都叫我买个二手的ATSL,或者A4L。可是我觉得我一个22岁的屌丝开这种中型车不合适,最后和我同事小弟。两人跑去4S店,直接交了定金...
刚开始也没想到,改装真的是一入改装深似海。
刚开始我也就是改了个原厂的二代胎压,还有一个EDDY的冬菇头。
然后也是在网上看到了那个{全国首辆改装四驱的高尔夫7GTI},还有也是看了史萌发的dou音看到了一个北京的车友。凌渡GTS移植了途昂V6的发动机+四驱。然后就开始有了想法
我那时候还曾经有想法要卖了凌渡GTS 。买一台CC。奈何最后综合考虑。想想 还是算了。
拖车去西安改四驱的时候还是原厂轮毂
那时候连车涯是什么东西都不懂,更不知道什么DQ380,什么IS20,IS38、想里只是一个想法,不要怂。就是干!
拆车的四驱系统
那时候也是直接全款给店家,店家也是直接安排好了配件。才叫我拖车过去的,这个传动轴还不是奥迪S3的。直到最近一次UGR那边强化变速箱才知道,传动轴也不知道是什么车的。反正可以用就好了。后桥和差速器就是奥迪TTS的,刚开始移植也是用了原车的DQ380改的分动
车牌就不用打码了,反正车牌都注销了,呵呵
抬发动机下来,准备对变速箱改分动
奥迪S3的油箱上车,各种地方也打了腻子
安装好后桥和传动轴和变速箱分体的工作
排气也就不合适了,怎么办?改
直接改好上车,完美
全车线路布线,搞了一上午。搞定!
四轮驱动无故障码,哈哈
IS38涡轮上车
那时候纯属不懂,直接商家忽悠,说原厂IS20涡轮没有程序带不动四驱,都没办法开。就听他的了,花了6000大洋和1W3上了个某PR IS38程序。
那时候原厂的中冷,原厂轮毂,原厂避震,NGK不知道几度的火花塞,EDDY冬菇头,没有酒喷,四驱IS38程序才跑了5.12秒的零百。那时候也是很欣慰了。
没读书,没办法说太多的表达能力。
你以为这样子就结束了吗?