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    哈弗大狗车主·车龄3年

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    昨天大狗爬山越野记

    2021-11-22发布于:哈弗大狗车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    #用车感受

    大家好,我是老东

    不知道大家听过惠东大南山没有,也不知道各位去过没有

    大南山,算得上是广东周边为数不多可以自驾越野的地方,山顶可以露营,看日出云海,但不是每次去都可以遇见。

    山顶海拔最高1280米左右,一般去的话,需要两天时间最佳,当天上山,上山预计要1个半小时,露营一晚,第二天看完日出云海,还可以看完日落下山

    我来说说自驾大南山的路线,导航到惠州惠东白木洋,快到目的地的时候,右手边有碎石路,一直往上走就可以。

    强烈建议非4驱车不要前往,往下看,你就知道了。

    如果你真要开轿车上去,也行,下来就底盘大修咯

    大南山自驾,可以去水底山,基本上普通4驱(适时四驱都没问题)可以去到第一个观景平台,施工房那里,再往前,还可以走,基本上上到水底山最顶上,问题不大。不过切记,装护板,上去是一定会嗑底的,没护板就磕底盘

    另外一条路,斧头石,尔等不是硬派越野的,老实安分一些就行了

    其中不乏一些suv上去过斧头石,但我认为我自己,没那个勇气开上去。

    毕竟我的大狗,是承载式车身,不敢太造次

    下面就来分享记录一下我的大狗昨天去大南山越野的过程

    今年国庆期间,去了一次大南山探点,2.5㎜铝合金护板,下来磕了一次,就直接废了,直接变形

    为了去露营,买了露营工具

    这也是准备去爬大南山,所以给大狗买的AT胎,这是国产的

    效果图

    四个轮子都换好了

    这次换的一块1.5㎜的冷轧钢,比上面的铝合金护板还重

    厚度

    护板也装好了

    来一张大狗侧面图



    前期工作基本准备完毕,然后和大学舍友约好一起去爬山,去到山顶打火锅

    然后昨天各自在大南山底集合,一台大狗,一台铃木维特拉

    正式准备上山



    半路遇到两台凯迪拉克,前面这台底盘下面不知道磕到啥,掉下来一大块塑料壳,佩服佩服,也让我逐渐兴奋起来,哈哈

    半路,停车等白车维特拉,拍一张狗子图

    AT胎太给力了,一路上山,很多人都说这胎不错,看起来就给力

    拍照片,普拉多,后面那台维特拉


    各位,维特拉是重头戏,看我后面细细道来

    简直吊炸天,看了你就会知道,除了你要了解你的车,还要明白一个道理,没有怂车,只有怂人这句话的真理


    继续爬山

    风景图来一张

    遇到一台欧蓝德,悬挂升高,换了胎,前面➕了绞盘

    来了,上山后第一个大坡,就在这里,先找个地方停好观察一下


    这里停了不少车,都是不敢上这个坡的


    上坡路

    这里,坦克先开始冲坡

    要保证速度和油门

    歪歪扭扭上去

    另一台坦克准备冲

    也上去了


    很多朋友觉得这个破看起来不陡。如果你如果大南山,到过这个坡,你就知道,这个坡,真的很陡

    那些说看起来不陡的朋友,可能平时出去玩的稍微少一些,不太清楚现场的陡坡,用手机拍出来看效果,都是感觉不怎么陡的,殊不知去到它面前,是真的陡

    不信,你找个陡坡用自己手机拍一拍,你自己在看你拍的,就知道了

    为了让各位能看清这个陡坡,送上几张普拉多下去的图片


    这大哥准备下去

    努力控制方向

    车子直接下滑,方向不受控制

    慢悠悠的,算是下来了

    各位,看出来了不,这坡的陡峭程度

    然后就是轮到各路大神表演了


    普拉多带头,冲

    不知道是不是错觉,感觉这台,吼声大,到动力并不咋样的感觉。但还是没有悬念的上去了

    接着,这台三菱也冲

    上来了

    接着,就到全场最佳维特拉了,虽然底盘低一些,但同学不怕,一脚油门,干

    这不,也上来了。就是上来的时候,嗑底,然后车身飞起来了上来的

    摆两下,上去了

    接着,到我大狗了,选好模式,一脚油,冲

    后来看大狗上去的视频,真的觉得很轻松


    这种坡度的坡,需要带速度才能上

    上来继续往前开,又是一个坡,废话不多说,直接干

    大狗这里太给力了,非常轻松,两边站着的人都是太轻松了,应该也有换了轮胎抓地力变强的原因

    接下来,维特拉也上,没有怂车,只有怂人,干

    同学这台车,昨天嗑底很多,哈哈

    这里就接近水底山了,这也是最后最难的一处,大狗上

    刚开始路线不对,狗爪挠冒烟,不行,退一下,重新找路线


    冲坡也好,这里也罢,都是只能看见天,啥也看不见,所以有人指挥真的好很多很多

    塞个石头,轻松上来


    这一路上来,有几处地方的交叉轴,我特意停住,用了后锁,不得不说,开了后锁真的整台车不一样,很轻松

    继续上

    Ok,过来了


    这里,我的大狗就上来了,同学的维特拉就怎么也上不来

    因为这里,不是说你靠冲就可以的,底盘一定要够高,然后动力还要发,因为这里的坑深,而且是一个接一个,靠冲是不行的

    后来没办法,同学的车上不来,我们就往后退,在施工房那里摆好东西,打边炉了,然后吃完,下山

    下到山底已经是晚上8:30了,然后开300公里高速回家

    406合照

    打边炉的照片

    最后总结一下,其实昨天遇到第一个大坡的时候,我犹豫了,一是心底虚,怂了,怕搞不上去。二也是怕万一给大狗伤着怎么办

    现场很多车都停下来犹豫,其中有一个大哥,现场鼓舞大家,说没什么,很好上

    但普拉多车主,宝马X5车主,BJ40车主都不敢上

    也许都是有点虚,或者是经验不足不敢吧。

    我也是

    后来折腾了半小时,我同学开着他的维特拉,一冲,上去了,全场“牛逼”飞上天,哈哈

    接着陆陆续续大家都上去了不少

    我后来看大狗冲的视频,真的觉得大狗很轻松,车子并没有问题,问题在于我,没有突破自己的心魔

    最后我想:今天突破了自己,突破了心魔,很开心,人生在世,就是不断的突破自己

    然后敬畏自然

    完结!

    作者提到的车系:


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