s90t8提车

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

旧车频发故障，想着宝宝出生也该换台车开开了，遂准备换车。由于老婆一直在开新能源，对新能源认可度挺高，选车首选混动。个人觉得suv意义不大，也不喜欢suv的样子，于是只考虑轿车。品牌方面，BB过于高调不合适，凯迪拉克和孩子他爹气质不符，于是心里考虑的奥迪，和比亚迪汉。

谋划了两天，拉着朋友去试驾。先去比亚迪，跑了两家店，汉dm都没试驾车，考虑到老婆开的纯电，再买台汉ev可能不太合适，毕竟现在高速上的充电设施还不是那么完善，家里还是得有台能放心出远门的车，遂放弃。

再去的奥迪，先看的a4l，好家伙，这内饰是真不行啊，到处是塑料和铝合金，虽然车子外观不错，试驾了也确实好开，但想着内饰是自己每天要面对的，再加上销售态度恶劣，遂放弃。回展厅还看到a6l混动，各方面还不错，但想想销售那懒得多说一句话的态度，我也懒得问了。

本来受挫了一下午，准备回家了，朋友说沃尔沃挺符合我的调性，说来都来了，坚持让我去看看，行吧。一进门，就被展厅里的s90吸引了，虽说自己才28，但是真的很喜欢s90这种皮革加实木的内饰，加上外观看着很流畅，也不是现在流行的那种张牙舞爪的，处处透露着一种优雅，立马被圈粉了。由于b5没有试驾车，安排了s90t8和s60b5的试驾。

先试s90t8，嗯，纯电行驶品质堪比ev，油电切换顺滑，悬挂路感清晰支撑性强，性能模式5.1秒破百，是我想要的好车。再试燃油版b5，好家伙，都是同行衬托，这行驶品质没法比，加速涡轮有迟滞，减速有点往前窜，等红绿灯频繁启停，直接pass。

由于本人对空间不敏感，家里人均一台车，s60t8性能强，尺寸小运动性也更强，一下击中了骚动的内心，就可惜现款还是用的老车机系统。说实话，开过国产新能源之后，这种非智能化的车机系统真的没法接受了，行吧，还是s90t8。

第二次来店，就准备直接订车了。觉得智雅还是贵了挺多，虽说买音响送车不假，舒适性配置也有全面提升，但还是决心不够，定了智逸。颜色方面，想要个性一点的，不要黑白。展厅有蝶贝灰、海盐灰和贻贝蓝三个色不同车型的展车，比较了一下，觉得蝶贝灰最有质感，也是广告主打色。销售小哥说黑色下月就能提车，别的色要等三个月，嗯，等就等，暂时不缺车用，颜色方面我是不会妥协的。

戏剧性的来了，9月26下定，刚过完国庆，销售小哥告诉我4s店从别处拿资源换了一台蝶贝灰t8现车，要我有空去验车。好家伙，比别人黑白还快呢，去了一看，正好是我订车那天生产下线的，缘分啊，提前和各位朋友成为车友了哈哈

订车当天生产下线，别问为啥这么巧，问就是缘分。

蝶贝灰，万“黑”丛中一点“灰”

提车提车

💰费用明细

和上海直销差不多价，裸车39不到，送膜，垫子、记录仪等等乱七八糟的，落地40。

必须夸一下销售小哥，服务好，带我试乘试驾搞了两个小时不说，还偷偷给我争取了两年延保，事后我才发现

✏️新车初体验

优点挺多，外观帅，充满优雅的感觉，尤其是侧面线条，尾部保险杠有种发达臀大肌的感觉，越看越好看；动力够猛，有电的时候不用多说，馈电加速一样很ok，拜“大油机小电机”所赐，303匹t6发动机一样可以推动车辆在6秒多完成百公里加速，而且机械增压没有迟滞，有电没电不存在换了台车的感觉；新车没啥异味，这就不用说了；车机系统很智能，而且不断在升级，汽车智能化绝对是发展趋势，老款车友以后会后悔的哈哈；经济性也不错，目前主要是馈电行驶，市内大概8个油，高速还没跑过，对c级车来说挺ok的。

缺点嘛，觉得网友说的减震硬不能说是缺点，只能说是特点，毕竟带来了更好的驾驶感受。我觉得突出的缺点主要是变速箱在非运动模式降档比较慢，毕竟不可能时刻拿运动模式跑，没有模式切换旋钮，按屏幕切换比较麻烦；其次是噪音控制在同级里面属于较差水平，不过换上够环保的隔音材料，车子也不是这个价了；再次，电池容量比较小，纯电续航短了一点，且电池策略切换不太方便。

侧颜无敌