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    尊敬的奇骏车主晓五哥

    奇骏车主·车龄2年

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    #购车半年交作业了。奇骏在手,幸福我有!

    2021-11-17发布于:奇骏车友圈

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    #聊聊爱车优缺点

    #提车作业!购车半年,同大家分享下购车经历及用车感受!

    今年6月初,同媳妇商量着买辆车代步,价格在15W左右。在整个过程中看过二手的(奥迪A4、CRV、RV4等),最后锁定了奇骏,也了解了二手奇骏的市场行情,18年的二手车基本都在15W左右,由于1.5T的新款要上市,CVT的奇骏都有优惠活动(优惠2W-3W),在6月5日果断的提了新车2021款2.0L CVT 2WD X了ITS智联舒适版(白色)。

    在经销商停车场的样子


    来个大鹏展翅


    【销售态度】当时的销售小哥态度很好,特别有东北人的豪爽性格,说话绝不啰嗦(不像一般的销售那样喋喋不休的说、弄的你头都大了),走了两家4S店也正是被销售小哥的态度影响才决定在这家4S店买的车!送了膜、脚踏、行李架、灭火器、脚垫、坐垫(有点太↓,直接屏蔽了)。同时,销售小哥为了让我少缴点购置税,开票价格少开了些,为我省去了一笔。


    直接装潢城安排上(不过后尾门的不建议装这个,有点厚有一个点磨尾门)


    接着安排


    【用车感受】目前行驶里程5300公里

    动力:2.0的机子151马力对于一个在内蒙古科尔沁草原腹地某城市开着上下班的人来讲,动力还是不错的,毕竟车子的大小在这呢。跑高速120的时候2000转以内,虽然提速时感觉不是太快,在超车的瞬间提速感觉有些吃力,但还在接受范围。最明显的当属CVT的换挡特别平顺,开起来很舒服,完全感觉不到从3000转瞬间掉落1500转的顿挫感。

    操控:我感觉车子的整体操控性还是非常不错的,平时一只手完全可以轻松地掌握住方向盘,方向的手感还是比较轻盈、灵活,而且我比较满意的是他的转向精准,多功能方向盘的左手的仪表盘功能选择、上下一曲,右手的定速巡航、接挂电话...对于本人来说都是比较顺手,适合我的操作习惯。车内360度全景影像,过一些窄路的时候用一下特别的方便。

    油耗:车子在城市行驶,基本都是上下班的车辆拥堵时段,起起停停的油耗大概是8个多,高速或省道在5-6个之间。在10.1的时候跑了一趟吉林省,480公里平均油耗是5.2L(记得加了186块的油)。对于这样的一个油耗,觉得还是比较令我满意的。


    果然还是花钱拍的清晰呀,也算是“一血”了


    外观:可能由于年龄关系吧,本人认为奇骏外观的辨识度高,外形看上去就比CRV、RV4大(个人观点),大V的前脸、饱满的屁股,看着有种草原上骏马的感觉!

    大草原上的“大白马”


    空间、舒适性:老爸183、老妈172、本人177、媳妇170都还算是大个子,这辆车子的车内空间对于我们家来说是绝对够用的,老爸的是马自达6、他说这车空间真不错,特别是这辆车子的后备箱的容积够大、开口特别大,装的东西都比较多,而且备胎的上面还有暗格可以放一些东西。舒适性方面都说日产是移动的大沙发,那绝对不是瞎说的,座椅的感觉是真的挺舒服,特别是开长途时,腰部支撑的功能很有用、开长途没那么累挺、背一点都不酸。可能是新车的原因,走一些颠簸路段感觉减震有点硬。个人观点:唯一有一点就是第二排下车时感觉有点“別腿”。


    这个位置


    性价比:性价比还是很高的,当时价格优惠的幅度比较多,室内的真皮材质包裹占比 较之前的老款还是提升了不少,同时还配有胎压监测功能(胎压显示)、并线辅助、车道偏离预警等都是比较先进的功能,看的我同事(开的14款奇骏)直呼“新款这么牛X嘛?这功能比老款强太多了”。


    雪好大

    最后说说为什么选择这款车,因为这款车确实挺经典的,身边也有同事、朋友在用,像奇骏这款两驱的车不仅是经济实惠的代表,油耗、空间、配置、日常维修保养等多个方面的综合指数也是较高的。 简单霸气的造型,车身线条也流畅,比较符合我对“美”的感觉,不管是我开还是老婆开都感觉挺合适的;经过一段时间的熟悉,老婆大人也爱上了我们的“大白”......

    方向把套是老婆自己缝的


    个人感觉,无论什么车都有自己独特的优点,也会有或多或少的“缺陷”,毕竟“人无完人”嘛。爱“她”,你就要接受“她”的全部......!!!

    最后感谢圈主鱼沫推介

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    作者提到的车系:


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