H9有啥毛病？油耗多少？5千公里全面感受

2021年7月1日提车，汽油大五座智享型+后锁＋ats17寸胎。

换H9前，我的哈弗H3跑了10年半，近22万公里，印象非常好。出于对长城的信任，再三比较后还是选择了H9。

先说问题和不满意的地方吧（按我个人认为的使用重要性排先后顺序）：

1，

刚提车，就觉得右膝盖头硌在面板上非常不舒服，后来去老掌沟撒野，进沟没几小时膝盖就磨破了，如图：

磨破了

以前的H3H5在这个位置有个软垫子，是长城对越野用户考虑非常周到暖心的一个设计，可惜的是到H9给取消了！

解决办法：

也很简单，自己买了个垫子，网上很多。如图：

膝盖终于舒服了。

2，

开门亮灯模式逻辑混乱。这个说起来很复杂，但是却是一个常用的功能。

简单说起来就是，开门亮灯模式开启后，开后门和开后备箱时，相应的灯不亮！！

按说这是个简单的功能，搞不懂为什么出问题。

解决办法：

今天去4S首保，得知这个毛病在18年以后的车上很常见，至今无解！

恳请长城公司拿出解决办法。

3，

车机音响不能灭屏使用。

这个功能市面上大量廉价的中控都有。也许长城的设计师，包括很多车主都不知道这个功能为什么对很多人是重要的。

比如说吧，因为我比较爱去汽车电影院，但看一晚上电影都要用到收音机，同时也要关掉屏幕，否则这电影看的就太不舒服了！

解决办法：

就在写这文章的时候，突然想到是不是可以手动把屏幕亮度关到0，同时不影响收音机？

哪天我试试吧。不过这个功能其实没技术含量，只是个设计思路问题，仍然希望长城改进，有个一键关屏，同时音响还在的功能。

4，

高德地图的黑夜或自动模式设置不成功。

提车后搞了很长时间，它的毛病在于，你设置完后，只要离开地图再回来，就又变成白天模式了。晚上开车非常受影响。

——这个问题现在我已经土法解决了，方法说起来要打好多字，不细说了，反正是很诡异的方法，一通诡异的操作后，它突然变正常了。但在设计方面这里肯定是个小bug。

5，

设置了120公里超速报警后，超过120仪表盘会闪灯并伴有滴滴声提示。但当我把速度降下来后，嘀嘀声消失，可仪表盘上的警示灯还在闪，要过好久好久才不闪。

解决办法：

这实在是个小问题，今天去首保都忘了跟技术人员说了。可这的确是个问题，长城如果愿意精益求精的话应该改进。

6，

4L按键的位置会不会误操作？

这个是我的一点隐忧。因为挂、摘低四都需要停车，N档，但现在4L的这个位置有误触碰危险，比如熊孩子手欠，比如副驾不慎碰到，拿东西掉下来时砸到等等。。。。。

万一误碰，后果应该很严重吧，否则说明书为什么还要使劲提醒，必须停车空挡挂低四呢？这个设计是否需要改进？

很多车的低四是旋钮设计，位置也是在其他人够不到的地方，包括H3，我觉得这样更科学合理。

7，

用钥匙遥控点火时，没有任何灯光或响声提示，距离远了根本看不出来是否着车了。

与此同样的问题，还有锁车时不能给个响声提示吗？怕噪音扰民？

但我觉得应该有这么个设计，方便使用。

好了，关于缺点和问题汇报完毕。

有些偏执狂车黑可能要失望了吧哈哈。

的确，到5000公里首保时，我的车没发现异响、烧机油等问题，底盘、减震等也完好。

但现在没问题，不等于以后永远没问题。等遇到其他问题我也会来说，咱们有一说一。

下面说说满意的地方，提车后一直在慢慢熟悉H9的性能，去了老掌沟、西山沟，没机会进沙漠只去海边沙滩试了试，还去了乌兰布统，十渡，赤峰等等北京周边专门找野

路跑了跑，对H9的动力、越野性能很满意。

H9的所有行驶模式都试过了，包括4L，后锁，越野蠕行，坦克掉头等。觉得除了爬大石头等极限越野，能满足平时的使用需求，和预想的差不多。

说说好多人关心的油耗吧，从提车后行程B一直没清零，到5000公里左右时综合油耗如下两张图：

总油耗

总里程，免得有人说我作假。

其实油耗这东西不用太纠结，因为它和驾驶习惯、路况、启停次数等关系太大，你只要心里有个数就行了。

最简单的方法是和你自己以前的车比较，比如你生活状态没怎么变，以前车油耗是8个，现在换到H9变成18个了，那只能说你以前的车非常省油！！

我估计了一下H9不同路况下的正常油耗——如果在北京上下班通勤，13个左右，如果绝大部分是在暴堵的路上一步一步蹭，那么在18——20个油都正常。

如果你时速80公里匀速行驶，那么看下图的油耗数据：

其实我想说的是，晒这种短时油耗的都是耍流氓，开心一下就行了，不用太当真。

基本情况就是这样，我至今发现的小毛病，可以说都不算大，或者说属于可以忍受的范围。

但是我特别想说的是，作为国产骄傲，作为拥有越来越多用户信赖的长城公司，难道不应该更精益求精吗？

不应该让所有问题、哪怕是瑕疵得以解决，变得一天天更完善吗？

这才是具有百年老店野心的大企业最值得尊敬的美德。

希望长城能不负众望。

11年前我买H3后，在开了近3年11万多公里的时候，也曾经在几个论坛列举过H3的一些“小毛病”，原贴还在，大家如有兴趣可以搜索。

转眼11年过去了，长城公司的股票翻了几十倍不止吧，公司更是从皮卡王国，变成了国内首屈一指的自主车名牌，但我们更希望看到的，是长城对于这些“小毛病”的态度。

11年来，有很大变化吗？。。。

这个话题太大了，不再说了。

所有感慨仅仅是作为一个普通用户的个人想法，不喜勿喷，欢迎大家交流探讨。谢谢！

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