提车半年5000公里 说一说我眼里的小鹏p7

我的小鹏p7

“我们买辆车吧”

去年秋季老婆第一次说出来这句话，当时没有想太多，但今天我们已经拥有了一台小p，里程已经接近5500，这期间的一些真实感受，记录一下，权当给自己的人生旅途上留下一点美好的回忆吧。也为各位选车的网友们提供一点纯粹是个人的用车感受。

（第一次给小p洗澡）

一、初识小p

第一次听说小鹏，是在选车的时候，老婆说自己有一次打车坐到了一辆超级帅的车，整个车顶都是玻璃天幕，想去试驾一下，后来知道，那辆车是G3。在这之前我们已经打定主意买新能源了，在上海的大家也知道，车牌太难搞了，新能源送车牌真香。

正好赶上春节期间，因为疫情无法回家，就抽空预约了特斯拉、小p（没有选G3的原因是因为他没有3.0）还有蔚来的试驾。预约过程不表，简单说一下试驾的纯个人感受。

特斯拉试驾：

1、销售还是比较热情的接待，但人也很高傲，这个高傲并不是说销售个人，而是销售在整个介绍环节一直给我们传递的感觉就是特斯拉是最好的电动车，其他车都是渣渣；

2、试驾了毛豆3，大概试驾十几分钟，期间也体验了特斯拉的自动驾驶功能；

3、试驾感觉还不错，车动力很足，方向转控等也很准确；

4、感觉不好的地方一个是大屏位置比较靠下，看地图等有点不方便；另一个就是老婆的直观感受：太颠了，我们是在世博大道上试驾的，路况已经算很好的了，老婆都说颠的有点晕车。再就是自动驾驶系统需要单独购买，费用也不少；车内极简风；

5、当时因为原因4，所以没有当场下定；（不要说毛豆Y，当时预算不足不考虑）

蔚来试驾：

1、试驾蔚来是在车展上，试驾里程不是很多，大概10分钟左右；

2、期间体验了车的百公里加速，确实非常猛；

3、驾驶感也不错，suv视野也很宽阔；

4、感觉不好的地方一个是试驾当天陪同的试驾员、销售态度一般，有点冷漠的感觉，也可能是在车展上人太多，他们有点累了吧；然后因为之前已经提前体验过小p了，所以在试驾的时候一直在跟小p对比各自的优缺点；自动驾驶、乘坐舒适感、价格等最终决定小p最合适；

（免费吃奶中）

小p试驾：

1、车的外观真的太炫酷了，这个颜值就增色不少；

2、体验了自动泊车、自动驾驶、辅助驾驶等功能，尤其是自动泊车功能让我们都很惊喜，因为我们也是开车新手，停车确实是个老大难问题；

3、对比特斯拉，小p的稳定性绝对是完全碾压（勿喷，仅是个人感受），用老婆的话说坐小p再也不会晕车了。听销售介绍这个主要是得益于小p的那个什么交叉臂的设计，最大限度的缓解颠簸感。Pass掉特斯拉毛肚3；

4、车内几乎没有一点异味，包括我们提新车的时候，车内都没有甲醛的味道，说明小p的车内用料绝对是业界良心；pass掉其他看过的一些电车。

5、经过不断的对比，最终选择了p7至尊版超长续航后驱版本；当然正式下定前关于续航、电车、售后等，都做了了解，这里就不说了；

其他

1、比亚迪汉一开始也在计划之后，但我们辛辛苦苦到了他们的一个销售店面后，销售整个爱答不理的，对车也不做介绍，还不能试驾，瞬间不考虑了。

2、爱驰、R、极氪001等，都看过，但总的感觉就是，看这些所有车都是为了让我们更加坚定的去选择小p，总是在对比小p比他们那些好那些不好，这可能就是传说的“一见钟情”吧。

二、下定提车

这个没有太多重复的，我们是在军工路那边提的车，整个提车环节还是比较顺畅的，但也有几个吐槽的地方，后面会一起提一下，希望官方可以重视一下，提升车主的提车体验。

（提车当天样车拍照）

三、提车后至今的几个惊喜

1、自动泊车功能，上面也提到了，这个功能帮我解决了前期停车的大问题；但目前他还是只能识别一些比较标准的车位，我们这种老破小的小区，车位都是随便塞的~~我好心塞~~以后要赚钱换个带车位的房子；

2、语音操控：语音识别准确率很高，有一次在屏幕上找不到调节低能量模式的入口了，就尝试语音呼唤了一下，竟然成功了，还能语音收藏音乐、控制车内的各种设施等，非常方便；

3、空气环境好，没有甲醛，纳帕真皮的座椅+丹拿的音响组合，真的不是瞎吹的；

4、隔音效果比较棒，虽然是无边框车门，但隔音效果我们也对比过一些普通的门框轿车，噪音甚至比很多有框的还要低一些（拿这分贝测试软件特别测试对比过）；

5、免费奶，家附近的商场内就有免费奶，2个小时停车免费，现在每个周末去充电逛街已经习惯了，关键是停车费也省不少~

6、再说一下开车的感觉，目前已经开了5个月，5000公里了，整体感觉就是车况非常稳定。

（1）方向盘驾驶感很丝滑，转向比较准确；另外车机目前为止很流畅；

（2）大屏布局合理，看东西基本上瞄一眼就够，不需要低头；

（3）油门的感觉跟油车的油门感觉很像，开起来没有一顿一顿的感觉；

（4）NGP真香，每天晚上回家走中环的时候，偶尔就会交给NGP接管，省力省心；

（5）安全：这里说一个自己的亲身经历，有一天晚上在中环最内侧NGP行驶中，突然右侧前车没有预警的左拐，他的车尾离我的车头1米不到，此时NGP主动做了向左规避和减速，大家要知道，我的左侧是格挡石，小p非常精准的左拐了一点避开了前车的车尾，当时车速没注意但应该在60以上，这一点让我记忆深刻，对小p的安全预警和处理功能又有的更多的信心；

（6）其他待我继续体验和发掘吧~~

四、意外总是突然降临

1、提车第二周 ，我把车剐了。在免费奶喝完后出地库的时候，右拐时右侧轮位置剐到了墙角，车太长也是烦恼，最后找了一个修理厂400大洋给修复了

车内屏幕&摆件

2、四个轮毂，三个已经被剐了，都是在我家小区内花坛蹭的，咨询了一下修复价格，400一个轮子，心痛的感觉，多好看的轮子，被我给弄花了，最近走在路边都在看其他车，他的轮毂是不也有剐蹭，然后发现大部分的车轮毂都有剐蹭~~那我就先不修了吧，车技不行，还要继续练~

（四个轮毂，3个剐蹭，我也是醉了）

（路上碰到小p的概率越来越高了）

五、一些用车照片

前几周开车去了一趟杭州游玩

灵隐寺

5000公里的时候 进行首保

六、总结一下

1、这个价位，这个配置，这个质量，这个产品，只能说超值！！谁买谁香！

2、P5出来的时候，发现这个车把p7大家吐槽的问题大部分都改了或者优化了，说明小鹏这个车企真的是很实在，是一个认真倾听消费者意见的公司，期待小鹏能够继续发力和增长吧。（P5实在是颜值没法跟p7比，所以当时p5出来后更加坚定了买p7的念头了）

3、关于很多人吐槽的“电车保值率”“电车续航”“小鹏名字土”的问题，我觉得仁者见仁智者见智吧；

4、在高速上开的时候，车是非常稳定的，2吨的车重确实比较厉害；

5、祝福小鹏汽车，坚持自己的选择，不忘初心，造出更好的属于国人的汽车！不要被资本裹挟，汽车的发展看你的了！

6、车还在继续用，后面有新的情况随时通报各位网友。