NVH工程师聊君威行驶感受

位车友好，本人于21年6.24喜提君威豪华黑色车一辆，全款16.75落地，当时裸车优惠了4.78万，如果再磨几天应该还能多优惠点，但是着急订车就砍到这么多优惠，不知道下半年行情优惠多少。裸车价之外就是税和保险，还有正常的上牌费用，再无其他额外费用，4S店还算是说话靠谱。目前已正常行驶了快四个月的时间，跑了3500多公里，接下来就谈谈我的整体感受。

1．由于本人在某外资车企做NVH(噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的)工程师，所以在选择车时还是注重车的噪音振动水平的，平时大家可能最直观的是噪音而忽略了振动。君威这台车在冷启动时振动比较大，如果温度高一点的话情况会好一些，等红绿灯时D档地板振动比较明显，脚踩刹车能明显感觉到振动，但是这台车在行驶起来路噪胎噪比较不错，高速时风噪抑制的也很好，加速时发动机杂音很小，声音比较纯净，前后车窗的玻璃厚度摸起来差异不大，后备箱备胎下面也有隔音棉，发动机上有隔音垫，玻璃胶条的间隙也比较小（这个与安装也有关系），总之在能看到的地方NVH角度用料还是中上水准。

2．行驶品质的话试驾的时候就觉得这台车开起来很有整体感，底盘比较扎实，方向盘的握持手感一开始不太适应换挡拨片的位置，现在觉得开着很舒服。豪华版带有的变线辅助我觉得是最实用的配置，现在变道基本都是靠它。不太好的地方是座椅、头枕感觉偏硬一些，可能与自身中级运动车的定位相关吧。自动大灯、电动座椅、座椅加热，这些配置精英、豪华都有，我觉得配置上还是很良心的。但是，底盘下摆臂打孔比较多，且是铁的，这车我开了一个多月就发现驱动轴球头有锈的痕迹，发动机没有下护板，底盘也没用保护板，优惠力度大的时候厂家也会在看不到的地方偷工减料。但是整体上这台车我觉得还是可以，尤其高速时行驶品质很稳，有种贴在地上飞的感觉。

3．油耗。目前我开了3500公里表显油耗7.4，平均速度34km/h, 接近1.5吨的车我觉得这个油耗比较正常，加满一箱油大概可以跑750公里左右，当然油耗这东西因人而异，我一般在市中心的开的比较少，上下班有一段免费高速，所以整体上看我觉得油耗不是特别重。最近油价上涨的比较多，我也是班车上下班了，能省一点是一点吧，用车主要是周末和女朋友出去玩了。

4．这台车在2500公里的时候走烂路方向盘下面有一点点异响，因为自身就是搞噪音振动的所有对于异响这种东西超级敏感，开车的时候也判断出了是哪里的异响，仔细检查了一下是前机盖开关那里有一点松动，左右活动就能发出哒哒哒的声音。如果大家有这种声音的也可以检查一下是不是那里有一点活动，自己从公司搞了点隔音棉垫上了声音消失。还有就是车友反应的刹车鼠标声我表示没听到，只有正常的刹车踏板机械运动的声音，并且我也对比了我公司的车，感觉是一个刹车声音，没啥区别。。。但是，我要指出的就是这个车的刹车位太高，如果走市区需要频繁刹车时脚脖子会有一丢丢累，刹车感觉有点硬。

以上就是我这四个月的驾驶感受，我还是非常喜欢君威这台车的。希望以后这车问题少一点，快乐多一点！！！

感谢君威圈主咖酷大威指导！！！

屁股翘翘的很性感

这是我认为最帅的角度

前脸真的很精神

第一次油耗这么低。。。

这样的内饰看起来很有逼格

侧身也是很帅啊

我与君威。。。哈哈哈哈

🙋🏻‍♂️情况介绍

我和君威的日常。

🗒 真实感受

🔎 槽点反馈

✏️ 独家秘籍