吉利崛起我见证

我是12年7月下的驾驶证，13年买的人生第一辆汽车，也算是老司机了，也正是这关键的几年国产车崛起了，我给大家说一下这些年国产车的成长吧，因为我第一辆车是吉利的自由舰，现在开的也是吉利的车所以对于吉利还是很有发言权的。

13年买车的时候国产车的选择还很少，外观呢也都是很老气的，因为那时候不懂车，再加上兜里的钱也不富裕，所以就买了自由舰，买的是进取版，办好后花了4万块，给大家简单介绍一下，1.3的排量，5挡手动变速箱，四门电动门窗，带后视镜加热（这个功能到现在还有好多合资车没有呢）。

那时候的前脸还是模仿奔驰的呢

铝合金的轮毂很良心了

尾部也是模仿奔驰的

后期我又自己加装了倒车影像和四个喇叭，因为自己是搞弱电的所以就喜欢折腾。这辆车陪我度过了8年，正是他陪我娶妻生子，也在我工作的初期做出了很大的功劳。这个车唯一的缺点就是太爱生锈了还多地都锈透了，这也是国产车前期的一个通病。

20年我又选择了吉利，而且选择了他的冠军车型博越pro。

提车时的合影

我买的是至尊版，配备了1.8T发动机和湿式7挡双离合，这个车对比自由舰时代的做工真的是有极大的提高了，无论是在驾驶感受和做工的精密程度上都有了质的飞跃。

转向播杆

自动防眩目的内后视镜

外后视镜也是自动防眩目的

仪表板的坐过也有了质的飞跃

液晶仪表

买车到现在已经一年多的时间了，目前行驶了15258公里，平常开的最多的就是上下班通勤、回老家或是短途的自驾游。下面给大家交代一下我这一年多的用车体会吧：

1.驾驶感受很平顺，动力充足，我一般都是半市区路面行驶所以节能模式开的比较多，这个模式换挡很积极也很平顺，想要超车的时候深踩油门即可；

经济模式

2.市区和油耗均衡，市区一般10至11个油，跑高速的话能达到8至9个油和同级别的差不多，一开始会觉得比较费油，后来了解了其他同级别的车感觉都差不多，有的甚至比我还费油；

自己记录的油耗

3.舒适感手能触摸到的地方都是搪塑材质，真皮抗菌方向盘以及仿皮座椅都很舒适；

4.乘坐空间宽敞，我家五口人，两个大人在前面，后排一位老人和两个孩子非常宽敞，置物空间设计合理，前排因为是电子档杆所以档位下面还有很大的空间，后排也设计了很多存储空间；

前排

后排

5.外观和内饰设计符合中国人审美，亲戚朋友都说比某观要大气，尤其是前段时间很火的电视剧里面的警车都是博越pro更提高了此车在大家心目中的地位；

这警车太帅了

6.底盘部分很舒服，据官方说底盘由路特斯调教应该差不了，转弯的时候感觉侧倾还是很小的，基本上和开轿车等我感觉差不多。车内静谧性很好，开120迈的时候只有很小的胎噪和风噪，不会影响车内聊天。

再给大家介绍一下博越pro的需要吐槽的地方吧：

1.漆面薄，平时在郊区开车，由于路面的小石子，开车经过经常会被其他车子或者自己吧压飞起的石头给车身擦个小缺口虽然表面有不出来，每次洗车后，仔细看还是很明显的。

2.车机系统，除了提车那段时间，由于才上手，不是很熟悉。现在使用比较符合我开车习惯，不过有一点就是系统更新很慢，说好的OTA升级，我等了这么久一直也没给我上新。

导航界面

3.之前保养的时候，我发现博越的油箱居然要比底盘稍微低一些，感觉容易磕碰到油箱，不过我现在开了一年了，目前还没有遇到，我想主要还是我在城市开车吧，只要不是那种故意去跑山路泥路是没有问题的。

博越pro的底盘

建议：大家不要把家用博越pro当成越野车使用，不然的话拖到油箱就不好了。

总结：这些年合资品牌国产品牌的车都开过一些，感觉国产品牌的车确实是成长了不少，希望大家也多给国产车一些机会，让他变得越来越好，国产加油💪

（感谢Blue°line圈主推荐）