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    新奇骏提车将近一月分享一下用车感受

    2021-11-10发布于:奇骏车友圈

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    一、外观

    我是个颜值控,买车和找媳妇一样先是始于颜值在谈其他,我的上辆车是八代迈锐宝梁朝伟代言的那款当时有着屌丝三宝的称号,颜值不过关的车说啥我也不会买的。新奇骏外观大气时尚、到展厅这外观一眼就看中了,媳妇和家人也挺喜欢这款车的,在外观上SSSS送了黑顶、车顶行李架、自己又加装了侧脚踏和车门镀铬装饰条,提车后这一月内已经遇到好几个问我这是日产的哪款车,多少钱等等、开车时也能发现不少人都会多看俩眼估计也在疑问这是日产的哪款吧😂外观这款让我觉得还是挺开心的。

    小途乐的赶脚

    二、乘坐感受

    我买的是二驱豪华版,打开车门映入眼里的是满满科技感和豪华感,此车配备了L2级自动驾驶,360全景影像等其他规配置就不说了,新车味道不是很大,每天窗户都留了一点小缝隙现在已经没啥味了,座椅舒适性这快就不用多说了,家喻户晓的日产大沙发,,前排座椅包裹性很好,后排空间非常大,调成好合适我的坐姿(我身高177CM、体重150斤)家人做后面还能从容的翘个二郎腿很是舒服。

    配置满满


    三、驾驶感受

    不是很懂车,也没开过很多车,反正新奇骏开起来很舒服,也没有别人的说的开起来抖,别的车不对比评判因为没拥有过和长期开过,此车至少开起来比我家的迈锐宝、骐达、飞度稳多了,方向盘指向也很轻盈精准,过减速带不颠人,没有顿挫感,开起来也挺安静,配备的L2级辅助驾驶很丝滑每天上下班直接跟车行驶,二驱版本有三种驾驶模式,经济、标准、运动,经济模式下很柔和,运动模式下非常暴力,动力充沛随叫随到没有延迟,1.5T的三缸机能有这个表现针不挫,简单实测了一下零百也就8秒左右吧(运动模式下没加S档新车有点不舍得)比我2.4迈锐宝的动力强太多了,我平时喜欢用标准模式可能这个模式下跟我之前迈锐宝动力动力很相似吧。

    L2级自动驾驶

    四、油耗表现

    现在跑了快1500公里了、一共加了900块钱油,综合油耗7.6个油,化成6毛左右一公里,这么大的车这个油耗表现真的超级满意,之前的迈锐宝都12个油,现在油价那么贵每次加油时都超级心疼,都说飞度省油,飞度在我对象手里开到了8.3个油比我的奇骏还高,说出来很多人都不太相信(上个帖有图证可以看下)


    缺点吐槽

    1:感觉新奇骏座椅的做工有点不够严谨,买车时没有明确后座有一处皮质严重变形,看着很是别扭,SSSS说给解决到现在还没有给明确的说法,我已经把问题反映给官方小助手提交给总部了。

    座椅变形

    2:不知道这种真皮加仿皮的皮质就是这样还是皮质真不行,主驾驶,副驾驶和主后排的靠背处均发现类似这样褶皱

    靠背褶皱

    3:帖黑顶的时候车辆顶部位置给划掉底漆了、黑顶帖的很垃圾后尾翼处还没帖全。

    一半白一半黑

    4:都二十多万的车了副驾驶也不配个电动座椅和电动后尾箱。

    5:新车没有优惠、车价略贵。

    五、优点分享

    1:最值得表扬的的是远程暖车功能, 冬天到了,每天早上准备下楼前,先通过日产APP远程启动车辆暖车,下楼后直接开走一进车里暖暖的很舒服也不用热车浪费时间。

    2:无钥匙进入很方便,提车后钥匙在口袋里就没有拿出来过,上车离车按一下车门拉手上的小圆点就搞定。

    3:自带高德地图终生免流量,去不熟悉的地方再也不用拿手机了,担心耗流和耗电(用过手机导航的都知道耗电巨快)。

    4:语音助手很灵敏,这边说完那边就完成指令了。

    5:播放音乐时,音响效果还是不错的,虽然只有6个高保真喇叭,个人感觉音响效果丝毫不输给上一代带8个BOSE喇叭的老奇骏。

    6;装载能力比较强

    帮媳妇拉双11快递

    六:总结

    其实三缸四缸无非就像老一辈对待生男孩女孩的问题,部分老一辈思想家里就得生个男孩传宗接代不然别人会笑话,到头来到底是儿子好还是女儿好谁也说不好,总体来说新奇骏还是不错的,油耗低、动力猛、颜值高、舒适性好,相比上一代提升了很多,大缺点还没发现,目前这些缺点其实可以忽略不计,SSSS还送了全车太阳膜、黑顶、车顶行李架、盯盯拍mini5行车记录仪、原厂定制脚垫、水杯、竹炭包、雨伞。脚垫和行车仪很是满意,其他都一般化。

    原厂定制脚垫

    盯盯拍mini5


    作者提到的车系:


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