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    牧马人小姐姐的不专业测评

    2021-11-09发布于:牧马人车友圈

    #你为什么喜欢牧马人

    买牧马人之前,看了很多车,坦克300,普拉多,FJ,综合对比了一下,还是坚守了我最爱的大马,外观秒杀一切,除了lc76(越野男神)。

    八月底,本来在定80周年纪念款前,选定了一辆4xe,托朋友联系到了关叔,他给出了非常中肯的评价,听了关叔的话,三下五除二不到一个小时就定了车,但是由于各种原因车需要等两到三个月,当时已经八月底了,怕耽误十一的沙漠之旅,于是整个北京城找车,终于在中进百旺店找到了一辆白色的80周年纪念款撒哈拉油车,现车!!果断提!先上个图吧~

    提车第一个小时

    九月底,开始安装拖车杠,ARB气泵,拖车绳,U扣,旗杆等装备,准备进沙!!

    车载气泵真的香(对拿不动重物的女孩子极其

    十一,转眼就到了,经过不懈的努力,终于实现了开着越野车自己玩沙漠的想法,于是我来到了翁牛特沙漠,但是沙漠的第一天并不顺利,由于新手技术生疏,在冲坡的时候踩了刹车(不要学我),担住了三次…越野车友们都非常热心,也很仗义,把我拖了出来。

    越野人精神就是互帮互助

    第二天去了乌丹27公里沙漠,这里坡相对更高,但是都可以绕道,你以为我就绕道了吗,不存在的,冲!第二天在第一天的训练基础上顺利了不少,基本大坡小坡都能上下自如了,更了解了自己车的性能,我们配合的更默契了,慢慢从恐惧变成了享受,舍不得离开。

    我和小白马的合照

    除了以上玩玩玩的经历,接下来是我这一趟下来对车的体会:

    1.牧马人撒哈拉版本2.0T 266马力,动力很强,具体表现:翁牛特沙漠27公里的大坡无压力,平趟,接下来准备去库布齐挑战鸡窝坑。

    2.悬挂行程够长,具体表现:地下森林,厚淤泥路段,部分车会担在那里,牧马人踩足油门通过无障碍。

    3.缺点也说下:因为前后悬挂不是四轮独立悬挂,所以比较颠!比较颠!比较颠!通过草原牧民石子路的时候,差点把中午饭吐出来,后来不得已和车队的一个山猫大哥换车开了。还有就是方向盘需要时时刻刻调整,不握稳会跑哒~剩下的缺点就是没有缺点。

    4.比如涡轮增压,扭矩接近角都还没有让它接近极限的体验,我的小白马,还有很多待走的路,待考验的越野关,未完待续....

    最后表扬一下80周年这个音响,真的比我想象中的越野车应有的音效好很多,对为一个爱听歌的妹子也是个福音了...


    作者提到的车系:


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