奔驰E级1年2w公里的用车感受

作为一个初创小公司的我平时用车就是上下班代步,每周5天通勤距离也就50KM往返,在上海这个距离算比较少的了,目前家里两大一小,之前开的车都偏运动,考虑到孩子所以选择换了奔驰E300L,平时早上赶时间跑高速,晚上就走地面,目前车子买回来1年了已经开了20391KM,高速应该占30%左右吧,综合平均油耗9.8L/KM.

2w公里了

先说内饰吧.64色氛围灯,堪称移动夜店了.朋友们都说好看.装饰的木饰面版很优雅,目前在我个人能力内能买得起的车子中最优秀的没有之一,提车回来后没发现有异味什么的,唯一需要吐槽的地方作为50多万的车居然减配了香薰.

64色偏爱粉色

再说说空间吧.我身高172,体重126斤平时都是自己开, 觉得头部和腿部空间完全够用,有几次爱人开的时候我坐了后排,能翘起二郎腿了,让我忍不住也去看了看s.当然这也是我最终选择E300L的原因之一.后备箱的开口也是传统大小吧,平时我就放放小朋友的自行车滑板车大部分时候是空的.长途出行的时候 一家人的行李没压力,因为我的车后排座椅也带电动调节.所以没办法放倒,但是空间完全符合我的预期了

堵车中

车内的储物空间对我个人来说完全够用,因为我平时就放一包口罩,偶尔买一瓶可乐也刚好丢在中央扶手的杯筒里面了,所以这个空间不是我在意的点.但是有一个要注意的点就是居然没有眼镜盒,这个让我很头疼,平时偏光镜只能丢在车门那边,还得装好,不然就会咔咔咔的产生碰撞声.这点奔驰没考虑吗?

自带的好看

我另外的车子是福克斯RS/特斯拉Model Y/992.车机我还是偏喜欢奔驰的设计,特别是常用的空调一贯保持着机械按钮,没有跟风去除掉,这个做的很好,平时导航的话,基本都是用的carplay,车机的导航有时候会莫名其妙的蹦出来一句:前方发生事故请小心驾驶, 然后我跑了好远也没看到事故.有点莫名其妙的.我买的是2020款运动殊享版 屏幕依然是不支持触摸,可能是我其他车基本都支持触屏吧,所以奔驰这个我操作时候很难受,新款好像已经是新版车机了,表示羡慕

很好用

比较让我惊喜的是奔驰的预碰撞安全系统,说实话,BBA中选择了奔驰是因为在我很小的时候, 有个哥哥带我坐他车的时候,他聊到了想换车,然后说想换奔驰,就因为奔驰全系都带这个功能,那时候我就对奔驰埋下了好感. 奔驰的预碰撞安全系统在我这一年的驾驶过程中至少帮助了我3次.第一次是碰到一个比较莽撞的起亚车主,早高峰车流中窜来窜去的正巧窜到我前面的时候,一脚急刹.我自己都没反应过来,车子就自己安全带预收紧,然后直接刹死了,当时第一时间给我的感觉就是安全!细节满满!!!当场就抵消了我对起亚车主的冲动,另外辆车就是我倒车时候盲区没看到电动车,就自己直接刹车了,挺好的功能,但是不能盲目依赖.

节假日的小细节

然后说说我痛恨槽点吧:

1.     怠速过程中会莫名巧妙的感觉到抖动,我一度以为是缺缸.后来才知道,是为了省油

2.     自动启停没办法永久关掉,我是觉得这个功能伤电瓶的,所以我每次上车都是记得关掉关掉.

3.     副驾驶的座椅高度加上后排的隐私玻璃,导致我有转弯的时候有盲区,特别是到了晚上,我总觉得每次右转都是在赌运气. 后来我就右转的时候都先停下来.观察没车没人了再走.emmm…不够潇洒这个操作

4.     密封蜡在发动机舱里滴的到处都是,我一度以为是漏机油…

5.     奔驰的预碰撞安全系统刹车的时候动静太大,不小心触发了的话,附近的人都以为我车坏了呢

总结一下,这个价位中,这个车绝对是首选了,因为买这个车的年纪应该都不小了,家用/面子 面面俱到了.别说操控提速不行什么的.实测百米提速6.1S.操控反正我有其他车,我也不在乎.最后感谢奔驰e圈主的推荐