零跑新氧绿pro终于提车啦

贴膜后的t03

终于提车啦，8.30定车，10.30配车，11.2通知车到了，11.3提车贴膜。先放订单信息。

苦等两个月的订单

期间催车几乎每三天催两次，过程中还发生了以为被人插队闹了一下搞得店长亲自给我打电话说明最近的配车、订单、排队顺序。看到10月一共才交车3500台，假设全国百来个门店，每个店才30台不到，还要分各种配置，确实太难了。

提车地方的招牌

右屁股

左屁股

正在充电的t03

11.2日当天下午赶紧就跑去验车办手续，下过小雨，整个车上都是水珠。没什么经验而且听说他们师傅帮我验过各项功能了，就只看了看外观没有损失就验车OK了。验完车搞完有的没得拿到车架号晚上选牌。

正式选牌错过的ADN0521

去贴膜店的路上标准模式一路飙车，ACC超级好评，高架上按一下匀速跟车（距离稍远被插队避免不了），室内红绿灯快到了按一下自动跟着前车停车跟车起步（等红绿灯前车蠕动不用频繁踩油门刹车）

驾驶体验比试驾过的特斯拉和蔚来都要好，因为车小，十分灵活。不像开蔚来感觉在开大船。动力看起来不大，但是特斯拉5秒的0百只会造成开车需要更小心的轻踩油门，那样太累了。

后视镜看见后面没车一脚油门就能完成换车道+超车。太爽了，车小开起来也不会有心理负担。转弯啥的都很流畅。

贴膜前前脸

贴膜前屁股

前排低隐后排高隐

从外面看这样

整体感觉

等车牌的时候就预约好了贴膜时间，正好下午就有空铁贴。车开到贴膜现场老板第一句话就是“你这车开起来好方便啊”。店里一个特斯拉在改色，一个特斯拉在贴膜，t03气场丝毫不输。

太好停车啦

从贴膜店开回家，一半路程标准，一半路程经济。感觉经济模式太还开了，接近单踏板模式，但是又比特斯拉的温柔，等红绿灯减速十分舒服，松油门就停，太适合走走停停了

半夜紧急出门，上高速！

室内飙车，高速定速90

半夜紧急赶往隔壁市，总里程100，大概有80km是高速状态吧，晚上打不开ACC，临时靠边停车（市内路段）切换到定速巡航开的。强烈建议厂家更新不能启动ACC的时间段自动切换到定速巡航！！！！

出发剩余里程340，到达剩余里程203，电耗下车忘了看。

高速基本定速90在跑，怕太费电，有一段路定速到100一晃神续航好像就从310到了290，赶紧调回90，然后又掉的比较慢了，感觉可能剩余里程也是会根据电耗计算的吧。

高速方向盘很稳，稳到离谱，希望早日更新真正的车道保持。