发布作品
    楼主

    21款A6L 45甄臻选动感 提车+6000km驾乘体会

    2021-11-04发布于:奥迪A6L车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    #提车作业

    ----------【提车初体会】----------

    好开=(够用<动力<很充沛)+(底盘扎实)

    适合年轻人开、家庭使用的一代A6,作为一名90后,不后悔选择A6L成为尊贵的奥迪车主,哈哈哈哈!

    2021年7月我们也成为尊贵的奥迪车主啦

    【选车对比过程】

    2020年有了再添置一台的想法后,目标就锁定在了56E。

    宝马5系自从没了天使眼就感觉丢了信仰一样,哪怕是上一代的勺子眼也还保留一点班戈的遗风。去了两次宝马的4s店居然连报价和试驾都没让4s安排,感觉像是想完成例行公事以后赶紧去旁边的奥迪和奔驰吧。

    奔驰E260L刚换装2.0T低功率发动机以后去看过一次家里领导就对奔驰的内饰中毒了,后面奔驰的销售也把家里领导当成主攻对象,有两次差点就下定了。当时网上已经有了新C级的内饰谍照,内饰的设计语言买新不买旧也算个理由吧,另外奔驰的价格真的太挺了,E260L广州落地要47w,没有信仰去凑热闹呀。

    在看5和E的时候就我就一直在找不选A6的理由(其实心里已经认准A6了)。再加上2021年5月订车45两驱42w不到就能落地,而且舒适性配置(无钥匙进入、后排独立空调)还比E260L略强一点,这么强大的性价比已经不需要更多的理由了,几经坚持,最后定了A6,哈哈哈哈

    【购车价格】

    2021年五一节期间订车,裸车价36.5w,上牌费2000,保险9000+(第三者责任险保额300w),落地41.4w,送了三次保养(不含首保)。购车价格整体还算透明,没有什么套路。虽然出了2000的上牌费,但除了选号要个人操作,从验车到递资料全程有人帮忙做,看在广州夏天随随便便就37+的气温,服务也算到位吧。

    这一代A6的外观和A8共同的设计语言太多了,整体外观风格偏运动,颜值我给满分!年轻人开辆天云灰的A6基本不会被认为是司机吧

    矩阵大灯

    日间行车灯辨识度很高。开启自动大灯+自动远光灯,晚上行车铺路和照明效果非常好,遇到隔离带、护栏或者旁边车道的大车会有辅助照明,自动远光灯会根据前车距离及周边环境自动调整照射范围。(吐槽:开启自动远光灯后切换到手动开启远光灯的操作略繁琐,遇到远光狗经常只能闪灯,来不及给对面一个看见太阳的机会)

    颠覆性的内饰设计。三块大屏满满的科技感,车机系统逻辑清晰,触控屏使用流畅度、便捷性都很好(吐槽:出现过一次在carplay和车机导航界面黑屏,但是其他界面显示和声音正常,重启以后恢复)。

    【缺点】前排储物空间有限——吐槽开始:这么大辆车居然没有眼镜盒,对近视人群简直是极度不友好。手机除了放在手机架上之外找不到其他可以随手放的地方。

    方向盘尺寸个感觉略大了一点,但是握感还不错。超过5米长的车身掉头还算轻松。动感的前排座椅舒适型一般,坐垫的侧翼偏高偏硬,体型大的人感觉坐垫硌腿;后排空间充裕,乘坐还算舒适。

    个人感觉最没用的配置:氛围灯。奥迪的多色氛围灯即使是在个性化模式下还是感觉比奔驰E的64色氛围灯略输一筹吧。

    加装副厂360

    因为缺芯片,21款刚上市45两驱标配的360也简配了。如果有的选,我还是宁愿加7000块换一套原厂的360。

    360这个东西,用惯了就再也离不开了,只看倒车影像感觉心慌慌。对比了海康威视和福瑞狮的副厂360,我选了福睿狮,主要因为可以手动关闭打转向灯开启360功能、保留后摄像头清洗、支持按原车雷达按键手动开启360,目前用下来这套副厂的360比较满意。

    针对后期加装配置,在恢复内饰和配件的过程墙裂建议紧盯,360装完后在恢复前门内饰版的过程中就被我发现喇叭少装了一颗螺丝,哈哈哈哈

    【油耗】广州上下班通勤一半快速路一半市区道路,目前6000km的平均油耗7.5L/100km,很满意了。周末小游大约80km跑了一个5.7的最低油耗记录。

    ----------【6000km驾乘体验】----------

    【优点】最满意底盘和悬挂的调教。底盘很整,在运动和舒适之间的拿捏的很稳,高速变线、快速过弯支撑性很好,同时对细碎的颠簸过滤的也很到位。车距提醒、碰撞预警系统(仅有的主动安全配置,奥迪小气鬼啊)介入时机恰当、及时,大大提高行车安全性。

    45的高功率发动机买菜接人、高速上正常超车动力完全够用,动力衔接平顺。堵车时20-30km速度跟车偶尔会有顿挫。智能滑行功能对习惯用油门控制车速的驾驶员非常友好,能把车开得既舒适(非老乌龟式的车速)又省油。

    【缺点】自动启停功能在着车那一刻的动静有点大,能感觉到明显的振动。等红绿灯D档开启AutoHold功能,发动机舱的振动/抖动还是能传到座椅,用N档+电子手刹个人感觉更舒服一点。

    噪音控制很一般。时速超过100后风噪和胎噪都很明显,在混凝土路面上的噪音更是想用夸张来形容,不敢想象20寸的轮毂噪音会是怎样一个水平。

    【做工----关于中控异响】

    内饰异响,主要集中在天窗控制按键区域,低速斜着上下坎有扭曲变形的声音。本人基本一上车就放音乐,所以行驶中的中控异响除了刻意去听,基本算是可以忽略了。

    今天就码这么多字了。夜已深,祝车友们都成为尊贵的宾利劳斯莱斯宝马奥迪奔驰红旗.......车主哟


    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往