映衬网络热语“飞度不改不如推下海”

映衬网络热语“飞度不改不如推下海”，不得不说GR9真的是一辆可以选择的车，既兼顾家用还可以改装，保值率更是好的可怕。

2021年3月提车 8.68那款，目前行驶了14000公里，轻便好开又省油，4代飞度的内饰还是值得表扬的，对比三代来说一键启动、液晶仪表都是标配还是很良心的，买回来后就考虑开始改装的道路，新上市的GR9改件可选择的并不多，由于改过F18的经验这次并没有走弯路，目标很清晰毕竟本田么以JDM风格为主，轮毂、避震还是必要的，下面开始上图。

外观篇

避震为TEIN SAZ 前一指后负指，通过无压力

经典45度照

后轮在垫出来点就完美了

内饰篇

太多改碳纤维内饰了，这样的风格也不错

想改碳片的朋友们可以在开个模，

14寸 MOMO方向盘

武士刀挡杆

改装快拆后价高拨杆还是必要的

GR9副头段

这算是钥匙认证了吧

总结升级清单及后续项目

刀锋前唇

刀锋后唇

尾翼

16寸 rays TE37sl 款式轮毂

TEIN saz 绞牙避震

BLOX 锻造螺丝

MOMO 14寸 快拆方向盘

WorksBell 方向盘底座

D1spec 方向盘快拆器

碳纤维方向盘多功能键支架

武士刀把挡杆

排气副头段

未完……………………………