关于22款unit提车半个月的感受

unit去年我就关注了。那个时候就想把我的本田卖了换unit。媳妇说，没必要。我这台先开着，就拖拖拉拉到等今年，再此感谢20.21款车主。没你们的反馈。22款不会改善，本人10月7号订的22款旗舰。10月5号去试驾的是20款。不知道4s店的试驾车毁车是不是太厉害的缘故，当时给我的感觉就是，行驶质感很差。底盘很松散。车机也很卡。到处异响。试驾完，心里就有点犯嘀咕。回家查了一夜的资料，各大论坛的帖子都让我翻完了。说22款都改善了。内心做了很多挣扎，7号去订了。谁让自己喜欢呢。这就跟娶老婆一样。第一要素，就是要喜欢。所有的基础条件，都要归于第一要素。喜欢，就要容忍缺点。当初好多人说车机卡的。这些问题我都能忍。在卡还能有我的本田卡。从打着火到音乐响要1分钟。

言归正传。17号提的车，从订车到提车，整整10天。深圳4s店办事效率还是挺高，给你点个赞。22款总体的感觉就是，驾驶质感要比20款要好点，没有到处异响。车机秒开机。提速也要快点。可能跟发动机功率增加和变速箱调校有关。底盘也没有松散的感觉。提车的时候，专门走试驾的烂路走一遍。感觉底盘调校比上两代要好一点。没有那么颠人。没有多余的回弹。至于变速箱顿挫。正常加速。没感觉。只有地板油。才有一点顿挫的感觉，至于说的22款馈电问题。我没有遇见过，应该是生产批次问题跟车机后台耗电有关。目前我这一批是没有出现。漏电bug目前已经解决了。音响的音质也比前两代音质好。效果没得说。（我U盘音乐都是当年下的最低320比特率的高音质音乐，其他都是无损音乐，用蓝牙听歌的，音质有所降低。优盘音乐跟了我十几年了）

至于油耗问题。仁者见仁智者见智了。100个人。能开100种不同的油耗出来。至于那些说是欢乐表的。你去看看其他品牌车。每台车的油耗表都不会精准到分毫不差。说什么油耗虚标的跑不出官方油耗的。你以前没车吧你？路虎揽胜3.0T，官方宣传8.8个油。你让路虎车主跑出官方油耗来？说这话就不怕硌牙？我上台本田思域1.8排量，深圳纯市内高峰期我能开出12个油耗。实际油耗14个还要多。难道我说他是欢乐表？所有的车油表都是这个德行。别逮着这个没完没了的说。

上台走国道的本田油耗。实测在8.6个。

unit提车回来加满油400块。开了428公里。显示还有小半箱油，续航还有260公里。一半快速路，一半市内道路。综合油耗在7毛。这油耗对于还没首保的车。已经很满意了。当然，这肯定跟驾驶习惯有关系，红绿灯提前预判。少踩点刹车。怠速滑行。那些一脚大油门一脚刹车的。你油耗能不高吗。

自己加装的前铲，22款不是很贴合，勉强能用。

本来想给unit打造一款武士黑风格。无奈媳妇不批准。说我上台车改的太厉害。太费钱。他不让我弄。已婚男人的悲哀啊！（运动版我喜欢，媳妇嫌包围套件花花绿绿的。就没要，订的旗舰）

最让我不满意的地方就是辅助驾驶的紧急制动。估计官方低层逻辑没优化好。容易误判。提车第一天回去。前面就一个阴影。急刹车了。差点被后车追尾。提车前三天，急刹四次，都是误判。最后把低速紧急制动关了。再也没遇见过。

紧急制动关了。老司机不需要。

紧急车道保持关了，老司机不需要这个。

合同总价。你们别难受。

最后总结一下干货。作为一个驾龄快20年的老司机。eco模式不要再市区走走停停的路段用。eco模式只适合速度上80的快速路跟高速路。最好用定速巡航。这种模式下eco最省油。不要怕什么积碳。怕有积碳。高速开运动模式大油门跑几公里就好了。城市道路有红绿灯用标准模式。比eco省油。至于运动模式。想激情一下。还是能满足你的。总之，22款不会让你失望。如果真喜欢。别发帖子问。去4s店去试驾22款。试驾不要钱。那有你最想要的答案。