和大家来聊聊真实的奔驰新C260的用车体验|优点缺点

       嗨咯，大家好😋！我是你们的陈子昂！这个月懂车帝11月打卡活动是#聊聊爱车优缺点，刚好早就想和大家来分享一下，对于我这台奔驰新C的各种吐槽点和优点！

以下观点纯属个人驾驶后的体验以及感受

☑️优点：

       👉先从外观说起：奔驰不管什么时候永远都是BBA的老大还是有他的道理的，新款的C级从他的外观开始就有一种让人耳目一新的感觉，无论是运动感豪华感都展现的淋漓尽致。打开车门坐进内饰，整体的科技感让你无法抗拒它，这就是为什么买奔驰的时候销售总是说你坐上去试一下看看先，原来都是这样的一个套路。

       新款的奔驰C开起来整体的静音效果比老款的可以相对的来说是好很多，再搭配上音响效果，如果不是一个音乐发烧者，我感觉普通用户使用足够了。再来说说驾驶起来后的感受，避震舒适且干脆，一点都不拖泥带水。油耗再城市道路居然可以达到惊人的8/100KM，不过这应该也是归功于那“1.5T”😣

回深圳路上找了一家店做的发动机引擎镀膜

       说到1.5T的发动机，一开始我是拒绝的，最起码你是个奔驰你说是不是，本田都是2.0起步，你为什么搞个1.5起步呢，后来也是被销售洗脑了，他是这么说的“F1赛车上的发动机也是1.5T的啊，那你这个1.5T不是一样嘛”我想了想，好像是这么一回事。虽说是1.5T的动力，在这4000KM的驾驶感觉中，我能感受到起步的力度还是有的，100-120还是可以接受，但是120以后就确实是展现出1.5T该有的感觉了。所以，对于这个1.5T我感觉家庭用车或者女士用车足够了。但是对于一些男性喜欢暴力驾驶或者开快的，那只能看看后期会不会有外挂或者改写系统的出现来改善这个“弱鸡”了。😟

       奔驰永远能让你想象不到，这款新C内饰除了了眼睛能看到的高级感以外，还有能让你触碰的高级感，那就是所有车内的按钮全部是可以触碰控制的，没错，是全部，只要你想到的触摸的地方全部都是可以触摸控制的，但是我很好奇的是，既然可以触摸了。为什么奔驰还在触摸的基础上加上可以按键控制呢？难道是怕我的手指敏感度不够？

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☑️缺点：

       变速箱实在是太鸡肋了，‼️换挡顿挫，严重顿挫，原本以后S模式下可以改善这个情况，结果想想小丑尽是我自己，在S模式下想不到换挡顿挫的情况更为严重，但是倒是发现了一个规律，如果你是女司机温柔的轻轻的去踩油门，那就不会有这个顿挫的感觉，可是当你习惯性2500到3000转开车的时候你就会发现奔驰C给你带来的顿挫感是多么的欢乐。

       相对比变速箱顿挫可能这才是最让人不可理解的，那就是一台新车，落地几百KM，居然全车都是故障码，😡😡😡是的，是跟跑马灯一样的故障码，反正每天上车第一件事就是一直按方向盘的返回键，不知道按了多少下，终于把故障码提示都按完了。而且所有的故障都是真实存在的并非误报：像什么气囊，四轮稳定，前车刹车辅助，变道辅助，安全带，雷达，等等......伤心的事就不多说了，不过比较欣慰的是，在老大哥S奔身上这些东西出现的更加严重，而且4S也明确说明了这个是后期系统以及一些模块更换可以修复好的， 这么大个牌子，相信S有的情况下我一个小C不可能不会解决的，所以还是给4S一点信心一点时间，总会解决。

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       再来说说配置，这款的C260L配置可以说让我有点失望，虽说大屏以后种种氛围灯带来的科技感很强，但是好歹也是个奔驰，为什么把之前好的配置都减去了呢，是不是为了节约成本，减配的有：记忆座椅，电动方向盘调整改成手动，舒适进入，电尾门（是的，这个鬼东西没有，你想选配都没有。只能想办法找人加装），上坡辅助，尤其要说这个功能，这是每个女司机都应该必备的功能，经常有上坡要停住车然后再起步的，正常都是不会倒溜车的，但是新款C级他会，是的没错，他会，这就会让很多新手司机或者女性司机导致半坡起步的时候措手不及。这些原本很简单的东西都被减配掉了。说这里就顺便吐槽下这个座椅调节，你说他是触摸的嘛他又要用力去按才有反应，你说他是按钮嘛，他按了又没有任何触碰感反馈给你，真是脱裤子放屁多此一举！

       还有一个不得不说的就是360，这个车相对于老款来说死角的部位太多了。 但是他就是没有360，就是玩！这真的让我真实的体验就是我一个10年的老司机，开在路上想变道都得小心再小心，或许这也是奔驰的良苦用心，这样以后大家就走自己的道让别人看去了。

       发动机，这个1.5发动机虽说可以接受，但是还是有很大的缺点：噪音过大，发动机声音和齿轮声音特别明显，尤其是你开完车后停车没有熄火的时候下车，很明显可以听到齿轮的声音以及发动机的声音，莫非你是挺多了汪峰老师的歌？停车挂P挡的时候顿挫感也很严重。

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      总的来说新款奔驰C的整体感受给人还是一种崭新的体验，不管是在外观的视觉上或者内部的驾驶上，整体而言还是可以有所期待的。驾驶起来的灵敏度以及轮胎给到方向盘的回馈，相对于老款的C级的驾驶乐趣会多的多。如果是正常家用我感觉这款车是足够的了。但是这些故障啊，这些减配啊，如果奔驰能解决掉，那将会是更美好的明天。希望后续可以有更多的厂家研发新C的升级，不然好好的一个奔驰被减配的这个没有那个没有！让人心寒！！！🙇