陆放用车体验和辅助驾驶经验总结

🙋🏻‍♂️情况介绍

一周往成都往返加去浪开了900公里

🗒 真实感受

上周开了300公里后发了个帖子，等车的车友们让我发一个高速时风噪具体情况，昨天成都回重庆，特意在这方面细细感受一下，然后和之前开的GLC260比较一下，首先可以证明一点，风噪确实是因为车的外形和体积决定的，开到60时，车内是非常安静的，但是一开一点窗就很响了，这里的响不是指发动机声音，就是单纯的风噪声，比GLC要大不少，但是关窗后却又比GLC安静，此时还是EV模式，发动机不知道有没介入，总之挺安静；开到80，车内仍然安静，增加到100仍然不错，但是再往上时风噪增加比较明显了…刚刚陪朋友去了一下机场，坐他的探险者，在机场高速上开到了一百一，对比起来风噪也是不算小，但是可能陆放稍微大点，但是在100以下，特别是80以下时，陆放要小很多…

🔎 槽点反馈

之前看了很久奔驰，也看了09，还有别的七座SUV，我本人一直觉得陆放内饰一般，主要是少了点皮质感，但是学院的老师来看了车都比较喜欢这种简洁实用风格，有点意外，必竟他们开的车都比较不错，周五下午搞活动在服务区遇到了广东的SUV自驾车队，广东的朋友对皇冠比较情有独钟，我自己也是广东人，一下就聊起来了，我当时就知道他们是想过来问车的事，果不其然，不得不说羡慕人家广州人30来岁就过上了退休生活，他们也很喜欢这种实用键不多，但是功能又全面的驾驶舱设计，给了我一个建议如果想有高级调可以淘宝买纤维板替换驾驶面板，也有直都贴上去的，我看了一下，三千块…确实也不错！其实内饰真是见人见志吧，不少人觉得内饰差，也不少人觉得这样可以了，我本人的观点是不差也不出彩，我一直不喜欢大彩电更不喜欢叠配置的车，塑料件是稍微多了点

✏️ 独家秘籍

给大家分享一个非常重要的点，辅助驾驶注意事项，堵车时开了辅助驾驶后不要把距离设置成最短，因为车的系统有两套逻辑，昨晚大堵车我一直没搞懂为什么和上周堵车时不一样，昨晚每次前车刹停稳后我的车也跟着刹停，但是前车移动后我的车竟然不动提示我采油门或者按恢复键车子才能恢复动态巡航，上周是前面的车停我也跟着停，移动了自己跟着走，完全自动那种，这是因为车子自动切换到跟车模式了，如果车子能清楚的看到地面的车道线，车子会以自适应巡航为优先，自动刹停和启动，但是如果地面上没有线或者堵车你贴着前面的屁股走，系统看不到地面的行车线时，系统就切换到了自动跟车功能，这时候显示屏上的车道保持功能图标中间会出现一串白色的0型图案，前面的车怎么走你就怎么走，它变道你也跟着变，所以这时候要小心，变道时车并不能判断侧面和后面有没车，当前面的车刹车了超过3秒没动，车子的跟车功能就进入等待状态了，前面的车动了，车子就会提醒你激活跟车启动，这是防止有车申头加塞时车自动加速导致撞上加塞车辆，因为两车距离太短了；所以想不切换到跟车模式就要让车子可以清晰的探到地面的行车线，建议别跟车太紧…

🚘个人介绍

正常家用

📊 能耗小结

油耗也是大家问的最多的问题，之前开了300公里觉得不准，这周又开了500多公里，可以说比较准了，混动跑高速好像没有在市里跑优势明显，提车在重庆市中心开了五十公里，当时车显8.5L，然后开去成都，30的市内加250的高速加20的绕城快速，表显6.3；周五相反路线成都开回重庆，表显这段路程平均油耗5.1，然后周六回潼南来回260公里全程七人满员，去程显示该段路程平均油耗5.8，回程巨堵车，十公里堵了一个多小时，表显油耗6.0，最后在795公里时上服务顺便加了油，加油前显示还有130公里，实际应该是200左右但这个不管，我们算实际用油才准，提车时SSSS店说里面不超过两升油，去验车和上牌已经开了六公里，吓的我赶紧先加油，加到跳枪正常是百分之九十二，最后加了58.4升，油箱是65的，可能里面还有一升油，总油应该是60左右，开了795公里时再次加到跳枪加了49.5升，也就是50升跑了800公里，算了一下是6.25百公里，因为加油时没查800公里总里程油耗多少，等回到家里总里程916公里时表里显示平均5.8百公里，而APP显示6.0，但是在800公里加油时我看了APP里当时显示的是6.3百公里，而我算出来是6.25，这么看来APP里的油耗是真实油耗，表显的会比实际少一丢丢，有点不懂的就是返程时堵成狗了油耗还降了0.3……

📚 节能技巧

没技巧，就是正常开…