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    八零后老男孩送给自己的大玩具【皇冠陆放】

    2021-10-30发布于:皇冠陆放车友圈

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    #提车作业-皇冠陆放


    2021年11月29号,农历9月24,是我加入懂车帝皇冠陆放车友圈的第116天,也是我喜提皇冠陆放的大喜日子,有幸和大家分享我和皇冠陆放的缘分,特别要感谢因陆放相识、相知并且在这漫长、煎熬的等车日子里一直互相交流、相互鼓励、不离不弃的车友们。

    (1)购车情况介绍:

    皇冠陆放是我购买的第四台车,家里目前持有一辆轿车和商务车,家里有三个小孩,两个老人,因为轿车五座问题,并且市里短途出行商务车停车不方便,所以一直想增购一台7座SUV车型,解决短途应急问题!

    (2)选车对比:

    因个人工作原因,直接pass掉豪华品牌,预算40万左右,最终锁定目标车型:一汽大众揽镜、广汽丰田汉兰达、一汽丰田皇冠陆放。

    首先,揽镜开始是我最心仪车型,外观、内饰符合我的审美,六座车型第三排空间无敌,但是因为大众的双离合变速箱和上市没有优惠,并且这车和我的商务车功能性重叠,考虑到后期保养和保值最终无奈放弃。

    其次,汉兰达早在2020年美版上市的时候就开始关注,2.5混动,tnga安全架构各种主被动安全加持,电池终身质保,省油、安全、保值是我喜欢的理由,但是汉兰达的前脸设计我不太喜欢,等车时间较长,所以一直纠结等陆放展车到店后在做决定。

    最后,就是皇冠陆放,懂车的朋友都知道其实它就是美版汉兰达的运动款,到国内一汽丰田国产后换成皇冠标,当第一眼看到展车的时候,被它霸气的前脸所吸引,内心里就有了答案,并且上市价格符合我的预期,并且厂家赠送四年或十万公里免费保养,最后义无反顾的选择了皇冠陆放(其实在选车过程中也考虑了福特探险者和凯迪拉克XT6,这两款车型都是因为内饰和保值最终Pass掉)。

    (3)费用明细:

    购买的车型是四驱旗舰版黑内黑外,提车价:350800元(全款提车,因为我是7月份就将意向金转定金,并且是店里的第一台顶配订单,没有任何加价及加装饰情况),因为打算上2022年牌照,购置税目前还没有着急交,预估购置税是31000多,保险:5860元,没有其他费用,新车落地价格:387700元!(身在北方三线城市,城市购买力及对皇冠陆放认知度不高,不存在加装饰订车情况)

    和家里gl8对比,陆放前脸霸气外露


    感谢老商精心准备的交车仪式


    车钥匙需要买个套套,不然看着不高档


    车款发票350800元

    (4)用车感受:

    首先,说说外观内饰,我选的黑内黑外,黑色外观大气又不失稳重,因为本人已36岁加上工作原因内饰选择了黑色,纯黑的内饰感觉还可以,并没有觉得压抑,对于北方人的我,座椅通风、加热和方向盘绝对好评,座椅也很舒服,但是新车味道不小,提前买了很多炭包,需要多通风,多散味,因为家里孩子小,可能考虑后期将原厂回收隔音棉改成环保材质的。内饰用料做工只能说很丰田,副驾驶座椅还没坐过就有褶皱,配不上皇冠品质。车内空间对于175的我来说第一和第二排乘坐完全没有问题,第三排空间确实小,适合平时短途应急儿童乘坐!(友情提示,黑色是真不耐脏,对于有强迫症或者不爱洗车的车友建议选择其他颜色)

    还没座过人副驾驶座椅就有褶皱,闹心


    细节做工很丰田

    其次,说一下用车感受,陆放开起来很容易上手,方向盘轻盈,转弯半径小,并没有开大车的感觉,比我的gl8好开很多,起步轻踩油门非常安静,因为前排双层夹胶玻璃的加持,低速噪音很小,急加速发动机发出的噪音不是大而是听着感觉不高级,开习惯涡轮增压的我还需要一段时间适应这种噪音,建议车友们还是佛系开陆放比较适合,后期可能会考虑做下发动机舱隔音。可能是混动车型刹车时动能回收给电池充电,刹车不够线性,尤其刹车前段,需要适应一下。辅助驾驶功能很棒,对我这种经常开车接打电话的老司机来说,提高了驾驶的安全性,操控性相比第三代汉兰达有了很大的提高,过坑洼路面和高速转弯支撑性不错,能给人信心感,油耗低是混动车型的优势,目前群里已提车车友最低油耗在5个左右,最高的8个左右,对于油价连续上涨,我很是欣慰。

    提车出厂公里数3公里

    车机功能是丰田和百度联合开发,主流功能基本都有,语音呼叫功能灵敏,空调、天窗都可以通过语音功能实现开启和关闭。12.3寸大屏和液晶仪表盘也很上档次,JBL音质不错,对于我来说够用了,空气净化系统不错,对我们这种冬天经常有雾霾的北方城市来讲是个非常好的的功能,抬头显示功能也很好,可以不用低头看仪表盘,增加了驾驶安全性。

    流媒体后视镜


    JBL音响,音质可以


    液晶仪表,必须得贴膜,不然很容易划伤


    这个位置最好也贴保护膜


    纯黑座椅,现在有点后悔没选红黑双拼颜色座椅了


    车宽,停在车位上下车费劲

    说了这么多优点,在聊聊陆放的缺点:

    1、倒车影像和360环影只能半屏显示,并且画质清晰度极低,尤其在地下车库或者晚上,严重影响了陆放的用户使用体验,美版汉兰达可以全屏显示并且清晰度很高,只能后期改装升级了。

    画质感人,90年代风


    盗图国外版360影像做下对比

    2、发动机急加速噪音听着不高级,影响用户驾乘感受,丰田混动车型都这样,因为发动机一介入就2000转起步,噪音肯定小不了。

    3、新车味道大,上市的时候还幻想着皇冠品质会不会将工业回收棉改成环保材质的,后来了解到连雷克萨斯都用这种工业回收隔音棉,才明白丰田不愧是控本大师。

    4、液晶仪表台和车内亚克力内饰件极易划伤,建议大家在某宝上买保护膜防止划伤。

    5、后门与后轮处存在设计缺陷,后轮胎上的泥土甩到后门处,在某宝上买套内衬板可以完美解决。

    6、丰田混动设计理念就是浅冲浅放,电量维持在3-6格之间,目的就是为了延长镍氢电池的使用寿命,在拥堵路段,电池电量到3格发动机会启动介入,发动机介入时体验感不是很好。

    写到�最后,�这些都是我的真实感受,有的人就会说了这么多缺点你买它干嘛,我想对大家说,人无完人,车无完车!人到中年不得已,保温杯里泡枸杞,买陆放就是冲着丰田质量、保值去的,有槽点不代表不爱它,只是在我人生的这个阶段,皇冠陆放是最适合自己的车。如果换做5年前,我不会考虑陆放,因为那时的我性能、动力是我选车重点考虑的。丰田就是这种企业文化,如果追求完美的车友还需要你去慢慢适应或者后期升级改装,丰田的车就好比毛坯房,需要我们大家按照自己的需求去装修它,最后达到自己想要的效果,有的人喜欢简装,有的人喜欢精装,我就属于后者,后期会更新新车的改装帖子和大家一起分享和交流,文采有限,望各位车友见谅,不喜勿喷,谢谢大家!

    今天已经迫不及待贴车衣来了,黑色车身太显脏,车漆薄,建议贴车衣防护!稍后上改装贴


    侧身线条漂亮


    尾部和汉兰达没区别


    中控整体效果!


    作者提到的车系:


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