开了一年的20款福特探险者为啥卖掉？车主和你聊聊这台车的优缺点

老付，你是个大实在人这才是最真实的用车体验，不像那些车托，没实话

建议讲话直截了当些，从第1分钟到3：30花了两分半钟没讲明白具体啥问题看着让人着急，其实就一句话：动力匹配不好，标准模式动力偏弱运动模式太激进。

五米左右的越野车，最好开的是雪佛兰的开拓者

我提了新途昂，之前真的很喜欢探险者，因为我上一部车是福克斯。但是座椅短，第三排低，网上很多人说共振、油箱异响。我都忍了想买，当我一试驾彻底放弃，底盘也谈不上舒适，发动机噪音大，试驾车后排还异响，方向盘也有点沉。个人需要不同吧，我是两个孩子的爸爸，舒适安静空间很重要，探险者不适合我了，三大件好不好咱不确定，纵置后驱是个啥意思也不清楚，不过路上遇见新款探险者还是忍不住看两眼，毕竟是旧爱，美国警车气质。

探险者，锐界，开拓者都看着，也试驾了，探险者驾驶第一感觉是视野一般，感觉车大一圈，转弯半径确实大一点，油门响应慢，加速线性，方向盘指向性感觉不太灵敏，锐界和探险者驾驶感觉差不多。开拓者明显不一样就是，第一感觉车好开，提速快，推背感强，动力偏激进一点，方向盘指向精准，没有多余的，发动机声音听着很爽，但并非那种咆哮感，刹车硬，得使劲采，油门太轻了，稍微用力采就顶出去。总得来讲，探险者外观确实霸气，大屏幕其实也还行，真要换小屏幕还不一定好看，车内空间虽然和开拓者差不太多，但坐上去的感觉还是大了不少。内饰吧，这两个车半斤八两，探险者略胜一筹。驾驶感个人感觉开拓者更好开。如何探险者外观9分的话，开拓者8分，颜值都很高！最后一点，价格还是开拓者更实惠些。看来看去，总结一点，买车主要看钱包，其实都大差不差，合资车30万的配置都差不太多，想花小钱买个丰富配置只有选国产。不管哪个牌子的车，都会故意设置配置和外观差别，不会把所有优点都集中在一款车上，否则低端车型没法销售了，想买完美的车，只能肯花大钱。