2022日产 探路者

这可能是有史以来最好的三排SUV探路者。 但在一部分提供酷，有趣的家庭交叉路口，日产最新的滞后。

规格 2022 日产探 路者车型：前置发动机、前轮驱动、7 乘客、4 门SUV

优点

安静的客舱，令人印象深刻的牵引能力，丰富的储物库和后备箱。

缺点

处理不协调，转向麻木。

判决

与上一代相比，最新的探路者提供了更多的技术和空间，以及新的、坚固耐用的造型，非常吸引人。

价格 基本/测试： $34，560/$45，795 选项： SL 装饰， $6180， SL 高级套件 （全景月天窗， 20 英寸车轮， 牵引包， 第二排加热船长椅）， $2900

概述

与当今许多三排SUV一样，2022年日产探路者的目标是取代小型SUV，但外观坚固，有点牵引和越野能力。为此，探路者收到全面重新设计的2022年车型年，日产希望将把它的三排中型SUV与细分市场领导人，如现代帕利萨德，起亚特鲁里德，和丰田高地。V-6 发动机与九速自动发动机配对;前轮驱动是标准的，但计划越野冒险的买家会想要可选的四轮驱动系统。客舱设有三排七八名乘客的房间，日产提供一系列标准的驾驶员辅助和信息娱乐功能，并提供更先进的技术作为选项。

发动机 DOHC 24 气门 V-6，铝块和头， 直接燃油喷射排量： 213 在3， 3498 厘米3 功率： 284 hp = 6400 rpm 扭矩： 259 磅英尺 = 4800 转

定价和购买哪一个

虽然日产正在为S和SV探路者配备理想的驾驶员辅助功能，我们建议去更昂贵的SL装饰，如果它符合您的预算。从 SV 上加强，增加了更大的 9.0 英寸信息娱乐系统、360 度摄像头系统和无线 Apple CarPlay 连接。添加SL高级套餐2900美元，使探路者彻头彻尾的豪华与20英寸的车轮，全景天窗，Bose立体声系统，加热后排座椅，和无线智能手机充电。该包还包括解锁探路者 6000 磅牵引能力所需的所有物品。

变 速器9 速自动

发动机、变速箱和性能

虽然 2022 探路者保留了上一代车型的 284 马力 3.5 升 V-6，但它放弃了连续可变自动变速器 （CVT），转而采用新的九速自动变速器 （CVT）。前轮驱动是标准配置，但所有装饰都配有四轮驱动。升级到四轮驱动系统还增加了一组七种驱动模式，包括越野聚焦沙和泥/鲁特模式。在我们的测试轨道，我们的前轮驱动探路者SL测试车在6.7秒内达到60英里每小时，这是比起亚特鲁里德更快，并匹配我们测试的最后一个四轮驱动丰田高地。处理是完全被遗忘的，不是在最不有趣的，但探路者的旅程是相当顺利的，日产的隔音，使客舱在巡航时格外安静。

底盘 悬挂， F/R： 支柱/多链 路制动器， F/R： 13.8 内通风盘/13.0 内 通风盘轮胎： 汉库克 Dynapro HP2 255/50R-20 105H M+S

燃油经济性和现实世界 MPG

根据EPA，最有效的探路者实际上是一个可选的四轮驱动，赢得了21英里城市，27英里高速公路和23英里加起来的评级：前轮驱动模型赢得了相同的城市和组合评级， 但只有 26 英里高速公路。

尺寸 轴距： 114.2 长度： 197.7 宽度： 77.9 在 高度： 70.7 在 乘客量： 145 英尺3 货运量：17英尺3 车重量： 4481 磅

内饰、舒适和货物

它位于 2022 探路者比即将卸任的 2020 年车型实现最大飞跃的地方。更现代和卡车般的室内设计取代了上一代的过时造型。探路者仍然是一个三排SUV，但买家现在可以选择交换标准的第二排长椅的椅子在家庭交叉一个理想的功能。日产这次集成了更多的存储空间，包括中控台下方的大储存箱，供驾驶员或前排乘客使用。上部装饰水平来适当打扮与奢侈品，如半动画皮革内饰，加热和通风的前排座椅，和全景天窗。

C/D测试 结果60 英里/小时： 6.7 秒 1/4 英里： 15.3 秒 = 94 英里/小时

信息娱乐和连接

8.0 英寸信息娱乐触摸屏是标准配置，运行最新版本的日产Connect 软件界面;更大的 9.0 英寸显示屏是 SL 和白金车型的标准配置。苹果汽车播放和安卓汽车都是标准的，前者可以在上部装饰上无线同步。12.3 英寸数字仪表显示屏、车载 Wi-Fi 热点、无线智能手机充电板、天狼星 XM 卫星收音机、抬头显示屏和冲入式导航系统都是可选功能。日产还没有说什么探路者的标准立体声将是-我们猜测一个相当基本的六或八扬声器安排-但13扬声器Bose系统将可用。

安全和驾驶员辅助功能

所有探路者都配备了一系列驾驶员辅助功能作为标准配置，包括自动紧急制动、盲点监控和自动高光束前照灯。日产称之为 ProPilot 辅助的半自动驾驶模式是 SV、SL 和白金装饰的标准配置。主要安全功能包括：

标准自动紧急制动与行人检测

标准盲点监控和车道偏离警告

具有半自动驾驶模式的自适应巡航控制

保修和维护范围

日产的保修范围没有提供显着的，特别是与现代和起亚著名的10年或10万英里的长保修相比。

有限保修期为三年或 36，000 英里

动力总成保修期为五年或六万英里

无免费计划维护

100 英里/小时： 17.7 秒以上结果省略1 英尺推出0.3 秒。

滚动开始， 5+60 英里每小时： 7.1

秒顶级齿轮， 30+50 英里每小时： 3.5 秒

顶级齿轮， 50+70 英里每小时

： 4.8 秒最高速度

（gov ltd）： 119 英里每小时制动， 70+ 0 英里每小时： 179 英尺

路持有， 300 英尺制动g力： 0.80 g

C/D燃油

经济性观察： 21 英里

EPA 燃油

经济性组合/城市/高速公路： 23/21/26 英里