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    2022本田 思域Si

    2021-10-26发布于:思域车友圈

    #你会现在抄底买10代思域吗?

    新的2022 HONDA CiviC SI证明,当您已经获得了参数时,不需要犹豫!

    制造汽车需要大量的数学运算,即使是数学挑战的汽车记者也能识别出一种有效的公式:增加一点动力,使其处理得更好,收紧变速箱,并且不要为它收取太多费用。2022本田思域思轿车看起来是这个久经考验的公式的最新结果。

    2022思域将有一个四门轿车和R型思域两厢车一样。两者也是手动挡,Si 上唯一的选择。一个是 R 型的自动转速匹配功能,它可以在 R 型上关闭。这可能是昂贵的转变,但我们通过做学习,没有电脑为我们做。切换到"运动"模式会禁用它,或者您可以通过进入车辆设置菜单永久禁用它。


    另一个是自定义个人模式的驱动模式开关,您可以设置油门响应、转向重量和仪表板图形。选择运动模式负责转速匹配,加权转向,放大油门响应,和发动机停止/启动系统。

    即使不激活运动模式,发动机响应也令人兴奋。虽然Civic Si仍然像以前一样涡轮增压1.5升I-4,但有一个更轻的单质量飞轮,本田表示,在低转矩时扭矩更大,在高转矩时功率更大,这两者都解决我们对老 Si 的不满。2022 Civic Si 在 6,000 rpm 时甚至能达到 200 马力,现在在红线和 6,500 rpm 红线之间不会很快下滑。其峰值扭矩为 192 磅英尺,现在提前到达 300 rpm,并从 1,800 转转到 5,000 rpm。


    充分利用这种功率是一个温和修订的六速手册与标准螺旋限滑差速。虽然它从以前的汽车,以及发动机,本田做了一些调整,以缩短换档投掷轻微和改善感觉。两者都不需要任何改进, 因为 Si 已经拥有了今天你可以买一辆新车的最佳换档器之一, 但我们没有抱怨。和以前一样,它只是前轮驱动。

    动态差异

    动力总成排序,更新的底盘,拥有8%的扭转刚度增加和13%的弯曲刚度改善是一个很好的开始,再加上有更长的轴距和更宽的车身。本田增加了8%的前弹簧率和后方54%。防滚杆更坚固,前面有一个 27 毫米的空心杆,后部有一个 18 毫米的实心杆。更硬的悬挂衬套和转向部件。


    有趣的是,本田已经废除了上一代Si的双模式减震器后,得到混合反馈。相反,新的Si有固定速率阻尼器,该公司声称提供了前两种模式之间的平衡。


    刹车不像上一代Si,本田搞砸了新 Si 的刹车。现在,前转子比前部标准思域大 1.2 英寸,后部大 0.9 英寸。虽然该公司没有具体说明,但刹车盘很可能已被换成高性能刹车盘。


    发动机和制动器的抓地力工作是标准的全季节轮胎和可选的夏季轮胎,235/40周围独家哑光黑色18英寸边缘。

    18寸熏黑轮胎

    内部更新

    内部,黑色和红色的椅子将保持上一代人同样的舒适。和以前一样,黑色和红色的主题弥漫在机舱中,从拼接到门卡插入到通风口周围的装饰。


    9 英寸信息娱乐屏幕与无线苹果 CarPlay 和 Android 汽车连接到一个 12 扬声器 Bose 立体声系统。老 Si 的屏幕没什么特别的,这个会大大提高功能性和易用性。Si 名义上是基于 Civic EX 修剪级别,因此大屏幕、无线功能和 bangin 的立体声,Si都将有!


    在其他地方,本田已经将换档旋钮更新为类似于R型的形状,但还是像老Si一样的皮革和铝制产品。 工程师们还调整了立体声中的发动机噪音增强软件,使其听起来更好。

    外部增强功能

    在外面, Si 由黑色的扰流板和双排气,黑色车轮和黑色格栅。炽热橙珍珠漆也是 Si 独家的。


    基于新的 Civic,Si 有所有标准的主动和被动安全设备, 它以前没有。包括前方碰撞警告和自动紧急制动、车道保持车道中心协助、交通标志识别和自适应巡航控制等。

    价格和销售日期

    本田还没有谈论价格, 但根据以前的 Si, 我们预计26,130美元的价格买到一个。但新一代思域的额外功能,我们不会惊讶看到价格上升一点。


    我们确认本田将继续销售两个规格, 标准 Si 与全季轮胎和 Si HPT (高性能轮胎) 与夏季轮胎.选项将仅限于油漆颜色等内容。我们证实了,Si 将只作为轿车提供, 而不是两厢车 (接近Type R的三厢性能车) 。


    本田没有确切的销售日期,我们被告知Si将在今年年底出售。

    2022 本田思域 SI

    基本价格 $27,000

    车辆布局 前置发动机, FWD, 5 通, 4 门轿车

    发动机 1.5L/200 hp/192 磅英尺涡轮增压 DOHC 16 阀 I-4

    红黑座椅

    变速箱 6-速手动挡 车身重量 2950 lb (mfr)

    轴距 107.7 in

    长度 X 宽度 X 高度 184.0 x 70.9 x 55.7 in

    0-60 MPH 6.8 sec

    6速手动挡

    EPA燃油经济性 城市/高速公路/综合油耗ECON 27/37/31 mpg

    能量消耗, 城市/高速公路 125/91 kW-hrs/100 公里

    CO2 排放量, COMB 0.63 lb/公里

    上市日期 美国 冬天2021(中国还不知道)

    作者提到的车系:


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