传祺懂中国人消费心理，金玉其外败絮其中。看不见的隐性消费能省则省，生锈及耐久性缺发考虑。

这个人说的很正确，我们去试了过一个小弯，我就觉得很侧倾，悬架也很硬，过一个减速带你都能感觉很生硬。证明我定了两驱尊贵，所以我不是车黑。但这个确实是我希望能改的地方，所以我说了。

好不容易有人说了缺点 这些人各种洗

可以，一个车又能体验船。多好。还买菜SUV，看看各国，买菜都是MPV。另外，我没有你这个朋友。

孩子，你怎么看起来状态不好

试驾了，调料太过舒适，感受确实像船，过弯没有路感，另外车机系统体验很差，逻辑反人类，整体上也就值这价。

你个车黑，自己实践才有发言权。

又是一个云说车

听说这台车油箱没有油了还得加油，而且还是从仪表盘传递信息，比较明显，烦人

我现在正在考虑买一个中型的SUV。 前前后后把相关的车型也都看了一个遍。 我觉得您说的有些东西是对的，比如说他偏软啊，比如说他的侧倾比较明显呀，底盘没有铝合金用料呀，这些分享给大家，我觉得是合适客观的。 但您拿悬架说事儿，我觉得就有些不客观了。城市SUV在这个价位段有几个使用的双叉臂啊？！ 与其说哪几个车辆没有用双叉臂，那您还不如直接说哪些车辆用的双叉臂来的快一些，就没几个用双叉臂。 因举例说的荣威X8和哈弗H9都是硬派的越野车。都是非承载式车辆……完全没有可比性 请客观一些

你朋友，你咋不自己取测试呢？

这个尺寸，除非宝马X5XC90（领克09）这些贵的，并且空间很占空间，领克09那空间，真的劝退奶爸，几乎都是这种悬挂，H9和RX8是非承载车身，定位不一样，架构也不一样，操控一般来说肯定没有承载好。广汽调教比较软正常，取向不同。这个尺寸的SUV悬挂软操控真的会很拉夸，所以大部分都会调教的比较硬。这个看个人选择，国产第一代汉兰达当时觉得超级难开，就是因为悬挂太软，现在年纪大了，觉得为了家庭成员舒服，慢慢开，老汉兰达的那款悬挂也还不错。

说的真实

他朋友

你朋友是非洲人？

孩子，你开了吗？

GGGji冀，四声

你药不能停

你的朋友开完你来评论你也是牛逼人啊！你在用自己的想象评测吗

你朋友？你朋友是谁？试驾一圈有什么权利测评？