微蓝6半年用车心得

成为电动车车主半年多，车也开了7千公里，给想买微蓝6或者说想买纯电的车主分享一些心得和建议：

首先聊聊我买车时的想法，我主要用车需求就是市区内上下班，单程15公里坐标武汉市区，上班时间还好一般半小时可到，下班就是晚高峰堵堵停停基本都是45分钟以上。家里有一辆宝马X1油车老婆在开，就想着花几万块买个二手日系我开，但日系二手好车都不便宜，于是我们就想几万的预算买个国产品牌新车，但看车嘛大家都懂的，选车时永远看中的都会超出你的预算。逛到别克展厅，就被展厅正中间的微蓝6颜值吸引了，站了半天都没销售搭理我，后来听他们说是别克电动一共没卖几辆，销售都懒得接待了。

经过一下午的了解，很快决定了就是它了！主要原因：1.电车更省钱，家里还有油车，所以就不选择混动了，直接纯电；2.颜值符合自己审美，而且一直有辆蓝色车的梦想，弥补了10年前没买到天蓝色科鲁兹的遗憾；3.认为这个价格买个别克的牌子还行，也害怕国产新势力造车像当时的P2P一样纷纷跑路，起码别克这么多店跑不了。当然也有顾虑：底盘低会不会刮电池？续航到底虚不虚？充电方不方便？这车故障多不多？这几个问题在半年前其实没什么答案，那时武汉路上基本上看不到微蓝6，网上也找不到啥有用的信息分享，但当时一冲动，当场就拍了。

颜值符合审美

现在来说半年后的用车心得，先说体验好的地方：1. 续航方面，我真心觉得不虚，起码我只跑市区不虚，之前几个月都在外面快充，前200km都妥妥的跑赢表显，到了后面掉的快些，但一般跑了260km左右，还能剩下100km表显，所以妥妥的能360+。最近一个月家里车位安了充电桩慢充，上车就是显示剩余410km，而快充只能显示剩409，电也明显经用很多，现在跑到显示剩100km时，实际已经跑了320多，所以，慢充跑市区我觉得420+没问题，当然也因为武汉秋天只开了通风没开AC。对比经常听到别的纯电车主吐槽续航打6折7折，我觉得微蓝6这点很良心。

续航并不虚

2.之前担心的充电问题，如果不跑高速完全不是问题。公司和家附近都有商场可以快充，空位也很多，基本都是9毛到1块2一度电，充一次大概40-50元左右，吃个饭看个电影个把小时充满走人还是很方便。后来通过和物业及电网的斗智斗勇，搞了半个月加花了1000多（因为电表离车位超过了30m，加的线要每米45…）终于装了充电桩，现在在家充一次大概不到30元，下班回家插上第二天出门拔下，方便省钱。

能家里充电很幸福

再说问题，1.首先是个人感觉不能跑高速！不光是耗电问题，是安全问题！跑过一次高速，速度超过110时，过减速带或者两块路交接地方，明显感觉车往前冲！如果这时踩刹车甚至感觉冲的更厉害。不知道是我这辆的问题，还是普遍都有，好像论坛里只看到一个老哥都提过这个，但这个非常影响安全，希望厂家看到后能重视。

2. 底盘低确实容易刮。有次夜里走个不熟的路，排队过一个坑，前面的轿车和SUV都没事，我过时已经很慢了，但还是起来时明显听到刮着了，停下来看没发现啥，后来也没亮故障灯什么的，还是心有余悸，以后小心为妙，尽可能不要走破路。

3. 小电瓶亏电严重，论坛里也好多人说。有次突然就打不着了，提示ESC故障。因为几乎不在没启动时听歌什么的，毕竟电车嘛午休睡觉都是启动开着空调也没几个钱，就没想到是电瓶亏了。陆陆续续出现几次，后来到了4S师傅说是亏电，而且这车的电瓶非常小而且空间有限不能换大的。在店里充了一天还是不行，就要求4S换了新的，现在没问题不知道以后还会不会出现。

亏电无法启动界面

4. 车机系统偶尔登录不上，有段好久登不上车机账号，输密码提示不行要联系客服，旁边的扫码登录二维码也显示不出来，找客服也解决不了，后来他又自己好了··。另外系统里的网易云很好用登录账号可以同步手机歌单，但那个什么考拉FM是真垃圾，手机市场都搜不到对应APP没有任何意义，希望OTA升级能去掉这个。

车机账号无法登录界面

最后总结一下：1. 如果你也是家用市区代步，又家里能装充电桩的话，用这车算是幸福感满满。2. 跑高速和走破路一定注意安全！3. 这车颜值可以但容易和出租车和滴滴撞衫，所以还是选蓝色或者贴膜。

另外吐槽，刚提车时加了个微蓝官方群，是我第一次遇到客服比用户多的群…你问一个问题至少四五个客服回复你… 后来有天通知说以后客户咨询，直接从ibuick线上app入口进，然后就把这个群解散了？？？车主们就这样一脸懵逼从帝王待遇沦落到没有组织了…最后的最后，希望我们小众的微蓝6车主也多交流互相帮助，大家遇到问题时能够多几个可以商量的朋友