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    捷豹轮上马力达成率仅71.68%

    2021-10-22发布于:捷豹XFL车友圈

    捷豹xel,标定马力250p,轮上马力179.2p,轮上马力达成率71.68%

    宝马3系,标定马力184p,轮上马力172.2p,轮上马力达成率93.59%

    奥迪a4l,标定马力190p,轮上马力155.5p,轮上马力达成率81.84%

    老款奔驰c级,标定马力184p,轮上马力149.4p,轮上马力达成率81.2%

    新款奔驰c级,标定马力204p,轮上马力174.9p,轮上马力达成率85.74%

    凯迪拉克ct5,标定马力237p,轮上马力179.7p,轮上马力达成率75.82%

    沃尔沃S60,标定马力197p,轮上马力151.1p,轮上马力达成率76.7%

    作者提到的车系:


    • 然后呢

      评论发表于2021-10-22
      • 为何不用ct4来测,

        回复发表于2021-10-22
      • CT5的避震器可不是一般货

        回复发表于2021-10-22
    • 买这个车的冷静冷静吧,7折豹马力也打7折,发动机变速箱调教太差了技术落后

      评论发表于2021-10-22
      • 如果直线加速可以确定一辆车的好坏,那么车企调教车辆的操控干嘛

        回复发表于2021-10-22
      • 后驱发动机到后轮这么长根传动轴,传动效率70出头不正常?

        回复发表于2021-10-22
    • 250匹这个豹子 真不咋滴 没有性能可言 隔壁阿尔法罗密欧比他强太多

      评论发表于2021-10-22
      • 不要笑,本田冠道官标272,实测156,更虚

        回复发表于2021-10-22
      • 156马力是1.5t的

        @用户1439550526030不要笑,本田冠道官标272,实测156,更虚

        回复发表于2021-10-22
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      lllj李

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      不一定准啊,懂车帝之前把A4,3,C,雷克萨斯在马力机测过,跟这个评测不一样

      评论发表于2021-10-23
      • 好像他这个是轴上达成

        回复发表于2021-10-24
    • 楼主真“有心”啊,不管他马力达成率如何,实际各种测试凯迪跟a4都比三系快。

      评论发表于2021-10-22
      • 大哥 是没仔细读题,图发的三系低功 轮上马上93%但是总马力肯定不如他们打折的高功啊 你拉330你看谁快

        回复发表于2021-10-23
      • 那价格呢

        @用户5044869114495大哥 是没仔细读题,图发的三系低功 轮上马上93%但是总马力肯定不如他们打折的高功啊 你拉330你看谁快

        回复发表于2021-10-23
    • 马力机层次不齐 都不会标定 调校 就来拉

      评论发表于2021-10-22
      • 你知道有一种原理叫控制变量法嘛?所有的车用同一个马力机测试,同一个人去开。具体数值可能不同马力机不同人开会略有差异,但我们关注的是轮上马力达成率,这项指标与马力机等外界因素无关。

        回复发表于2021-10-22
      • 你懂 行了吧!!!

        @用户154694160375你知道有一种原理叫控制变量法嘛?所有的车用同一个马力机测试,同一个人去开。具体数值可能不同马力机不同人开会略有差异,但我们关注的是轮上马力达成率,这项指标与马力机等外界因素无关。

        回复发表于2021-10-23
    • 价格打7折,动力也给打个7折,没毛病啊

      评论发表于2021-10-22
      • 原来奔驰的1.5T比宝马的,奥迪,沃尔沃,捷豹的2.0T实测马力还高啊,那些说30万买个1.5T的人哪去了?原来你们喜欢30万买个假2.0T啊笑死了,,

        回复发表于2021-10-23
      • 奔驰1.5的机子的确不差 让人恶心喷他的原因是国外配2.0 在国内配1.5 区别对待

        @气氛组总组长原来奔驰的1.5T比宝马的,奥迪,沃尔沃,捷豹的2.0T实测马力还高啊,那些说30万买个1.5T的人哪去了?原来你们喜欢30万买个假2.0T啊笑死了,,

        回复发表于2021-10-24
    • 宝马3系够叼,要是刷一下进阶,估计随意两百多匹。

      评论发表于2021-10-23
      • 要不把捷豹的发动机换成奇瑞的如何?

        回复发表于2021-10-23
      • 可能天天大修吧

        @思雈要不把捷豹的发动机换成奇瑞的如何?

        回复发表于2021-10-26
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      迦_楠

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      bba标的是轮上功率呗 自然达成率就高 两个国家的车企理念不同呗 实际还得看0-100 0-400 综合油耗

      评论发表于2021-10-22
      • 马力机测试结果说明bba标定的也不是轮上马力,bba在发动机变速箱调教确实超二线一众品牌,咱得承认。但二线也不是说一无是处。

        回复发表于2021-10-22
      • 宝马也没那么那么牛,184马力那款我在说明书上看到发动机净功率给的是150KW。

        @用户154694160375马力机测试结果说明bba标定的也不是轮上马力,bba在发动机变速箱调教确实超二线一众品牌,咱得承认。但二线也不是说一无是处。

        回复发表于2021-10-22
    • 你没看他下几期的赛道测试吗

      评论发表于2021-10-22
      • 捷豹的底盘都不错,赛道表现可圈可点,可是请问这位车友,你用车正常通勤遇不到赛道那种路况吧。捷豹变速箱调教是硬伤,他得承认,我们消费者更不能自欺欺人。

        回复发表于2021-10-22
      • 你用车天天跟人崩直线地板油???

        @用户154694160375捷豹的底盘都不错,赛道表现可圈可点,可是请问这位车友,你用车正常通勤遇不到赛道那种路况吧。捷豹变速箱调教是硬伤,他得承认,我们消费者更不能自欺欺人。

        回复发表于2021-10-23
    • 3系,实际比较一般,看似运动了,但实际更不运动了

      评论发表于2021-10-23
      • 楼主发的那个图片上的抖音视频整个我都看了 宝马轮上马力达成率很高 但是操控真的不如A4 CT5  甚至弯道还推头

        回复发表于2021-10-23
      • 你所谓的运动是指什么? 跑赛道么?

        回复发表于2021-10-26
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      O星空丶O

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      3系圈速跟麋鹿测试都拉胯了 40万的325车主不更憋屈

      评论发表于2021-10-23
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        华强劈瓜专业户

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        建议看一下迈锐宝成绩在看一下赛道成绩

        评论发表于2021-10-23
        • 迈锐宝XL轮上拉出了200匹,扭矩拉出了390牛米,比原厂标的350要高……不过前置前驱动力损耗比前置后驱动力损耗低很正常,毕竟没有传动轴

          回复发表于2021-10-24
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        灬九城

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        这么说来我197马力290牛米吊打这些了

        评论发表于2021-10-22
      • 不,应该是宝马虚标动力了,反向虚标,at再怎么调教牛叉不可能动力损耗小于双离合

        评论发表于2021-10-22
        • AT和双离合的区别,你的表达没问题。

          回复发表于2021-10-22
        • 宝马的马力虚不虚标我不知道,但是我知道宝马有采埃孚的股份,可以参与采埃孚的研发调校,采埃孚的变速箱研发成品之后都是给宝马最先试用,宝马的采埃孚变速箱调校都是保守数据!

          回复发表于2021-10-22
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        卡瓦撒剋

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        楼上评论里还有不少人的“唇上”马力没测出来~嘴硬,这是马力机测试,扯什么赛道呢。 直线拉胯并没有否定你的车堆砌一堆值钱的话玩意不好,马力机就算没有绝对准确的,同台机子也可以相对准确做比较。

        评论发表于2021-10-23
      • 我的ct5怎么拉出来204匹,要黑也要专业点

        评论发表于2021-10-24
        • 国六a和国六b确实不一样 国六b确实有点拉

          回复发表于2021-10-31
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        大河96914

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        一切看圈速,建议看键盘车神教主和高转青年,XEL的圈速不慢的,直线稍慢但弯道很快,有着接近入门性能车的圈速成绩。

        评论发表于2021-10-23
      • 有点不相信A4|只有155.5马力

        评论发表于2021-10-23
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        蒂法丨洛克哈特

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        这个测试我看过 搞不懂为啥宝马3系弄一台标轴的 是怕长轴输得太难看吗

        评论发表于2021-10-23

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