21款逸动普拉思2000公里用车感受

🙋🏻‍♂️情况介绍

拿了驾驶本已经6年了，但是驾龄也才1年多吧，不知道算不算新手，这是人生中第一台车，从网上看车选车到提车经历了2个多月，7月29日请假提的车😂，平时代代步开的也不多，目前2000多公里，月底首保，除了停在室外停车场被不知道谁刮了一下前唇留了一个3厘米的“伤口”外还是嘎嘎新的。

这个视角的大灯绝对威武霸气

A级车的长度

黑眼圈👀

🚘车辆情况

2021款逸动plus1.4T尊贵版

9.7万落地的，价格中规中矩吧，贷款4万三年免息。走的厂家金融：中国兵器装备集团。

🗒 真实感受

之前因为工作的关系驾驶的是长安的小面包车，长安之星3😂😂，开过朋友的JEEP，江淮，以及老板的丰田艾力绅，但说实话除了朋友的JEEP跑南京一个来回勉强算是有点驾驶感受，其余的因为驾驶时间短都说不上啥驾驶心得或体验。但JEEP是越野跟逸动没法做横向比较😂，言归正传咱们说回逸动plus这三个月的个人真实感受首先作为家用就是大家都关心的空间：

空间：够大够用，得益于2.7的轴距和4.73的车长，驾驶舱再也不是那种鸽子笼的样子了，后排乘客再也不用曲着脚了，后排坐满3人也有相对比较舒适的感觉，唯一遗憾的就是后排座椅角度不太舒服，要是仰角能在大一点就好了，后备箱500L的容量就是过年走亲访友那也是妥妥的啊。

空调:没记错的话应该是4档出风吧，我可能比较耐热，夏天也就开着2档，一会车内温度就下来了，目前提车三个月，至于之后咱不清楚，但现在绝对够冷够劲。（之前开公司的长安面包车中午也就开个2-3档睡觉💤😂。

动力：车友圈也逛了挺久的，1.6的可能有的车友反映起步有点慢，不过咱着1.4T的起步可是一点不含糊，而且有时候红绿灯排第一咱也怕耽误了别人不是，不过通常我都比别人快二三个车身🤪，之前开手动挡就比别人自动挡起步快，现在换了自动衔接平顺的话起步真的行云流水，毕竟市区吗，肉一点后面催命喇叭就响起来了，至于大多数车友反映的20-40低速顿挫问题，说是双离合通病，不知道是我大条还是咋回事，我好像没咋感觉到，过渡都很平顺，可能这个也跟驾驶习惯有关吧，习惯性地板油的车主我想家用车的油门响应应该达不到那种水平才会低速高速衔接会有很明显的顿挫感吧，中秋跑了一趟南京开高速超车没有感觉肉。加速很平顺，而且车速到了120加油仍然会有推背感，第一次用自动巡航不太会，时断时续的，定位90这样发动机大概2100转这样吧。

驾乘：对于驾龄一年的我来说感觉还不错，在360辅助装置的作用下可以实现540度全景影像，这个功能对于新手司机来说很友好，不过不建议太过于依赖，毕竟鱼眼镜头的位置把握不好还是会GG😂定速巡航用习惯之后还是挺好的，我现在日常通勤走高架也开定速巡航，然后注意点路况就行了，跑高速长途那就是真的香！

内饰：不得不说现在国产车对于审美这一块真的是越来越会把握了，10万块钱的车内饰也能给你整的你明明白白的，赛车桶椅的包围感、皮质多功能方向盘、拉丝质感的中控台等等这些。不在是像之前一说到国产大家想到的就是塑料件了，评价：不得不承认对于国产车的发展在某些方面确实还不如合资品牌，会有这样那样的一些小瑕疵，但不妨格局放大一点，不要再用上个世纪的眼光来看今天咱们的国产品牌。

噪音：整天泡在车友群听车友说的除了那个油渍就是说胎噪太大，综合个人驾驶目前来说平常市区通勤代步的60-70码来说还是可以接受的，原车自带的朝阳A107也还不错啦，高速90之后确实是有点，不过我都是开车听音乐无所谓，介意的可以做下整车隔音，或者换米其林静音胎，当然了这个仁者见仁。

车机app：1.6的不知道有没有，1.4T旗舰功能多一点，远程空调启动，点火，蓝牙钥匙干嘛的的，尊贵如果购买了远程空调包的话也就这个有点用，剩下的就是车况预约保养，能实时看见车况，有点操蛋的就是这个Incall经常会自己退出账号，然后登录的时候要登录两次，在首界面登录一次，进入后在我的界面还得登录一次。不知道是我手机问题还是软件BUG。

油耗：我开到目前油耗不算高吧，92的中石化，目前来看平均油耗6.9这样，表显长期7.6，这个没办法参考，根据个人驾驶习惯来的，七月底提的车，开空调驾驶也屈指可数，不是太热的情况下也就开着窗户了，然后今年的天气国庆过后直接入冬模式了大家都知道了。

目前养车成本就是每月固定的180的停车费，然后不断攀升的油价🤪以及一些杂七杂八的车饰品。洗车目前一次没有，还有一个未执行的镀晶服务，加装改装（如果贴膜啥算的话）的话目前也就全车玻璃膜1200，一对牛角后视镜80以及中网，灯眉全套内饰贴纸大概200左右。目前来看整个的用车成本不算太高。

🔎 槽点反馈

车机触屏响应比较慢，每次启动打火要1-2分钟后才能响应吧。而且整车跟的软件没办法更新没办法卸载，央视影音没会员就连打开都做不到给内置那玩意干嘛呢，导航官网都5.3了车机还是上个世纪的4.1.7，自己升级还不行，无力卧槽了，还有就是隔音相对来说确实较差，关闭全车玻璃的话车内还是没有那种密闭空间该有的静宜感。

整体感受：10万左右的预算，家用代步车，我想是首选国产吧，毕竟国产这两年的发展有目共睹，而且10万这个价位也只有国产可以给你安排让你眼前一亮的科技感。至于保值率这是个伪命题，而且10万以内你还想咋保值呢，毕竟是个消耗品，尽管为了追求发展速度会有一些这样那样的小毛病。

✏️ 独家秘籍

1：对于在市内代步的小伙伴们自动启停这玩意还是尽量关闭吧，现在没有哪个城市说可以做到上下班高峰期可以畅通无阻了，所以在以上的情况下自动启停还是关了吧，这玩意对于新手来说可能会是噩梦🤪，而且这玩意也不见得能帮你省多少油，反而是频繁的点火可能会加速你点火装置的寿命。

2:不管是新车还是旧车地板油还是尽量少踩，老车你就是把脚塞油箱里它该跑不起来还是跑不起来，至于新车或者大排量的也不是说你给地板油他就能比别人跑的快，机械做功需要的是一个循序渐进的过程，你妄想通过地板油来加快这个过程结果只能是燃烧不充分同样的里程你的积炭比别人严重。

3:合理运用定速巡航或者自适应巡航

其实，省油这个说法本身就是个伪命题，从你买下车那一刻起就没有省油这一说，除非你买来展览的😂，但是奈何如今的油价不比从前，5元时代早已经远离，这两年经济又不怎么景气，我想买代步车的初衷大家都是为了能增加幸福指数和出行方便。既然油价咱控制不了，那就从车本身入手，好在国产给力，长安给力，如今国产大多数10万这个级别的车也给安排了定速巡航这样的功能，对于路段的熟悉掌控和高速合理的跟车使用定速巡航或者自适应巡航可以为咱们节约不少。好了废话就到这了，估计又有车友要说我在写论文了。之后关于用车方面的问题还希望能与大家多多交流。我是骑猪逛巴黎🤪