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    大王来开唐

    唐DM-i车主·车龄2年

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    唐-DMI(唐大咪)国庆长途记录分享

    2021-10-11发布于:唐DM-i车友圈

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    9月29日提前回老家,本来回去就写下帖子给车友分享,奈何家里好玩,每天都去路亚搞鱼了,实着没空,哈哈哈哈。。。。。。现在正常工作了,还是把旅程来回情况和大家汇报下。

    因为此次单程有950公里,所以在出发之前准备了一系列物品:

    1.查看天气,国庆前后都是大太阳,我这刚好也都是一路向南,所以墨镜必不可少,因为950公里,避免不了夜间行驶,夜视镜少不了(叫夜视镜,可没有军用那么厉害哈),都有是偏光镜,墨镜的效果不用多说,夜间镜是黄色镜片,夜间行驶时确实有增亮效果,钝化强光(正常强光的光线很大,钝化后强光只有一团),确实有效果;

    2.准备了提神饮料,一瓶某牛+一瓶某力,看图哈;本来平时都是使用手机来解锁车辆,以防万一,实体钥匙也一起带上了。(钥匙外壳车友怎么看?我同事是一顿嘲讽,说本来这么大钥匙还加这么护套,怎么带??我不太好意思说平时用手机控制

    9月28日在油箱剩余33%,加了244元即满了;

    9月29日满油满电,续航为1045KM,油箱续航940km,电续航105KM(根据表盘显示换算的)


    根据导航,到达老家里程为935公里

    刚开始设置的SOC50%,使用强制保电,ECO+HEV模式行驶,半路上把SOC改成了30%+智能保电,因为高速没有特殊情况,车辆都是一直行驶,期间刹车等都是能自动充电,而且回去也能充电,就改了,没有必要让发动机硬性充电~

    早上9点出发的,出发时就没有准备当天回到老家,还想着路上那个城市住一晚的。

    高架跑路一个小时,还在杭州市区(10点左右在滨江)高架堵的很啊,开出了三个小时还在杭州境内(建德新安江),突然发现杭州怎么这么大了。。。。


    行程一路上应该服务区应该停留休息了四五个(不太清楚了),其中衢州停留最久,应该有70分钟,中午吃饭排队,太多人了。

    关于续航情况,我走的是长深高速+溧宁高速+沪昆高速+济广高速,

    应该需要分几段来计算,衢州之前-衢州到江西部分-江西境内-江西部分到老家:

    1.杭州到衢州基本保持在100左右,当时剩余续航比剩余里程多出100km;

    2.衢州到江西前部分(具体说不上了)高速限速70km,一直都安装70来走的,但怎么走怎么不对,大家都超我车,我又不敢超速,硬是走了半小时,实在不行,上百度查了下,这段路是因为在修路所以限速,限速也只是建议时速,超过了不会出现实质性的处罚,不过建议在经过测速位置减速,之后我在基本保持在90km速度,遇见测速也减速,有个区间测速,我是89km经过的,如果按照70km限速应该是超速了,但至今没有出违章,所以车友在这段可放心加速,别70码慢悠悠走了,就是测速位减速哈。

    3.在江西境内济广高速基本都在120km的限速,我的车速都是在限速+5km,所以125km路程走了很久,在广昌服务区车辆出现低油量报警,查看油量只有10%,电量33%,所以在服务区加油200元,加完之后续航719km,剩余里程290km

    剩余290km就直接开到老家了,期间没有再休息,回到老家油量剩余34%,电量26%;

    到家时间刚好为11点,总共跑了14小时,也不知道是体力好还是功能饮料好还是车好,回去不觉得会累;



    高速大部分时间都是使用的ACC自适应巡航,真是好用啊,估计这个功能对长时间开车节省了很多体力;就是当时一开启巡航就会出现方向盘被动情况,虽然力度不大,但是能感受,之后才发现是TJA功能自动开启了,也就是交通拥堵辅助,仪表盘上指示灯如图标注,此功能是和自动巡航同步开启的(但有条件会自动停止,绿色是启动,白色是关闭),根据查找资料车速<60km时,TJA将会维持在车道中心附近,如果没有探测到车道线时,会跟随前方车辆目标行驶,我这其他帖子之后会再复制一个关于巡航功能,以及TJA的功能了解,车友可在查看参考做个了解;

    在自动巡航情况时,大家还是需要注意路况,如果有车突然变道我们车前面,如果没有在车道中间,唐的雷达一下子识别不了,有刮蹭情况,务必小心,如果有前方变道过来,务必使用脚动控制刹车哈,很重要!!!

    到家第一时间安排充电,家里简易车库拉排线,随车充电器只有1.5kw功率,预计在26%充满需要15个小时。。。。确实有点慢啊,老家的电基本都没有接地的,所以车辆有接地警告,但不影响充电,充电时普通排插先会有发烫现象,建议使用好点排线哈

    有点飞线的感脚

    出现接地不良

    单程935km完成行驶:总共费用高速费400元+440邮费,比一家人坐高铁回来更便宜(电费忽略不计,0.288一度,二十度也就5元)。

    根据第一次加油的时候就是33%,期间加油240+200,此次935km实际油耗费用440,耗电量74%,电量按照78公里续航来算吧,440元油费行驶了857km,折算百公里7.33,根据路上的观察,唐dmi在速度100km/h时耗油是比较低的,但在100以上,特别在120km/h,耗油还是比较高的,但低速还是很低的。

    国庆区间只开了210km,家里呆了8天其中7天都有去钓鱼,哈哈哈,有没有钓友,而且是路亚的,有空带我去路啊

    可惜6号那天,连杆四五条,中午估计太热,失手把杆子末端给搞断了,不过新买的杆子前天已经到位,哈哈哈

    欢乐的日子总是过的很快,转眼就到了10月7日出门的日子了......感觉前一天才回家又出门了!

    每次回老家,父亲母亲总是让带好多东西出去,原先一直没开车回去,大件都拒绝了,这次可拒绝不了,也不拒绝了哈哈哈,看图,是不是很多车友都是相同经历,一车满满都是爱啊

    (鸡鸭鱼肉全有,灵芝、凉茶草药、柚子、百香果、南瓜、土鸡蛋、父母种的大米,母亲种的豆角)

    副驾驶一箱的肉,提前冻了下,里面还有冰块!到杭州了冰块都还没融化!

    因为回来时有经历服务区排队吃饭情况,我们直接打包出门,午饭就自给自足了(午餐有养豆腐、鸡肉、肉丸汤、簸箕板、笋干,都是老家的特色,可能外地人不熟悉)


    簸箕板

    回去就准备当天需要到的,所以出发时间为7点40分到杭州家里为晚上8点30分到地下车库!

    回杭州走的是京台高速+沪昆高速:

    京台高速路况:大车少,路程大部分限速为110左右,但一路通畅,经过几个服务区,如八一服务区,南台服务区电网充电桩都比较多,由于我后备箱装的比较多不好拿转换头就没有做充电了,有车友经过此高速可以在休息时快充下

    充电桩

    路上休息时,女儿的奥特曼也要带下来休息,而且奥特曼把零食也搬下来

    奥特曼合影

    说是奥特曼需要和大车合影下

    回程总共行程952km,耗时12小时50分钟,比出杭缩短了一个多小时,应该省在吃饭上面了,另外虽然路程多十几公里,但路况好些,也就快些了!


    回程加油时油量剩余32%,期间加油400元

    952km到杭州车位时油量29%,电量22%,统计:电量续航按照87km算,865km耗油400+3%(按照53升油箱,3%等于1.59升油,乘以7.01)约=411元,大概百公里6.78,速度低点明显省油些哈!


    大总结:🙈🙈🙈


    耗油情况:

    国庆长途旅程总共为1887km-(电续航78+87km),来回油费840元,纯综合耗油100km/h为6.96L,作为中大型SUV我觉得已经很省了。

    舒适情况:

    1.因为只有两个大人一个小孩,所以副驾驶直接前移,后排空间大的很,后排坐的很舒适;

    2.车重所以高速驾驶也很稳,这个点赞;

    3.关于噪音情况,100码以下时速隔音很好,没有啥噪音,但因为路上很多125km/h行驶,这时候胎噪是真大,这得归纳于轮胎了,高速跑的多可以考虑更换静音轮胎;

    4.100加速到120码,如果使用自适应巡航时自动加速时间特别长,估计得二十秒,不过也得看情况哈,有下缓坡那肯定快了,但如果脚动控制油门加速,确实有发动机撕哄声音,不脚底板还好,作为高速,还是稳稳的来,我也只是测试了几下;

    车辆其他情况:

    挺好,这次的长途跑,确实对车的性能有了更深的了解,因为提车两个月基本都没有使用油,也为了首保做个铺垫哈

    家里洗车时出现电动踏板不动作问题,后面发现是自我保护情况,已经恢复正常。后续会把电动踏板问题写个帖子!

    往返费用情况:

    过路费400元,总共花费1240元,如果平时坐车回去两个人至少需要1500以上元,对于费用还是满意的,而且装了这么多老家食材过来,哈哈哈

    帖子内容编辑的比较多,内容等都是个人真实写照,可能有错误的地方,还请车友、看官谅解,也可以评论指出,后续改正;

    关于唐-DMI使用情况,也会定期分享出来,给车友做参考,感谢观看,谢谢!!!

    作者提到的车系:


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