众所周知原车不带行车记录仪,只有一个预留口,而且这个预留口是12v的6芯的,车提回来半月有余,行车记:录仪看了一大堆,纠结于满戈无走线无损安装或是第三方走线安装,由于个人完美主义,可不可以从原车预留线接第三方记录仪呢,所以才有了以下:
原车插头属于PH2.0间距6P端口,但实际上面只有三根线,红色为不间断供电正极,白色为熄火断电正极正极,黑色为负极,其他孔为空,知道三根线作用接下来就简单了,有条件可以自己diy。
原车预留线输出电源为12v需配降压模块食用,本人由于条件有限就在某宝购买插头改装好的降压线,如图,端口与原车匹配,行车记录仪为钉钉拍mini3pro,某东280入手,这样就更简单了,开始安装
某宝定做PH2.0接3.5mm接口降压线
盯盯拍
降压模块
原车端口
第一部先找到预留线,步骤如下
用撬棒轻轻撬开副驾驶遮阳板架,这样做的目的就是为了可以在上面制造缝隙
第二部手伸进去从这个架子孔往后视镜的位置寻找预留线
从上面看进去会看到一个黄色的物体,没错,这个就是预留线插头
第三部,想办法弄出来
搞定!
接下来先别着急安装,先测试
连接后测试功能是否正常,原车胶带不要浪费😳
测试好后开始走线,走线其实很简单,但是走不好的话就会不美观,所以思路很重要,我把我的一个思路分享给大家,如果有更好的可以给我说一下
我的思路是把后视镜那里的盖板拆下来,然后把线路整理好塞进眼睛盒的上边,如图
里面空间比较大且温度不高
我也试着把线路塞进副驾上方边缝里,但始终找不到合适的位置,且温度较高,不利于散热
走好后线路可以从这个缝隙出来
最后测试功能一切正常,安装外壳,完成