武汉
埃安splus 80科技
高速续航7-8折,能耗13.1-14.7;市区续航9-9.8折,能耗10.5-12.4。空调27度1档风扇不怎么耗电,顶多加个1度电。
某plus dmi等了将近半年还没有提到车,愤而退订转向家对面商场展厅的s plus,这个价位能让我觉得外观亮眼的车几乎没有,sp冰玫粉是个例外。最重要的是,有现车,第二天就能提。跟我爸一起试驾了之后觉得确实不错,就赶在国庆之前提了车上了牌贴了膜,趁我的旅游年卡还没过期,赶紧把武汉周边玩了一遍。一周下来高速加市区已经跑了1000+公里。
先说tip:
脚法平稳,不猛提速降速。
表显速度会比导航速度高5km/h。
电耗跟风速、路面状况、上下坡关系很大,高速跑100的电耗和120的还是有个一两度的差别的(但成本几乎可以忽略不计)。
智能驾驶在路况好的市区和高速真的很有用,甚至觉得开长途是一种享受。
我最喜欢eco低动能回收模式,开着很顺滑,市区高速都可以用,这个模式最高可以开到130。
颜值很能打
天幕超爽
这是大概十月四日的电耗统计,现在的总公里数已经1000+,平均电耗13.0。
从孝感回武汉,平均电耗才11.3
7日去了安陆的白兆山,高速往返260km,平均电耗13.6左右。6日去了孝感金卉庄园,往返140km,去的时候可能风很大,平均电耗有些高,14.7,回来的时候没走高速,11.3。
5日去的木兰天池,往返160km,电耗13.7左右。这天开始降温起风,高速电耗比四口人坐车里面还要高一些。
3号四口人加一只狗去了麻城,往返300km左右,开着空调,去程电耗12.9,回程电耗13.5。
1号去了龙泉山,往返80km,开空调电耗12.3左右。
一想到100km用电不到13度,费用不过七块钱,就觉得特别爽!