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    提车快一年了谈谈感想

    2021-10-07发布于:奕炫车友圈

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    💔爱车吐槽

    本人购买的是2020款自动炫酷耀夜骑士版,2021年1月份提的车,马上也快一年了,二保刚过,作为人生中第一台车,简单的谈谈整体感受!

    当初购买这款车我关注了一年左右,当初还没出新款奕炫呢,就是前脸是字幕的那款(不过我觉得20款比21款好看,个人观点,不喜勿喷),期间也看了挺多的车,像科鲁泽,奔腾B70,思域等等,也看过二手车,考虑的也比较多,什么外观啊,油耗,保值,配置,三大件啥的,但是后来我全都推翻了,不想那么多,就想要一个中意的,就选择了这款车,不为别的,主要就是单纯的喜欢,颜值够,前后獠牙设计很有辨识度,流水转向和贯穿式尾灯是我比较中意的一点,看着很帅,看车后面总有人跟新款奔腾B70混,但是奕炫上市的时候,新款奔腾B70还没出来呢,溜背的设计看着很舒服,也很高档,我自己后加装的尾翼,贴纸和黑车顶,整体的运动感更十足了(车没刷,就先不符最新的照片了

    谈完了外观谈空间,本人178cm,开车完全没有拥挤感,但是相对于后排就差一点了,稍微有点拥挤,但是还好,后备箱的空间也够,如果不是纯粹为了运货完全够用(当然谁也不会用轿车专门运货吧)!

    驾驶体验着重的说一下,动力来说,平时都用节能模式也就是ECO,动力会捎弱一点,毕竟要省油就得舍去一些吗,普通模式还是很冲的,油门反应还算可以,不能说慢,也不能说太灵敏,运动模式的话就跟给力了,转速高,启动很快,发动机的声音也很好听,不是很闷,也不是很脆,毕竟一个轿车,你还想要跑车的声浪么?雪地模式一直没用过,不过我听有的车友说雪地模式挺省油的,我打算试一下!总的来说,如果在市区开,日常的ECO模式完全够用,如果比较在乎动力的话,关掉ECO模式就能体验到舒适的推背感,如果不考虑油耗,就想体验驾驶乐趣,你就可以开启运动模式起飞了!后减震比较硬,这是硬伤,一个大梁的悬挂,还想要独立悬挂的舒适度么?胎噪比较大,隔音确实不是太好,但是能在我接受范围之内,空调压缩机有异响,在刚启动的时候会有嘎啦嘎啦的声音,也就10秒左右就会正常,不知道是通病还是有问题,去4S店也查过,因为环境杂音比较大,而且得需要一天左右不启动才会出现这种声音,修车师傅愣是没找到问题,所以也就这样了,包括现在还是这样,但是无所谓了,不影响使用,空调也挺冷的,也就不在意了!

    Ps:其实我个人觉得,买车,自己喜欢足以,不用在意别人的看法和意见,有的人会觉得什么保值啊,品牌效应啊等等这些因素去选车,这其实没有错,毕竟每个人追求的不一样么,如果你有20万30万,你也不会去考虑10万的车,这东西,开心就好,我其实挺反感有人说破国产,破什么的,在自己能力范围内有一台自己的车,无压力,这就够了!


    作者提到的车系:


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