被人遗忘的英菲尼迪，将来会何去何从？

东风雪铁龙基本死了，东风标致半死不活，东风悦达起亚越来越低端，东风本田偷工减料中保研惨不忍睹，东风隆裕成了段子素材，东风日产也快了。

在这句段子中，一个日本车企并未被提及，它就是英菲尼迪。

英菲尼迪自从因为变速箱故障，刹车失灵，起步顿挫等毛病被315晚会所曝光后，销量不断下滑，以英菲尼迪QX50为例，它在2021年8月销量仅为599辆，比东风本田的URV还少。

英菲尼迪销量惨淡的背后究竟有哪些原因？布丁🍮认为主要原因就是改款太慢，车型老旧。以英菲尼迪Q70为例。

上图是它2019款的图片，它在2021年还在卖2019款的车型，这是不是有点过分？更过分的是它竟然和2013款的车型外观没有什么变化！

车型改款慢就算了，然而它的内饰还老旧。以英菲尼迪Q50L内饰为例，小的可怜的中控屏，旧式仪表盘，这不是一款2013年的车该有的配置吗？

不知道大家知不知道日产风雅，英菲尼迪的M25L就是按照它的外观设计的。

简直一毛一样！

就这种翻新式设计，这车销量能好吗？

不知道大家知不知道，熊出没有一部电影叫做雪岭熊风，里面就有一辆英菲尼迪QX60。

在历史的舞台上，英菲尼迪是一个神奇的品牌，它曾经如此辉煌，然而现在却如此落寞。

至于英菲尼迪会不会像雷诺一样退出中国市场呢？

答案是：有可能。

好了，本期的布丁出品就到这里，谢谢大家！