六百公里“0”油耗之旅

之前是一辆1.8T的迈腾开了3年，除了换了一个电瓶其他没毛病，只是感觉提速不爽了，开烦了，就想换车，其他两家BA没考虑，就冲着小三黑武士去的，家附近就有一家宝马4S店，第一次去看车，没怎么让他们说，主要是就是谈价格，优惠7个点，不满意，走人，继续等待，销售过了两星期打电话说5.1有活动，过去看了听了一下，8个点，还是不满意，我的想法是10个点，经过各种“谈判”，最后同意，为了妥协，我自己加装了一个电动尾门，具体多少记不清楚了，想法是要上HUD的，由于芯片原因，需要等待更长时间，最后放弃，交钱付定金，等待两个月，7月提车,最后价格好像是38不到，具体多少记不清楚了，车辆减配取消了一脚踢，发动机换成C，提车赠送了一个行李箱、脚垫、车膜

提车过后主要是媳妇上下班开，自己经常出差开车较少，没什么感觉，两把钥匙，设置两个驾驶员档案，原因是我把一些设置关了；比如：车道偏离、倒车主动刹车，这是个人驾驶习惯原因，车道偏离稍不注意就会拉方向盘，有时候很吓人，倒车刹车我是深恶痛绝，没关之前我只要听到车子报警，我就神经紧张，不知道它什么时候给你刹停，搞得我都不会停车了，车位稍微窄一点就停不进去。

进入正题

国庆之前没计划，突发奇想，让小三去跑跑山路，就决定去一趟甘孜州石渠县，317、318、川西小环线、大环线、阿坝州已经跑完，就甘孜州石渠县还没去，石渠县海拔4200，海拔最高的城市，离太阳最近的城市

巴格玛尼石经墙

为了错开出行高峰期，9.30出发

第一站：成都--马尔康（全程高速：无感）

第二站：马尔康--甘孜县（卓克基土司官寨--观音庙--卡萨湖）

早上起来路过-卓克基土司官寨，逛了一圈

卓克基土司官寨出来，出发前往观音寺，观音寺在山上，目前还在重建，免费，一直盘山路向上，路窄，会车稍有难度，小三上山没难度，动力无压力，这时候感觉到了小三后驱的强大，下山由于急弯多，使用手动模式，发动机限速，减少刹车

观音寺下山后，进入今天的享受之旅，进入山区，路况极好，弯多不急，是时候展现小三弯道王的风采了，切弯入弯90码不带刹车，不推头，丝般润滑，切换到运动模式，反向盘瞬间轻盈，速度随叫随到，毫无迟疑，此时的小三就像脱缰的黑马，纵横驰骋，横刀立马，最快时跑到了140，毫无感觉，两旁青山绿水，小三路中飞驰，这种感觉无比的畅快，这是开小三在城里面无法体验的感觉（最后输给了一个长城炮😥，一路追我）

大约5点左右达到卡萨湖，卡萨湖位于炉霍县西北角充古乡卡萨村，无门票，停车费5元，娱乐项目：喂鱼，不得不说此处的鱼多得让你的密集恐惧症发作，此时山顶晚霞映红了天，一路狂奔山上，可惜没赶上，此时有感受到了小三澎湃的动力和弯道王的特质

第三站：甘孜县--石渠县（格萨尔王城、白塔公园、新路海）--重点来了

第三天起床，前往甘孜县的白塔公园及格萨尔王城

甘孜县出来，前往新路海，刚出甘孜县不远，进入山区下山时，路上密布许多减速带，减速带为黑色，由于是下山，速度较快，刚完成超车，第一个减速带快到眼前时才发现，立马急刹车，速度估计在50码左右冲了过去，接到就是无数的减速带，三个一组，更恶心的是，减速带后面还有拆掉的减速带留下的水泥槽，这样意为你就连续过了6个减速带，这种陷下去的水泥槽，轮胎过去后是直接陷下去的，车子的减震还没回弹，又直接干下去，当过了4-5个这样的减速带过后，我就发现我的左前轮悬挂有异响，每次过减速带，“嘣、嘣、嘣”，就感觉减震行程直接干到底，没有回弹和缓冲，弹簧没有作用，停在路边检查了一下，没发现异常，继续行驶，这个时候已经到了，路面不平，就会出现异响，而且声音很大，给4S店联系，让观察一下车辆有没有明显下陷，检查没有，告知我可能是之前没有遇到此类路况，先观察一下，，没办法前不着村后不着店，只能继续以40-50码的速度向前开，到了马尼干戈镇，先去看新路海，

准备继续出发前往石渠县，越来越发现车子不对，悬挂异响声音越来越大，就前往马尼干戈镇找了一家维修厂检查车子，我最怕是悬挂或者避震器断了，出现结构性损坏，维修厂把车辆升起来检查，发现悬挂、连杆、减震没有明显损坏，但当把车子放下后，按了一下车身，就发出“嘣”的一声，而且车子避震没有回弹，搬动一下轮胎，又听见“咔嚓”一声弹回去了，初步估计减震器出了问题，维修厂没法维修，此时我联系了4S店，他们也搞不明白，问还能不能继续行驶，告知最好别开了，现在留给我的只有一条路，把车子送回宝马维修站检查，维修厂告知国庆期间，此条路线货车限行，不能进也不能出，这是我就蒙了，随后就联系了宝马的道路救援，登记了信息及位置，告知半小时内，救援会联系我，会安排就近得救援车辆，送到就近得4S维修中心，离我最近的维修中心在雅安，距离将近600公里，我的天呀，此时已经快“高反”了，20多分钟后，救援打来电话，询问了情况，表示救援车辆已经安排好，预计晚上10点左右到达我的位置，此时是下午4点，我的第一反应是：飞过来吗？随后救援车司机给我联系，加了微信，发送了位置，告知预计凌晨4点左右到，好吧，此刻开始了我漫长的等待。

随后就去镇上找住宿，逛了一圈，心都碎了，全镇没水，水都是山里面接的，要不就是河里面打的，住宿是公卫，准备计划就在车上等救援车到，给救援司机打了电话，由于属于出行高峰期，康定、泸定已经全部瘫痪，预计早上7点到，最后想了一下我觉得我可能高估了自己和低估的晚上的气温，选择了一家住下了，100一晚，没水，公卫，由于水的原因，没法吃东西，买了一个自热米饭对付了一下，喝了点小酒(要不然没法入睡），和酒店老板聊了一会儿天，回房间合衣睡了一晚，第二天一早7点醒了，还好老天眷顾，早上给了我不小的惊喜

9点联系救援车，距离我还有200公里，昨晚堵车，1.9公里用时3小时，没办法继续等待，就在镇上闲逛，回酒店和老板继续唠嗑，直到下午3点半，救援车终于到了，装车走人，开始我的600公里0油耗之行

由于救援车两个司机，我只能坐在我的车上，我的车坐在别人车上，开始享受人在车上，车在车上的旅程，

别说，在二楼的感觉挺好，晚上打开天窗，欣赏星空，心情美丽，到了后半夜，心情就不美丽了，一个字---冷，两个字---很冷，气温只有2-3°，睡觉又不敢开空调，车上就一个很薄的毯子，等同于没有，后半夜只能把带的衣服全穿上，还是抵御不了寒冷，没办法睡吧，睡了就不知道了，迷迷糊糊的就到了康定，上了高速，早上7点到达雅安，昨天下午4点出发，最后用时15小时，煎熬的15小时

下车，到酒店洗澡，换衣服，然后到4S店准备检查车辆，宝马昨晚已经把酒店安排好，优秀的服务

检查车辆，师傅告知如果悬挂和减震有问题，店里面没现货，需要等待，我当时有点懵了，就让先检查吧

这时，奇迹发生了，经过维修师傅的反复检查和开车跑了几圈，没问题，然后我又开车出去跑了几段烂路和减速带，没问题了，没异响了，车辆奇迹般好了，但是我还是不放心，不会无缘无故出现异响，又无缘无故”自愈“了，提议还是拆开看看，维修师傅表示拆开需要时间等待，如果又问题，起码需要一周左右才能解决，没办法，我联系了买车的4S店，开回成都让他们检查，

到此，我结束了我的国庆旅程，奇妙的旅程，稍有遗憾的旅程

在此，给宝马的救援和服务点赞