一篇能够解决选择困难症的帖子

以下皆为个人看法，如果有想法，可以交流，但是我绝不抬杠。

本人已经有了一辆威兰达，最近想要入手一个落地十七万以内的车。

不限suv和轿车，由于选择比较多，所以不知道选哪个好。

先说一下可以选择的有昂克赛拉、思域、迈锐宝xl2.0锐动、星瑞、星越L、星越、卡罗拉、雷凌、凡尔赛，君威、xrv等。

可以看出来，选择很多，车型覆盖面也比较大，有主打配置的星越L、星瑞和星越，有省油的思域、卡罗拉、雷凌、也有保值率高的日系车，还有空间不小的美系车。

选哪个？

日系车我有了威兰达，开的省心，两万公里没出啥毛病，但我下一辆车绝对不会再买日系车了，尽管保值率高、又省油，但是我才27，我宁愿一年多掏一两千油钱去拥有更好的驾车感受和更重配的动力，至于马自达，后排座椅直接劝退，有人说马自达的操控好，没错，可是当试过压燃的车型，你再去看看十七万能够落地的马自达，操控……不说了。

路上的景色，犹豫只有试驾，车没到，就没图片

国产车我是不敢黑，一旦黑了我在懂车帝就不敢出头了，所以说一下我的看法。现在热度最火的就是星越l和星瑞了。我确实是去看了，仅仅试驾了星瑞。星瑞号称是降维打击。论配置，没的说碾压合资车，同等价位，合资的配置没一个能打，虽说很多人说那么多功能有啥用？说是这么说，实际上车的配置就是提升乘客和司机的驾驶感受的，没开过当然说没用了，一旦用顺手了，没有就很难受，就像我的自适应巡航，很多人都说没啥用，不安全，你让他跑个告诉用一下试试！

可说到空间和动力，还有君威和迈锐宝，现在不少店员、车评人都说空间堪比B级车，明明就是紧凑a+的，没到级别就别凑，凑上去又比不过，尴不尴尬而且迈锐宝可是237马力！

星越l就比较有意思了，号称中型车空间，8at！同级别价格车性价比最高！

可是看一下数据，实际上空间其实也是a+级别，而号称8at，也只是在高功率版本上有，17万拿不下来。只能拿个湿式双离合。就连星越2.0的17都差不多能落地了。估计吉利是想拿配置来减小at变速箱和双离合的差距……这操作😓绝了。

当然，如果这个时候你要是问我at变速箱是不是一定比双离合的好，那就不要向下看了，买这星瑞或者星越l款就好了。

再说一下我的选择，对比迈锐宝和君威，有不少人推荐我买君威，说迈锐宝内饰太差啦太丑了。

我就呵呵了，我可是丰田车的车主，和我说迈锐宝内饰差劲？看不起谁呢！所以我再买车就直接考虑性能了。

君威的灵魂在gs版本，而迈锐宝的在redline，说到这，就没得选了，gs远比打完折扣的迈锐宝xl贵的多，而且又是9at。当时试驾完迈锐宝之后，我就直接被征服了，这个推背感还有平顺，比双离合的好太多了。

其实看到这就不用纠结了，17万能够落地的，你可以选择迈锐宝或者领克03的2.0低配版本了。

可能还有其他的车，比如探界者，蒙丢丢，我不太喜欢名字，就没考虑……