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    白痴弟弟吖

    凯迪拉克CT5车主·车龄2年

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    CT5铂金型新手驾驶员使用有感

    2021-10-04发布于:凯迪拉克CT5车友圈

    我是一个驾校老毕业生,新手驾驶员。2013年1月拿的驾驶证,2019年换驾照,2021年8月11日交的购车定金。在此期间,实际驾车里程,不超过50公里(还包括试驾)。

    选CT5,始于颜值。车身比例50:50,溜背设计,4.92米的修长线条特别好看,满满的ESCALA概念车元素。

    在车辆配置功能上,我觉得CT5铂金型对新手驾驶员非常友好。

    对于新手,首先遇到的麻烦就是泊车问题。CT5铂金型的360度全景影像功能非常好用,在停车时,驾驶员能够看到车身的整体位置以及移动轨迹,结合左右后视镜观察,就能很好的将车停入车位里。在侧方位停车时,打开车机设置中的智能后视镜调解功能,只要换成倒车档,左右后视镜就会自动调整角度,能让驾驶员清楚的看到马路牙子,防止碰到。还有倒车碰撞预警系统,我在一次停车过程中就触发过,车辆自动刹停并切入P档,非常的安全。如果泊车技术还不熟练,甚至可以360度全模式智能自动泊车系统,不管是侧方位还是倒车入库,瞄距离、算角度、打方向都可以让。CT5铂金型代劳,驾驶员只要踩踩刹车就能完成倒车。

    另一个实际问题,我觉得就是驾驶过程中的变道。CT5车机内置百度地图导航,可以通过语言指令打开,也可以手动输入。我行使之前一定会打开导航,设置目的地(懒得动手还可以和安吉星通话让客服直接下发导航数据),就是为了可以根据导航的语音提示,提前变道。CT5铂金型有变道盲区辅助功能,左边后视镜的星星亮起,一定不能往左变道,右边后视镜的星星亮起,一定不能往右变道。星星不亮的时候说明后方车距足够变道。另外CT5铂金型的流媒体后视镜也是变道超车的强大辅助,无论什么天气,白天还是晚上,后方视野都是清晰无遮挡。

    另外,在通过狭窄路段时,车速低于10公里/每小时,可以手动打开360度全景影像,可以更好的把握两侧距离,避免刮蹭。

    CT5有每年100G免费车载流量,导航可以放心使用。

    上述是我作为一个新手的一些感受,现在还是处于人车磨合阶段,CT5铂金型的其他使用体验,后续过程中再慢慢更新。










    作者提到的车系:


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