我买的先锋版，预算有限，用的爱信6 AT，我感觉爱信最耐操的就是6AT吧。8AT跟6AT体积基本相同，硬塞两个档，感觉没有6AT耐操。个人观点。

今天去4S店去解决这个问题去。感谢大家的关注，有什么情况，第一时间都发出来。希望也能对大家以后的用车提供一个帮助了，让各位车友少走一点弯路，更希望车友们不要遇到这个问题。感谢。

这太吓人了，对于车来说我就是小白。我之前开的英朗，暴雨泡水后我就想买个好点儿的，最后选择508L，我的想法很简单：20多万的车无论是用料、三大件、设计、品控肯定比我那七八万的车要好的多啊，结果一看论坛我麻了，你们碰到的问题要是我碰上了我都不知道大概是哪个位置出问题了。

这是啥

中奖了呗，不过爱信的变速箱中奖几率太低了，这么多年508了第一次见变速箱故障的

换变速箱 就算是爱信 采埃孚也不能确保万无一失

本来想买508L的，看了你的视频果断放弃。

只能说运气不好，我的明锐500公里车窗失灵，2000公里电瓶烧了，3万公时说车辆召回，换中控棉，到现在快8万公里了，车窗还是没修好，中空棉还是臭，也不想管了，车子能开就行

所以说，新出厂的车还是多开开再上高速~故障率，就是个概率问题~不怕一万就怕万一，万一有了万一，高速路上危险就比平时放大很多了

说白了就是现在的车电子化太多了，不定哪个地方就出问题了，以前的车哪有这问题？法系车传感器什么的又敏感，好好查查吧，不行就换

兄弟，你这搞的我有点怕啊。

这个应该是变速箱模块问题。好解决，试试熄火断电瓶电源等十分钟再接上启动试试。再不行就去4S店吧！换个模块就好了

是不是变数箱过热保护？

是1.6T6AT的，还是1.8T8AT的？这个问题太罕见了，后果很严重，期待后续！

想问一下标致烧机油有办法解决吗

法国车让修车的头痛！换个皮带拆了一下午！

我宁愿麻烦点开始手动挡，也不想被自动挡扔在路上，哪怕一次

不管怎么样，让售后检测记录，在遇到一次修不好可以申请换车。

408出现过几次，变速箱故障，后来换了一台在没遇到过

停车冷却，再启，切换到手动模式