【先说结果】
有效果,但和理想有差距(钱还没花到位),有进一步加装的想法,具体看后面分享检验效果。
【改造范围】
1、底盘装甲双层,老板说喷了30斤水性漆,重点照顾四轮和驾驶室踏板下方;
2、四门隔音,贴双层止震板;
3、前后盖板加厚隔音棉,A柱加塞高音隔音棉;
4、更换座椅底部回收棉(主要是除臭,没有隔音);
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原厂止震板,小方巾
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引擎盖隔音棉,发动机叫声不刺耳(关键减少高频)
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回收棉,闻下还好,主要是吸附臭味难以挥发
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4S店送的镀烙条
【效果检验】
1、发动机高频噪音明显降低,不论低速高速还是切换运动模式,声音厚重许多,就像盖了大棉被,强烈推荐北方混动车友“盖上”
2、静态隔音效果明显,动态一般:0-40还是可以的,40-80开始有胎噪了,80以上噪音就突出了。
原来没处理之前各种胎噪和其他噪音交相辉映,感觉不明显(反正哪都吵),现在到好特别突出了胎噪。4轮的位置只做了底盘装甲,看来下一步也要做止震和隔音棉了。
总体好像比原帕萨特还差一丢丢(之前提车分享了我龙和我帕的对比,没看的车友可以找下看)
3、过隧道效果好,深圳的车友都知道罗湖九尾岭隧道,我每天上下班基本都走。隧道封闭空间比较考验整体隔音效果,由于车速不快,反而效果对比之前明现好很多,原本在隧道内的车身颤抖小很多,自然安静些(胎噪还没起来之前)
4、泥头车经过检验效果。深圳泥头车不要太多,尤其塞车时旁边有个它简直魔鬼,之前和它并行车身瑟瑟发抖,它启动加速的高频震耳发聩(我们这泥头车是电瓶的,可以想象大型电动马达发动的恐怖)。现在声音还能听见但不刺耳,车会轻震但不会持续颤抖,迅速摆脱被泥头车支配的恐惧
5、下雨的bia~bia~音,涛声依旧。最近几天深圳没下雨,没有完全体验,但正好今天被树上滴水打中,还是bia~(帕萨特的是干脆的da)。主要是全景天窗没法处理,据说贴膜有些效果,但我的前挡玻璃一样bia,想想还是算了。
6、油门刹车踏板声。快速切换还是一样噔噔响,但轻抬切换没声音了,还是有点效果。
【总结】
买菜车就要有买菜车的觉悟,别以为花钱改装下就成了雷克萨斯(虽然ES隔音在同级里也一般)。B级车随便改改就能越级,C级车还卖不卖了。关键有些东西改的代价太大,比如我龙的前挡玻璃和全景天窗。
最后的最后,给大家避个坑
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别买这货。我放屋顶,深圳这夏天风吹日晒了半个月还臭,我准备晒足七七四十九天