2021-09-21发布于：赛那车友圈
有一说一 为了丰田这块招牌去加价购入的中国消费者是真的很贱。怪不得那些合资品牌怎么双标怎么偷工减料都不会影响死忠粉丝的心。很多人批评那些疯狂追星偶像的那些不理智少男少女的人，其实支持加价还帮着对方解释谩骂斗争的自来水军也没有什么区别了。最后一句话 虽然消费自由，不过确实这部分消费者有点贱了。。当然很多人其实很有钱还会反驳说什么不懂保值率不懂保值率还不会坏的懂车之大老板们你们乐意就好。
好了以上都是个人意见 被说中心思要恼羞成怒的网友们不要怪我 就觉得2021年还要这样低声下气的面对合资品牌真的很不可理喻了。加油中国
定价多少是厂商的权利，买不买是我们的自由。他愿意作死我们干嘛要着急上火？是这个星球上没有别的MPV可以买了吗？GL8艾维亚、V260、嘉华、大捷龙、迈特威、奥德赛、艾力绅……不够我们选的？干嘛非要和塞那较劲？这个价格出来了如果还不散的话，如果不是蠢就是想炒作它。
您理智不代表那些花钱买车的那群人自己作，然后他们的个人消费行为连累中国市场一直被看轻看扁。。哎 算了毕竟他们都是懂车的人都是有钱的人 我们买不起的人就不要酸别人了
那些花钱或者加价买这车的也未必全部都是不理智的，不是有句话叫“有钱难买我喜欢”。前阵子鸿星尔克卖断货的时候我没办法从闲鱼上加价一倍买的运动鞋，也没觉得自己需要去看脑科什么的。自己流血流汗赚来的干净钱，怎么花都是自己的自由。
从一定程度上说，放出27万起步的消息带火了这辆车的热度，而过高的热度导致最终定了一个离谱的高价。
开玩笑，赛那32万起都不够卖的。产能只有6000台/月，全国600多家网点，一个网点摊不到10台。年前只有20台配额。我们这意向金就交了96台。
卖过这一波再看吧，等这几年积累的潜在客户都买完了再说。家用中高端MPV市场就这么大，赛那再火，也只是在MPV这个圈子里火，放在整个汽车消费市场里边，MPV仍然是个小众车型。在大街上随便拽个路人问问，连赛那是个什么东西都不见得知道。
@药仙PRO：开玩笑，赛那32万起都不够卖的。产能只有6000台/月，全国600多家网点，一个网点摊不到10台。年前只有20台配额。我们这意向金就交了96台。
我觉得买7座车还是要理智一些，我支持5口之家买7座，我就是，图的就是一个乘坐舒适，跟改善住房是一个道理。您都改善住房了就不会选80平米的小三居了吧，咋也要着120双卫走起。我推荐，合资gl8es和大众威然，国产传祺和荣威。不服的，请您试驾后再做品论。
割韭菜的我不干最好加10万塞纳顶配那么豪华怎么不52万
丰田多贴心，为了不让经销商加价，他们直接加到了车价里
丰田还不够格， 索尼还是真正的宗教。 大家一起为信仰充值
回复楼主
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