车子出厂至今已有9年了,爬山涉水、翻山越岭、长途奔袭从没掉过链子,这不刚攒了点私房钱就想着给大猫做个升级,主要是高速跑起来刹车有抖动,盘也光过几次了,金属疲劳了,越野的时候难免会遇到涉水,刹车盘高温遇水,变形在所难免,闲着的时候开始研究刹车系统,想提升制动性能,私房钱又不足,怎么办…凉拌…帕杰罗原车是四活塞的卡钳…嗯这个已经很不错了…盘抖…换盘…嗯…四个全换…皮…四个全换…钢喉…四根全换…盘是澳洲DBA的替换原车的刹车盘刚刚好…重量轻了那么一点点…带划线…有利益降温…盘内部是袋鼠爪形状的据说有利益散热…刹车皮…选了牌子货…DIXCEL…用过之后确实不错…钢喉…英国GOODRIDGE的…全部由渠道靠谱好哥哥提供…找了一家专业改修养车的地方…来换这些东西…可能是因为有轻微强迫症吧…喜欢干活细致的师傅…和厂子…耗时4小时…做了拆除…清洗…打磨…安装…换油…试车…检查…工序太多…全部过程均眼见为实…一直看着跟着师傅把全部工序做完…最后想说…真的是钱花哪哪好…这个刹车系统升级确实不错
增光瓦亮的新刹车盘…还是划线的…
700cc的钢喉
带个小手套假装专业人士
上车前摆个pose
帅的一批
后盘的小卡钳
路试完毕…检查油液…举升检查底盘
这轮毂把刹车盘挡的严严实实另轮毂散热性能不错
洗白白
🚘 改装原因
中规V97~高速刹车轻微抖动
🔧 改装过程
盘皮吼油全换了
💸 花费清单
工时费不便宜
📚 改装心得
钱花哪哪好
温馨提示 改装别盲目
安装完之后呢别暴力驾驶…开盘开皮也是挺重要的一个环节…温柔行驶几百公里…我是做到了…高速磨合…拥堵磨合…低速磨合…都安排的明明白白…目前脚感一流…刹车性能提升…刹车更加线性…刹车踏板踩下去之后信心更足…