起亚KIA美国官网上的国际版性能凯酷(K5 GT)称优于宝马BMW330i,自己证明了有实力在官网上sha上宝马330i
拥有2.5T 涡轮增压 290hp 配备AWD四驱系统 8速双离合 ,东风悦达起亚如果国产K5 GT在同一价格级别上大多数人可能还是会选宝马330i吧?国内状况DDDD
对比了加速成绩宝马330i和起亚K5GT
配置大概以上如图
3w1美金汇率成人民币20w上下 以上图片属网络资料截图
看图中330应该是美版低配,没有四驱也没有性能胎。然后棒子这300匹马力四驱0-60mph(96kmh)居然还要5.7秒,这么看百公里加速应该6秒开外了。作为对比马力小50匹的德国对手们四驱百公里基本轻松跑进6秒。然后400米成绩居然14.2秒,什么概念?比他大得多重得多的740x 400米基本13秒多点。棒子这玩意不仅初段弱高速更垃圾
奥迪A6,340马力的加速多少看过吗?290马力加速5秒多有什么问题?
跟a6比?a6车重多少呢。逗比另外340匹a6轻松5秒多点破百好吧
@南以宁静:奥迪A6,340马力的加速多少看过吗?290马力加速5秒多有什么问题?
0-60英里每小时加速都要5.7,那么0-100公里每小时肯定是6s了,不说国外加速成绩,就国内带gpf版的330i跑0-100公里每小时都跑进5.6了,你个5.7有什么好吹的,还特么2.5T。04更是14开外,这什么成绩啊,330原厂都进14了无语了,就算是友商哪有这么直白对标的还放到台面上宣传,棒子的人品和操作真的蜜汁自信
他可比330i便宜6万人民币
宝马的议价不比起亚贵6万?
@DdeE:他可比330i便宜6万人民币
别人说的海外2.5t版本的 还带四驱别没问题吧?
海外2.5t 8湿dct 加四驱 跟330比完全没问题
关键比宝马便6万如果你在国外你会怎么选
@顶配满包Kiak5:海外2.5t 8湿dct 加四驱 跟330比完全没问题
醒醒,那是国外2.5T的四驱版本,不是东风悦达起亚那个阉割的2.0T前驱。不过即便是国产版本,吊打320 C260之流应该也问题不大
标题写明起亚了呀 我没写东风悦达起亚啊
咬文嚼字,喜欢自嗨
@DdeE:标题写明起亚了呀 我没写东风悦达起亚啊
国外版本的K5,还是GT版的,跟国内的有半毛钱关系?可别再自嗨了
你这是在我这找存在感吗?
说起亚呢你怎么还主动对号入座了
@DdeE:你这是在我这找存在感吗?
工业垃圾-K5
哪里工业垃圾了?
尊敬的淘宝保时捷车主你好!
宝马和起亚 不用讨论,姚明打球水平高 一有哪个天才少年高个子出来了 就对比姚明 能理解我意思不
但那位少年是找过姚m单挑过真有实力,才去拿对比啊
但是真正的对比是漫长的职业生涯成就 不是单挑打进一两个球那么简单 而且 去找姚明 就已经说明了以姚明为标榜和偶像
@DdeE:但那位少年是找过姚m单挑过真有实力,才去拿对比啊
国人太惨什么好车都引进不了
好车都引进国产了,让国产车怎么活
为啥不引进,因为这些车引进了没人买,高配都没几个人买,性能版不就更甚了,卖得好还不引进么,厂家都鬼精鬼精的
中国迷信bba k5gt 20万都卖不过330
那就是品牌效应对吧就是古欧时分阶级对吧
啥品牌效应不效应的,中国人买东西不就是 好就是贵 贵就是好?
@DdeE:那就是品牌效应对吧就是古欧时分阶级对吧
。。你猜,把B48从252匹简单刷到290匹,这0.28秒差距还在不在? 再把P7轮胎换成P〇呢? 再来个电控四驱呢? 追赶者们和德国佬之间,差的是那点性能吗? 又便宜又快的车子在美国也一样是多了去。
出厂设置上的对比能反应出厂家对出厂车上的含金量有多少如果按你说出厂后自己改装刷程序什么的,我直接放v8上去放飞机发动机不比其他车快哈哈哈
你的意思我理解,但这么说是以偏概全,每个厂家设置的可靠性门槛高度是不一样的,EA888四五百匹一点事没有,出厂也才多少。而且即使不刷B48,轮胎换一副PS4S,或者一样四驱,你猜0.28秒还在不在?商品,结合价格,东西好坏大家都有数的,有时候太强吹的确没意思你说是不是?你有五万刀预算你会不会去买起亚??
@DdeE:出厂设置上的对比能反应出厂家对出厂车上的含金量有多少如果按你说出厂后自己改装刷程序什么的,我直接放v8上去放飞机发动机不比其他车快哈哈哈
大哥看看美国的330价格在说话吧,为什么拿海外的版本对比国内?不知道美国bmd比中国便宜吗?
我这拿什么对比国内的?
破起亚都敢31900刀起步啊?不应该是10来万rmb的车吗?还和3系比,一个标飞过去直接压死起亚
典型的路人懂车视角我开a级奔驰看不起大众辉腾是不是
那必须的
@DdeE:典型的路人懂车视角我开a级奔驰看不起大众辉腾是不是
k5和凯酷两款车,起亚和KIA不一样,国内合资和北美贩售天上地下,不会真天真的以为韩系车要倒闭了吧。
国内版和国际版:-(
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