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    坐标北京,周三去看了塞纳,决定放弃

    2021-09-10发布于:赛那车友圈

    #赛那实车初体验

    之前一直想买个mpv,一家人出去一辆车就够了,关注很久,曾经考虑过大捷龙,奔驰v260,塞纳,嘉华,传祺gm8,上汽8,说说自己的感受吧。


    大捷龙:典型美帝车,大排量,坐着像船,舒服,但二排座椅太简陋,只有天津港有车,维修保养都是个问题。放弃


    奔驰v260:一直比较关注,空间大,但同时也是双刃剑,停车费劲,车机小毛病多,三排座椅和侧滑门异响属于设计缺陷问题,无法解决,2.0t的发动机带这个重量的车有点肉,但新版的空气悬挂确实不错,综合考虑优缺点后,放弃。


    传祺,上汽:两款国产车,内饰二排都不错,无奈后备箱太小,全家出游的话行李箱放不下,放弃。


    唯一两个幸存者,嘉华和塞纳,两款都要国产,所以一直在关注,北京的店里也都有车,就分别看了一下,下面说说自己的感受吧。

    首先说明,自己的看法不中立,对于韩国车还是很有好感的,自己工作后第一辆车是当初买的现代进口的新胜达,开了10多年,发动机变速箱没毛病,特别开,自驾游去过西藏新疆,从来没有掉链子,当然,仅说得是进口版,国产的没接触过。下面切入正题。

    嘉华:朝阳店看的,当时北京就这个店有现车,没事就去了,吐槽一下位置,太隐蔽了吧,辅路小树林里,也没个指示牌,就电线杆子上贴着小蓝字,第一次真没找到,开过了再掉头回来才找到的,肯定是因为是工作日,比较冷清,店里两三个看车的,进门都没有销售主动上前询问,最后应该是一个领导级别的人接待的,介绍了一堆倒是很详细,其中精髓就是,第一批车肯定是ckd模式,零件进口到国内然后整车组装,每一颗螺丝都是韩国进口的(感觉夸张了),发动机很遗憾,只有2.0t,国外的3.5v6是没戏了,好在用了最新的第四代cvvd发动机,据说油耗方面会有惊喜(目前的现代胜达市里跑13个油),没有四驱版本,这个无所谓,毕竟不怎么走烂路,离地间隙也够,感觉就是加长的suv,所以还好,老人小孩上车有点费劲,后期根据需要再加装踏板吧,各种气囊,内饰用料不错,从中控台车机设计不错,很有时尚感,车机反应速度不错,360度摄像头停车没烦恼,L2智能驾驶跑长途省心很多,虽然不是顶级的,但个人觉得够用了,真让我把生命交给一个电脑我也不放心,辅助一下得了。没有盲目跟风的取消实体按键,操控起来还是很方便的,主副驾的座椅通风加热比较实用,尤其夏天,个人比较怕热。


    来到第二排,自动侧滑门在b柱处有按钮操作方便,二排空调控制诡异的放在了右上方,不知道为什么,分开放不好吗?座椅舒服,带腿托,虽然不是很长,聊胜于无吧,小憩一下还是可以的,同样,二排座椅也有通风加热功能,配备隐私玻璃和遮阳帘(省的花钱贴膜了),支持手动前后左右调节。


    来到第三排,本人身高173,体重77公斤,健身6年,二排座椅前移腿部空间剩余2拳距离情况下第三排腿部空间大概1拳4指左右,不会显得太局促,带有独立usb充电口,水杯架,遮阳帘,靠背支持后仰,后仰以后乘坐角度还是挺舒服的,但整车头部空间相对局促,2-3排如果坐身高180的人,头发再高一点,肯定会碰到车顶。后备箱设计跟讨喜,大深坑,一家人出游的话行李箱绝对放得下,实用。还有个吐槽点,就是二排座椅前移的话不能顶到一排座椅背后,这就导致三排座椅放平后如果铺上床垫想睡两个成年人是做不到的,二排座椅因为设计问题又不可能完全放平与三排座椅形成一张床。试驾了一小段,因为在市区又是辅路,最高也就踩到70,加速还可以,没有想象中那么肉,感觉2.0t也够用,高速就不知道了,操控还算灵活,不拖沓。公布价格后,反正我个人能接受,也许有人说什么一个破起亚卖这么贵一类的,我感觉,车这东西吧,也不是总换,至少我个人不是,一辆车开十年,这事我干的出来,十多年的车,再谈什么保值率就没那么重要了,所以品牌对我来说不是第一因素,考虑到第一批属于ckd进口模式,外形内饰做工用料也比较喜欢,交了1000订金,反正可以退,先占个坑再说。



    塞纳:上午看了嘉华,虽然比较中意,但对于塞纳依然贼心不死,毕竟好几代了,国外反响也不错,2.5混动发动机也是个亮点,趁着中午吃饭在懂车帝上乱看,发现一个帖子说望京店有现车,果断电话过去,果然有,但是是试装车,ok,聊胜于无,出发。到店以后同样没人接待,和起亚的冷清相反,人家是太忙太火,没人搭理我,行吧,自己看。外形很有攻击性,时尚,喜欢。开门坐进驾驶室,整个人懵了,这什么玩意,一车塑料件,我天,用手一敲当当响,那个车机小屏幕和我十多年前老胜达一样,逗我呢?实体按键不多,估计都该车机的了,也不能通电看车机,没办法一一考证。


    来到第二排,座椅舒适度不错,也具备通风加热功能,没有腿托,可以前后调节但不能左右调节,二排座椅可以顶到头,有隐私玻璃和遮阳帘。


    来到第三排,诡异的座椅,左右两边不管是坐垫还是靠背各缺一块,坐着腿部缺乏支撑,长途估计会不舒服,第三排放倒后居然有两个固定座椅的n型钩摆在那里。。。瞬间好感全无。


    综合考虑,还是决定嘉华,塞纳实在是不符合个人用车标准。唠唠叨叨写了这么多,仅代表个人看法和选择。

    作者提到的车系:


    • 所说的塞纳实体按键不多是和嘉华比较来说

      评论发表于2021-09-10
      • 储物空间呢?

        回复发表于2021-09-10
      • 塞纳第一排下面镂空设计,放女士包,男士手包,都没问题,嘉华第一排下面没有镂空设计,把储物空间给了第二排乘客,在一排扶手箱下面是针对于二排乘客的储物空间,后备箱两个车一样,都是下沉式设计,嘉华的带四个行李网固定钩

        @刘先生mir储物空间呢?

        回复发表于2021-09-10
    • 谁说260车机毛病多异响多??现在加价提车是真的,比破嘉华好多了,棒子车开两年你就哭吧

      评论发表于2021-09-11
      • 店里维修保养的车主还是司机多了。自己聊聊去,别说论坛里天天一帮吐槽的了,侧滑门和第三排行驶异响4s店都承认是设计时就这样,还有什么说的?车机硬盘爱出故障,一点故障就不显示,只能换硬盘

        回复发表于2021-09-11
      • 做为第一批260和最后一批老款260车主到今天没有出过您说的问题,中门异响到是听说过,第三排不知道。去店里保养没见着过什么司机,所以没聊过,有人也不会情儿了吧唧的上去跟人聊毛病。您要说跟什么车比蹿得快。。得拿同级的比。没说贵就是好,意思是说,不是一个级别的别放一块比。

        @Joker5253店里维修保养的车主还是司机多了。自己聊聊去,别说论坛里天天一帮吐槽的了,侧滑门和第三排行驶异响4s店都承认是设计时就这样,还有什么说的?车机硬盘爱出故障,一点故障就不显示,只能换硬盘

        回复发表于2021-09-12
    • 说了一大堆,却没去看GL8,一看就是托

      评论发表于2021-09-11
      • 就是,即使不看,也应该说不考虑的原因。虽然我从未考虑过商务车

        回复发表于2021-09-11
      • 那么多mpv我说不过来,我又不是专业测评人,我不考虑我说他干嘛,没必要啊,我这都打字打了好几千了

        @风轻扬2021就是,即使不看,也应该说不考虑的原因。虽然我从未考虑过商务车

        回复发表于2021-09-11
    • 看过一期国外塞纳嘉华的对比视频,也是吐槽塞纳的塑料件,顿时好感全无,虽说外观很重要,但内饰要是太次了,天天瞅着糟心

      评论发表于2021-09-10
      • 我感觉没事是外观同样重要,可能内饰更重要一点,内饰是一上车就能看到的,内饰不怎么好的车,估计开一段时间就不想要了,当然3大件的可靠性更重要。

        回复发表于2021-09-10
      • 内饰自己看,外观别人看

        回复发表于2021-09-10
    • 为什么不看威然呢

      评论发表于2021-09-10
      • 威然和这些纯正的mpv没有可比性,就是个途昂魔改。

        回复发表于2021-09-10
      • 少了点mpv的品质,多了点suv的特性,作为家用,也是多一种选择

        回复发表于2021-09-10
    • 宝,一看就知道没有去看过威然,看完应该豁然开朗

      评论发表于2021-09-11
      • 威然那个造型怎么看怎么别扭,大鼻子太长了,之前刚上市时候在地下车库看见过一辆红色的,看了半天,欣赏不来,放弃了

        回复发表于2021-09-11
      • 确实审美不同,我看着是很沉稳大气,又有点运动的感觉。 主要是底盘质感和内饰质感的我

        @Joker5253威然那个造型怎么看怎么别扭,大鼻子太长了,之前刚上市时候在地下车库看见过一辆红色的,看了半天,欣赏不来,放弃了

        回复发表于2021-09-11
    • Mrbread210590457头像Mrbread210590457头像

      Mrbread210590457

      林肯大陆车主·车龄5年

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      其实我觉得吧,传祺那个M8挺香的,我一个客户,以前公司接待用车是老款2.5的唯雅诺,今年换了个大师版M8,那车真TM香

      评论发表于2021-09-10
      • m8我个人还是喜欢普通版前脸。大师版太汽配城风格了,缺点就是后备箱太小了,和奥德赛一样,装不下东西

        回复发表于2021-09-10
      • 那车要是换gs8的混动就香了

        回复发表于2021-09-10
    • 其实嘉华有个极其重要的优势一直没怎么听砖家车评人说起,就是第三排有俩iso-fix的接口可以安儿童座椅。 实际情况往往是这样的,车里人多的时候,只能让长辈们窝在第三排,孩子杵着儿童座椅占着第二排老板座,实在是不得已且浪费。

      评论发表于2021-09-11
      • 这点观察仔细,下午去店里再观察一下

        回复发表于2021-09-12
      • 喜欢mpv可以关注一下mpv研究所和van有引力这两个号

        回复发表于2021-09-12
    • 我以为只有我一个人觉得塞纳丑,特别是拿个前脸,我觉得巨丑

      评论发表于2021-09-11
      • 外形我觉还行,挺有个性,内饰用料实在让我失望

        回复发表于2021-09-11
      • 外观实车可以的,内饰用料差

        回复发表于2021-09-11
    • 塞纳二排座椅和汉兰达一样,设计超短,这样会显得空间大,缺点就是常坐不舒服,还有丰田这种企业抠门的要死,用料别指望有点豪华感了,除非国产有与之匹配的对手,当年2015新汉兰达上的时候,也是全车塑料件加卤素大灯!奇葩得很 后来中期改款,内饰才进行了升级

      评论发表于2021-09-11
      • 还有个问题,中低配无倒车后视,低配连个屏幕都没有,全系cvt变速箱,落地35w的cvt车子您见过吗

        回复发表于2021-09-21
      • 不是替塞纳说话,但是大师你先把CVT跟ECVT搞清楚再出来说。完全不是一个东西

        @买车不懂就问我还有个问题,中低配无倒车后视,低配连个屏幕都没有,全系cvt变速箱,落地35w的cvt车子您见过吗

        回复发表于2021-09-22
    • 为数不多敢说嘉华优点和塞纳缺点的真实文章,很有参考意义,点赞!

      评论发表于2021-09-11
      • 嘉华的缺点我也说了,但相对于塞纳我能接受,嘉华的话180以上谨慎考虑,我觉得压抑,有183和186的说不压抑,可能感受不一样

        回复发表于2021-09-11
      • 我明白,但是后排99%的时候坐家人,妻儿老小的没有过一米八的身高,那就够了,合适自己的车就行。再说了,嘉华坐的局促的时候,赛那也不见得就会强多少,这个不算嘉华的大缺点。

        @Joker5253嘉华的缺点我也说了,但相对于塞纳我能接受,嘉华的话180以上谨慎考虑,我觉得压抑,有183和186的说不压抑,可能感受不一样

        回复发表于2021-09-11
    • 你这价钱跨度也是有点大啊!在我大天朝这些车跟本不是一个档次的

      评论发表于2021-09-10
      • 在国内都拿奥德赛和嘉华比!这些人真是太神话两田了!

        回复发表于2021-09-10
      • 奥德赛太小了

        @K5GTline在国内都拿奥德赛和嘉华比!这些人真是太神话两田了!

        回复发表于2021-09-10
    • 哈哈,嘉华是好车,可惜定价直追塞纳,齐肩gl8,作为一台新上市,加上现代低迷的现状,过于自信了,抢20~28万的区间用户比较靠谱。直接28~30几万抢塞纳和gl8的蛋糕是不可能的。估计厂家也是高开低走,上市给出3~5万的优惠套路。

      评论发表于2021-09-11
      • 说到定价,作为车主,还真是看不上同价位的塑料塞那和商务大船gl8.

        回复发表于2021-10-07
    • 说了这么多,赛那不加价就没你嘉华什么事

      评论发表于2021-09-11
      • 得看塞纳定价,看上丰田的人压根不可能去考虑起亚,所以很可能看都不会去看展车,两辆车把车标盖上盲测的话,我觉得太多数人会放弃塞纳

        回复发表于2021-09-11
      • 盲测2.5混动也是占优势

        @Joker5253得看塞纳定价,看上丰田的人压根不可能去考虑起亚,所以很可能看都不会去看展车,两辆车把车标盖上盲测的话,我觉得太多数人会放弃塞纳

        回复发表于2021-09-11
    • 你这看车的跨度也是够大的

      评论发表于2021-09-10
      • 预算全办下来60个就能接受,所以跨度大

        回复发表于2021-09-11
    • 转角契机头像转角契机头像

      转角契机

      君越车主·车龄4年

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      你发现后尾门是塑料的没有?我看到后恶心🤢坏了,不喜欢谁让谁坐第三排,然后上高速等追尾

      评论发表于2021-09-11
    • 说的我都要转投艾力绅了

      评论发表于2021-09-10
      • 还没现代那款MPV大

        回复发表于2021-09-10
      • 我就希望商务车竞争越来越激烈,然后奥德赛,艾力绅可以增加配置,有性价比就可以

        回复发表于2021-09-11
    • 估计是不是雷克萨斯之后会出豪华版塞纳,150万到300万价格

      评论发表于2021-09-11
      • 那就不是我的事了,我预算全下来60个

        回复发表于2021-09-11
    • 评价的中立,嘉华就是车内高度有点低,只能是因人而异了。我还真没有注意,塞那的第三排左右两边各缺一块……

      评论发表于2021-09-10
      • 确实🈶️缺口,很大,我前几天去看了,那个塑料内饰,说真的只有没开过20万以上的车的忍才能接受!

        回复发表于2021-09-12
    • 你不是8月20日已经定过了车吗?这篇文章怎么回事?不要用车友的名义欺骗大家啊。

      评论发表于2021-09-10
      • 他不是说了交了1000订金,可以退,先占个坑

        回复发表于2021-09-11
      • 订了啊,然后九月去试车,朝阳广大行店,上午十点半,去查监控和店里记录

        回复发表于2021-09-11

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