坦克300长途高速用车体验分享

我的坦克300自三月份提车一直处于低频率使用状态，最远去了一趟安徽皖南川藏线，平时就是单位附近开开，也没有真正去体验过它的越野性能。回家前刚跑了4800多公里做了第一次保养。今天我只是分享一下我的坦克300从江苏到四川来回行驶了4600多公里全高速用车体验。

8月28号从江苏出发，一车行李两个成年人，坦克300虽然空间说不上很大，但其座椅放倒后的装载能力可不一般哦！全程高速1600多公里，一路走走停停，用时19个小时，全程加油四次合计1300多元，表显平均油耗11.9，大概每公里油耗0.84元（没有精确，七七八八来去不大），过路费866.5元。

返程用时21个半小时，全程高速1600多公里，全程加油四次，但最后一次完全可以不加，所以合计1100左右（第三次275未结算），表显平均油耗10.8（在湖北境内最低9.9），大概每公里油耗0.74元，可能磨合期过后会越来越好，过路费与回程无明显差别。

来回从四川到湖北一路都是大雨，全程高速一直使用智能巡航。不得不说智能巡航真的很好用，人也不会那么累了，偶尔一点小犯困相对也要安全一些，我只是说说真实体验，当然不建议大家疲劳驾驶，科技虽好但安全第一！在昨晚夜间使用过程中出现巡航系统自动解除且无法激活的现象，自动大灯也无法自动识别开启，APP上询问了一下说可能某个条件不满足导致自动解除，之前下大雨也有过此现象，回答也是说出于安全考虑环境影响条件不满足就会自动解除。其他坦克手如遇到此问题就不要奇怪了。当我在服务区休息一段时间后两个功能又恢复正常使用了，我在想是不是由于我的长时间驾驶使用，设计师出于安全考虑故意设计的一种自我保护提醒。

高速行驶整车质感真的没得说，整车感觉很沉稳，当然我也是按最高限速行驶。过弯还是要提前减速毕竟越野车车身高比起小车稳定性还是差很多。整车无异响，发动机声音不大，只是风噪很明显，毕竟100多码高速行驶再加上坦克方方正正本身撞风面就很大，但开着音乐也不觉得 ，反正比我之前H2好不知多少倍了，相信城市版前排车窗是双层夹胶玻璃应该要好些。撞风面大还有个缺点就是夜间行驶飞虫可以把前挡撞满，而且雨刮玻璃水都不好使越刮越模糊，只能到服务区自己用毛巾狠擦。

在老家用了一次四驱脱困，有天夜里吃过饭送长辈回家，乡村路窄加上夜间视线不好调头时不小心后轮滑下水泥路基现成了一个交叉轴，试了几下靠两驱完全不可能出来了，于是我就使用了一下低四挂上前后锁，一给油就出来了。不得不说坦克脱困能力真香，要是我之前的H2那还不得搞一大天！

坦克300动力绝对强，期间在我丈母娘家遇到一个陡坡多少度我说不上但绝对很陡，一脚油上去了没有拖泥带水，把旁边面包车都看惊呆了。绝对不夸张哈！提速说不上多快没法和性能车比，但路上超车那也绝对手到擒来的事！

坦克300悬架调教的舒适性还是很OK的，一点小坑小包的不会让人感觉那么明显和不舒服，坐过的人都说舒服！

还有360全景和转向辅助照明都是非常实用的功能，在此不在多做介绍

尽管现在交车不多，但在老家那小地方也看见过两台。到现在不管走到哪里都依然被老爷们欣赏。

总之我这一趟长途高速行驶下来选择坦克300我绝对不后悔！希望有机会找个地方去试试越野性能。

艾玛，真香！

不说了，太困了继续睡觉！

感谢圈主（TANK板蓝根）推荐！

这只是放倒两个座位还能再装哦！

地图距离与实际距离还是有差别的.

出发前数据

这些年来最全一家人团聚照，值得纪念！

幺女都长大了

我们家乡的骄傲，朱总司令

最低表显油耗，值得留念！

最后表显

最终数据

老家街上偶遇坦克兄弟！