本人懒，所以简单写一点：

🙋🏻‍♂️情况介绍

目前1100公里，几个要点：

1. 驾驶体验，太香。之前开的DS5尊享版也算主打操控的小车，对驾驶感受算有点发言权。岚图的驾驶感非常好，变道灵活，高速工况下底盘稳，加速就不说了，没乘客时习惯调整到自定义为运动模式，动能回收强。这个城市路况下不下降底盘舒适度保证的同时，提速堪比特斯拉p版，同时能耗也不会很高。

2. 做工，那些车黑收集的做工问题，大概我运气好，都没碰到。唯一一次屏幕升降故障，卡在当中，交付群里问了一下，售后也立马来电话，根据指导上传日志后，熄火了不到一个小时，重新启动后就正常了，至今没什么异常。按摩和通风非常实用，比我老车的nappa座椅舒服，实话…

3. 系统，用的不多，但该有的都有了吧。送了酷我一年期会员和爱奇艺一年期会员，对我而言完全够用了。车上听音乐，偶尔看电视剧也很爽。音响根据老谢视频调了下，个人觉得很好，人声足够清澈。哦，360和透明底盘习惯后很好用，再也不怕过窄路和侧方停车…

4. 免费充电，这得特别提下，太香了。上海市内到达的目的地范围内，至今为止几乎都有合作的免费超充桩。关键好多充电还免停车费，啧啧…这个羊毛薅的，只能说央企，大气… 央企国企做服务，要对标蔚来理想一个水平，个人认为很多准车主是想多了…低低调调薅薅羊毛不好么～～另外岚图的快充和慢充都在车后左侧，对于我这样空间感差的人友好，不用担心车头怼不进停车位

🙋🏻‍♂️情况介绍

🗒 真实感受

🔎 槽点反馈

✏️ 独家秘籍

5. 打理维护，贴了威固的膜、天窗冰甲，个人是够用了。云清兰非常耐脏，不细看灰尘十分不明显。

6. 能耗，个人一般都是有人舒适，无人运动，能耗不低，市区22左右吧。看到不少车主经济模式18左右，很不错了。调到经济模式观察了下，起步和小加速，好像也是四驱，不像蔚来，经济模式下变成前驱车了（蔚来性能版前电机同步，后电机异步），四驱启动保证了性能和舒适度，牺牲了一点点能耗，个人觉得无可厚非。（小声bb：管能耗干啥，免费充电市区里开随便造才对）

就这些吧，总的来说性能取向车在国内往往注定小众，但真心建议重视驾驶体验的朋友真可以看看这款车，体验下来肯定会有让你心动的point。反正我个人是试驾一次后就毫不犹豫地第一批下订了能在8月中旬就提到车也算幸运。

就这么多

🚘个人介绍

📊 能耗小结

📚 节能技巧

电话

🗒 真实感受

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✏️ 独家秘籍