坐标北京，新款奔驰C探店~（圈主我爱你~）

哈喽大家好，今天路过尊贵的奔驰4s店~突然想到，新款奔驰C发布了~那么就去看看奔驰C到底咋样吧~

果然是高大尚的奔驰4s店，比亚迪的店简直就是个小弟弟的存在。

这就是万众瞩目的新款奔驰C了，感觉不如老款犀利，但是仿佛感觉有一点新款奔驰S的感觉，尤其是这种韩系车灯。据我媳妇说，这个车的车漆。。。感觉很一般，不像是那种高级车的车漆质感，没有眼前一亮的感觉。

中网的繁星点点，现在变成了满天的奔驰标~相比于老款的繁星点点，我感觉这个奔驰小标给我了一种不太圆润，很锋利的感觉。

轮毂也变了，这个轮毂感觉还是很好看的~虽然不知道这个叫什么，但是总之还是挺好看的，至少比我汉ev上的轮毂要好看不少~（作为对比参考，就拿同样是B级车，且设计同宗同源的汉EV进行比较吧~）

汉ev这个轮毂，又黑又丑，说是为了减少风阻把轮毂拿个盖子罩上了。。。实在不太美观。

新款奔驰C的侧面，感觉也不如上一代运动，真的有点儿奔驰s的缩小版，但是尺寸要比老款长一丢丢，轴距也增加了20cm（据销售说新款C260L的轴距有2.9米，但是他说配置单没到，也不知道真的假的）。

来到车内，新款奔驰C加了一块超大屏幕，这个非常吸引人。但是内饰的用料显然不太给力。除了杯架位置四周围用上了钢琴烤漆的装饰，仪表台所有眼睛能看到的地方，用的全是硬塑料。。。各种颜色各种光泽的硬塑料。一眼看上去，高级感还是有的，毕竟它营造出了一种不同材质的感觉，但是手摸上去马上就穿帮了，黑色的部分就是北汽那种硬邦邦的塑料件，灰色反光的那个部分，就是增加了特殊处理的塑料件。。。总之，就是非常硬非常塑料，敲上去铛铛作响。。。实在是对不起38万+的售价。具体到做工方面，还是有奔驰的水准的，缝隙控制的不错很均匀，按钮和空调出风口的质感也很均匀，这一点还是要值得点赞。

车机大屏幕这一块 中规中矩，显示还比较清晰，由于是新到的展车（前一天刚刚到北京，第二天我就探店），销售也还没弄明白，就没有过多地演示了。不过，反应上要比我得2020款汉ev顺滑~

内饰方面大体的设计思路，沿用了新款奔驰s的设计思路，包括大屏幕、座椅调节按钮、内饰整体布局都是这样的，和老款奔驰c和现款奔驰E存在着不小的变化，难道是因为比亚迪带走了他们得设计师？？？

相比之下还是我的汉ev用料实在，真皮+木质饰板，而且钢琴烤漆的面积也更大、更多。至少在用料这一项上比新款奔驰C要高档不少。非常明显的，汉ev其实还是沿用了现款奔驰E的设计思路。

来到后排，熟悉的奔驰迎宾踏板，也不知道是内置了灯光还是反光材质，反正看上去，非常迎宾，非常高级。虽然新款C级的内饰摸起来不太高级，但是这个迎宾踏板做的是真的高级~非常的迎宾~

座椅后背。。。妥妥的硬塑料，大家看我的图片，座椅上面这种大颗粒部分是皮质的（真皮假皮不清楚），下半部分就是硬塑料了。。。开过北汽车的一定不会陌生，感觉非常不好。不过新款的C260L，轴距加长了，确实效果立竿见影。前面是我180cm的身高合适的驾驶位置，后坐在后排还有将近三拳的腿部空间。

汉ev虽然腿部空间也有两拳多，但是毕竟轴距少了将近20cm，腿部空间上还是少了一丢丢的。

各位朋友们。。。奔驰C有四驱版本吗，好像有。。。不过这个也太夸张了，这个地台是怎么个意思？？？这都快30cm了，这是搞啥呢？？？

对比汉ev只有10cm左右的地台。。。奔驰C你是来搞笑的吗？也有可能作为新能源用户来说，看惯了较为平整的地台。。。奔驰C的实在是有点儿惊讶。。。不对啊，我得四驱大途昂地台也不是你这样啊~？

新款奔驰C的后排配置。。。简直是令人发指了。。。空调没有调节面板就算了。。。Usb充电口一个都不给？？？下面的小盖板我打开了。。。就是一个纯纯的烟灰缸。这个烟灰缸的设计我是比较迷的，现在还有坐后排需要吸烟的吗？其实我感觉不如设计个储物格。

后排座椅的中央扶手我也打开了。。。里面就是一个纯纯的储物空间，没有充电位置。

汉ev不仅配备了空调控制面板，还有220v电源接口，在后排中央座椅扶手还有2个usb接口。。。自主品牌在配置这一项 诚不欺我啊~

乘坐舒适度方面，新款奔驰C确实还是舒服的，座椅够大够软，奔驰沙发还是那个味道~腿部完全没有空挡。除了座椅长度非常满意外，坐垫和后背靠垫也是非常舒服的，非常柔软，都是皮质包裹，乘坐感觉非常不错的说~

新款奔驰C的座椅长度感觉要比汉ev还要长一些~可以说，新款奔驰C在后排舒适性上还是有提高的~但是在后排配置上。。。怎么还不如上一代高了呢？上一代的奔驰C，后排出风口空调控制，充电位还都是有的呀。

新款奔驰C 最座椅调节按钮同样放在了门板上，同旧款不同的是，这不是能推动的那种按钮，而是类似于按压感应式的调节按钮，和奔驰S上的感觉一样。看来这一代的奔驰C全面像奔驰S靠拢了。。。“但是配置却不如老款的高”。。。这可真是奇了怪了（销售原话）。具体如何就只能等配置单到了以后才能知道了。

在价格方面，据销售说，目前新款奔驰C没什么优惠，也没有现车，也没有试驾车（预计1-2个月后有试驾车），而且展车只有这一款基础版的C260L，价格是35.12万，其他什么政策都没给出（包括贷款政策和优惠政策），也就是说还没开始销售新款C，现在主要卖的还是老款奔驰C。不过令人兴奋的是，老款奔驰C有不少优惠，但是距离网上说的8-9万的优惠还是有差距的。~不过要下手的话肯定要快了，因为老款现在非常火，而且库存也不多了。。。

总体来说，这次的静态体验，新款奔驰C变换了之前奔驰全系的设计语言。C系列随着S系列的设计风格进行了较大变动。从中网造型，车灯造型，到内饰设计，大屏幕。。。整个设计语言都像S看齐，包括座椅调节按钮，都和原来感觉不一样了。可以说，下一代的奔驰E也肯定会向着这种风格转变。

虽然配置上新款奔驰C较老款有所减配，但是据销售介绍，新款奔驰C的动力调教更强，全系都是1.5T+48V轻混的这套动力系统（说实话48V轻混对于动力来说。。。能力非常有限），只不过发动机的功率网上调了一调，不过车身尺寸更大了，即便奔驰有黑科技，对于动力应该也不要抱有太大的期待。尺寸更大，空间更大，座椅更长，舒适性上要上一个档次，实际体验，确实舒适型好了不少。可以说这一次的奔驰C在设计和动力空间上做出了提升，但内饰用料和配置上比原来的C却更差了，奔驰这个是什么思路呢？我也不太懂。但据我观察，当天店里看老款C的人还不在少数。总的来说，这次新的奔驰C开出去会更有面子，但是在驾乘体验上还真不好说是提高了还是降低了。。。

我个人看来，还是更喜欢老款的内饰~不过说实在的。。。如果真让我买的话，40万以内的燃油车，我可能会选CT6~