废机油测试之9081公里奔驰B200

大家好，这里将不定期发布一些机油的检测报告。

通过检测用过的旧机油，可以了解机油的衰减情况和性能余量，从而为不同的发动机定制一个科学的换油周期，也可以从一些数据判断发动机是否有燃油稀释、过度磨损等问题。

一般机油厂家的建议换油周期最多是1年，不论跑了多少公里都建议1年更换(而且是全合成机油，半合成会更短)，如果超过1年会怎么样呢？本期就通过一个使用了21个月的旧油测试来看一下。

本期测试的是美版美孚EP530机油，使用车辆09年奔驰B200，2.0自然吸气发动机，使用时间2018年12月到2020年9月接近2年9081公里，期间没有使用过燃油添加剂，转速也没超过3000转，属于平稳驾驶类型，一起看一下衰减情况。

第三国际旧油测试专题的旧油均由第三国际车友提供，检测只对样品负责。

检测车辆，不长开。

送检废机油

里程记录

21个月费油实测

新机油实测

简单对比分析一下。

1.100度运动粘度，新油10.85，21个月9000公里旧油降低到9.62，降幅为(10.85-9.62)/10.85*100=11.33%，降幅不大。

2.粘度指数，新油169，旧油167基本没有变化，旧油的粘度指数如果降低的较多，多是因为粘指剂失效导致100度运动粘度降幅大于40度运动粘度造成的，这样的油长效性较差。EP530粘度指数变化不大说明长效性很好。

3.闪点，新油228摄氏度，旧油204，降幅也不大，说明没有过多的汽油混入机油，燃油稀释现象轻微或者没有。闪点的小幅度降低是杂质增多造成的，由此也可以判断粘度的降低主要是粘指剂失效造成的，并不是燃油稀释的原因。

4.低温动力粘度CCS，新油较低3924，旧油增幅较大达到了6636，这说明旧油中的杂质很多导致的低温性能下降，杂质包括汽油燃烧后的产物和机油被氧化后的产物。

5.碱值，新油8.86，旧油4.86，经过2年9000公里的使用，碱值仍然有4.86，数值不低。仍然有中和运行中产生的酸性物质的能力。

通过测试大致得出两个结论，一是奔驰这款2.0自然吸气发动机没有明显的燃油稀释现象。二是时间对于机油的衰减作用没有想象中的那么大，机油的衰减主要来自运行的里程。但长时间放置的旧油中的杂质可能会沉积在发动机内部，如下图。所以个人仍然不建议超长时间换油。

这是测试旧油粘度的毛细管，测试完后没有及时清洗，放置一晚上出现的沉积物，很难清洗(这个图不是本次测试的旧油)，所以机油的清净分散能力也是非常重要的，清净分散能力强的机油，杂质会悬浮在机油中通过机滤过率