一眼万里，茫茫车海遇见你——全新奇骏提车作业

【初见】

不管男人多大年纪，对汽车这个大玩具的热爱是永远不会变的。之前期待两年的上海车展终于来了，让我一饱眼福。当然了，主要是直奔7.2H馆去的，进馆最惊喜的一刻就是这款关注已久的新奇骏

【二刷】

第二次见到奇骏，是在有车到店之后，当时途经中春路有一4S店，进去询问后知道新车会在7-8月上市，但是7月下旬4S店工作人员告知我新车到了，这两天进展厅，我第一时间就赶到店里，这次不是有那么多的好奇，而是带着一点点找茬的心态。虽然已经有了很好的预定政策：支付9.9元赢奇骏限量版的什么大礼包，但是作为消费者我还是很理性的，想等等奇骏的价格出来再决定

【确定】

7月30日奇骏上市直播，当晚我也是守候在线等价格，最终18.9万~26.29万让我的心沉了下来。由于我不是首次购车，而且本次购车目的明确，平时想跟朋友家人自驾游，辽阔的草原、奔放的沙漠，潺潺的溪流是我真正向往的生活，而我的目标是直接上四驱自尊，先跟店里销售顾问微信联系，我想当天提车，销售顾问确认了我需要 车型刚好店里有2台，其中一台颜色也是我刚好想要的。约好时间上午我直接打款到店里，下午4S店帮我把新车准备好，我下午来办的手续，非常之快。销售顾问也很热心

【首秀】

第一次远门因为疫情不敢去太远，就近郊吧。新车提后第一次上高速拉缸，果然没让我失望，稳定、全速、提速，很适合远距离驾驶的一台车

【了解】

提车价格：发票价格 25.79万，保险5400元，其他就是常规费用，送了五年10次的基础保养，延长保修、发送机终身质保

发送机感受：聊聊大家争议很大的三缸鸡，目前表现在日常驾驶中没有发现问题，所谓的三缸抖动，个人体验下来几乎可以忽略不计

内饰做工：生产工艺细节还可以，边边角角缝线什么的，不好不坏。新车里的塑料味总有一些，但还能接受，甲醛碳包啥的也还是要准备的

油耗：目前城区+高速行驶了120公里，全程开空调控制在7个以内，脚法不同相差零点几也可以忽略了

空间：对前排驾驶位和后排乘客位都照顾的比较友好，正常身材基本都能施展

车机感受：车机系统软硬件匹配不错，不卡顿，智能巡航高速行驶省心省力，喝水、接电话、吃零食都能留出手去做，还有能自动识别高速限速标识并提示自适应最高车速，防止超速罚款

最满意：

发动机的声音，就是大家说的槽点，实际我听下来真的很小，我同乘朋友感受下来也没有什么不一样的感觉

车机系统，导航，听歌，爱奇艺影视，响应都很迅速

油耗低，平均不到7升油百公里

最不满意：

辅助巡航脱手时间太短，希望后期可以升级改善

HUD 反馈的信息量不大，虽然有了但确是起不到什么作用

最后聊聊关于这车的个人看法，我驾龄26年，家中一辆19年的帕拉梅拉，一辆大众ID4。非要对比这三辆车我觉得没有可比性，帕拉梅拉是商务接待用的比较多，这个大家都懂，ID4是日长通勤用车，增加奇骏的目的就是为了周末或者长假的远行。

最后说一下对这辆车的购买建议，先申明我是绝不后悔的，因为本人家庭确实需要一台轻越野的SUV，方便全家出游用，最重要这是一台可以喝92号油的车，也建议大家购买前明确好自己的需求，提到最适合的爱车