唐DMI测试完成，优点缺点

本人有两台唐Dm-P一辆性能版，一辆唐 Dm-i不要问我怎么提到车的，只有舍得价钱，肯定比傻等快。

废话不多说，Dmi主打经济型，官方标的续航1050油耗5.3实际行驶中在城区开空调是可以达到的，高速油耗5.5-7之间徘徊，主要看你驾驶习惯，100巡航油耗一般6个，加满油360元左右，标显940公里 实际一般跑800公里多点，充满电900+公里。

驾驶感受，平原低海拔地区，平顺安静发动机介入也感觉不到。电量低于20低速行，会有发动机明显噪音，开一会车电量上来或者速度起来会消失。

动力表现，和开过其他电动车不一样，没有其他电动车的低速油门响应，开起来更像低排量油车，挂档后起步响应慢，中高速提速反而快一点。

优点，优点平顺安静，驾驶感受优，燃油经济性优，可以快充慢充，可以不充电情况不影响驾驶感受。露营发电经济明显提升。

缺点，前半段油门响应设计太拉夸，另外刹车设计太软刹不住。导致倒车时候如果有斜坡，或者悬崖面，情况下，松油门不走，踩油门后又刹不住出现意外风险（亲身测试）斜坡停车起步，油门没有更上会倒退风险，Dm-p车型没有这种情况。高原形式驾驶感受差（亲身测试）发动机明显暴躁响，和性能版差不多，但是因为没有变速箱了，平顺一些感受好一点。

两代唐车主，不黑不吹。车机系统比之前的好用，严重建议改刹车，和挂档后不踩油门的动力分配。这已经是影响到驾驶安全不是小问题。重要的事情说三遍，刹车真的垃圾，刹不住。刹车距离40+表现特差