纠结了很久还是决定发个帖子总结一下,去年有了换车的心思,在网上各种查配置,价格,先是某家,配置价格都有,就是用车信息少,没太多参考价值,然后是某吧,简直就是个粪坑,有用的信息没有多少,浪费了时间精力就是看各种拿钱的车黑、车吹、引战贴,国产合资互喷,日系德系互喷,国产之间互喷,一地鸡毛。最后来到这里,虽然吹子黑子依然存在,不过好在还有一部分真实车主的用车体验,信息爆炸的年代,对于选车的小白来说找点有用真实的信息却如大海捞针,不能不说是一种巨大的讽刺,决定发这个帖子也是想给选车用车的各位准车主新手司机一个参考,也算回馈懂车帝给我的帮助,下面言归正传。
选车思路:对于一个汽车小白,面对市场上琳琅满目,种类繁多的车型有种无从下手的感觉,不过这难不倒我,首先看了看自己的口袋,定了个购车预算,虽然最后总会超出然后看自己的用车需求,空间动力、外观配置、品牌口碑。依次渐进,划定的圈子越来越小,目标车型也越来越少,最后只剩下那么几辆备选车,星瑞,速腾,影豹明锐PRO(当时有消息未上市),多少有点民族情节,日系韩系没考虑,综合对比选了速腾。
🙋🏻♂️ 情况介绍
平时用车不多不少,上下班通勤来回46公里,国道多数,少部分市区,一年回老家跑几次高速,自驾游一两次,也就一万五千公里左右。家里有台劳苦功高的08老凯越,来回通勤还可以,每次跑长途就瑟瑟发抖,生怕扔在路上找不到地方哭
💰费用明细
六月七号提的30周年纪念版,舒适版的没有倒车影像,不想后加拆中控,本来想咬碎了牙提台卓越,这个版本正好满足了我的要求,外观配置什么的都是在网上看的,去店里直接谈价格,连试驾环节都跳过了😂15.3包含双保、脚垫坐垫记录仪、杂物箱玻璃膜当天提车,需要吐槽的是提车时车里的油竟然连十公里都跑不了,开车出门天降大雨,喜(洗)从天降
检查底盘
电气检测
检测完毕
🧮选车对比
最开始纠结于轿车或SUV,媳妇看上了GS5,大空间,高配置,方向盘换挡,全景天窗,确实不错,不过我们用车对空间要求不高,路况也还不错,SUV大空间高底盘的优势完全体现不出来,反而风阻大油耗高的缺点突出,汽车毕竟要天长日久的开,小门小户的不得不为了那点油钱精打细算,最后夫纲一振决定轿车!考虑过国产,看了一圈,感觉现在的国产车和以前的国产手机市场很像,当时是诺基亚,三星摩托罗拉的天下,价格高功能还少,反观国产机:大喇叭,拍照录像,电视电子书,游戏手电筒一股脑的给你安排,价格实惠到你不敢相信,至于系统卡顿、像素模糊,使用寿命那就是你买到手以后的事情了。做过几年销售的我还是相信一分钱一分货的道理,物美价廉、天上掉馅饼的事情我这种倒霉蛋是不会碰上的,下一辆车也许会支持国产,现在就算了,至于喷买合资车的只能说见仁见智,没必要花自己的钱迎合别人的喜好,合资里除了日韩就是德美,小众车不考虑,万一像某捷最后连个修车的地方都找不到就悲催了,选大众也是因为保有量大,4S店多,后期的维修保养方便,宝来朗逸速腾一路看过来,最后决定了速腾,功能配置实用,外观名副其实,真的很大众,不会让你觉得张扬惊艳,也不会让人觉得丑的经典,突然很理解大众的套娃脸,在没有突破现有设计之前真不好改动,越改越丑的还不如不改
✏️新车初体验
开了两个多月跑了2800多公里,一点用车体验,希望对选车的各位能有所帮助,先说优点吧:外观前面说过就不重复了,内饰很喜欢,扶手中控很大部分软包、真皮方向盘、摸上去比较舒服,可能也没开过什么好车的缘故。1.4T提速不错,每次绿灯过了路口后面才刚起步,害的我以为闯红灯了,超车、变道很轻松,最高跑到140很稳,车内没什么异味,省了竹炭包的钱独立悬挂烂路有惊喜,舒适度不错,很多人都说偏硬,不过我反倒觉得有点软,高速过弯外侧明显下沉,现在九十度的弯只敢三四十跑,生怕一不小心四轮朝上。噪音方面也还可以,低速加油发动机声音明显,至于胎噪感受不明显,我开车一般一路DJ嗨到底,油耗比较满意,不高但也没有想象中的低,国道5-6,市区8-10,除了平均时速之外,油门的控制影响也很大,经常急加速,急刹车比线性驾驶会高很多,这点老司机会有很深的体会,。再聊聊缺点:低速确实有顿挫,不过可以接受,油门控制好了可以有效减少,低速踩油门会有共震,感觉是从发动机那里传进中控这边的,目前倒不严重,希望后期也不会,可能是高档位低转速造成的,只要过了一个速度区间就没了,具体范围还有待后期感受,变速箱升档过于积极,起步一档,车一动就是二档,三十迈左右就上四档,有时五十多点就上七档了,好处是能最大限度的省油,坏处就是低速的共振,低速时有种小马拉大车,出力不足的感觉。可能是涡轮没有介入,跟车行驶又不能大脚油门,异响目前没有发现,除了共振的声音,车联网不太靠谱,后台延迟的厉害,有时候关门锁车后手机上还显示车门开未上锁,对强迫症人士太不友好,一键寻车到现在也没正常过,客服说海拔高于500不能用,真是善了个哉的。
最后给新手司机几点忠告:1 开车一定注意安全,集中精力不要分心,看一眼手机,接一个电话车子可能就盲行几十米,轻则一身冷汗,重则车毁人亡,2 零百加速真的很重要,有条件就上个快点的车,以前我也觉得无所谓,直到我经历了开着1.6的老凯越光吼不走被后面大卡车尖利喇叭声支配的恐惧之后,不要觉得自己不赛车就不在意,紧急情况下有时候能救你一命,只要用一回这辈子就值了。3 学会防御性驾驶,对危险情况提前预判规避比在紧急情况下的操作处理更重要,一次甩尾经历让我知道学的那些紧急情况操作屁用没有,那个时候完全是下意识的操作,手脚根本就不经过大脑,也没有给你反应的时间,与其在网上看那些教你的视频,不如提前预判规避危险,刀伤药虽好不割为妙。手握方向盘,脚踩鬼门关,动辄80 100的速度,一不小心就全村吃席了!啰嗦了这么多也该结束了,在此声明一下,以上内容仅代表个人观点,欢迎各位车友交流,喷子黑子还请绕行,钱也花了,车也买了,喷也好黑也罢,也不会给各位的主子多增加这一台销量,有这时间换个地方多挣五毛吧!
🚘 改装原因
🔧 改装过程
💸 花费清单
📚 改装心得