福睿斯铂金版加装倒车影像凡用车感受

一直想换车，第二辆车铃木天语也用了12年了，铃木车质量真的不错，这些年除了换过电瓶、轮胎，其它地方都没动过，12年跑了13万公里。

一直在对比英朗、长安勉动、MG5这几个车，一天突然看到21款福睿斯，和老款相比，颜质提升巨大，之前一直对MG5、和英朗之前选择。抽空在一天内试驾了四辆车，基本确定了福睿斯，本人第一辆车是夏利，所以对三缸免疫。不得不说福特这个三缸，真不抖，比我铃木天语感受好多了，最看中的是车身强度，底盘质感，在这几个车里，我个人感受表现最好，当然，中控双联屏也彼出彩。

冲着最低配黄金版去的，结果被告知黄金版订不到，销售力推钻石版，对比了下，最终确定铂金版，感觉多出的功能对我来说，基本用不上，导航用车机互联投到大屏就行。

因想用原号牌，忙着把老铃木天语1.1W处理给车贩，没过几天，车贩在抖音直播间1.8W卖了，二手车利润可以啊。

接下来谈价，昆明几家4S都去了，最终在一中一家谈下优惠2.68W，裸车价7.1提了车，这个价我个人感觉性价比可以了，同价位的某些车配置真叫是丐中丐啊，条件是第一年保险在店里出，保险除了交强险外，只在店里买了三者100万，落户后又自己在外面增了了车损险。

用车差不多一周，跑了500公里，平均油耗从提车时的16降到6.9，周末带上家人周边出游，高速油耗真是低。网上各种健盘侠喷三缸，估计都是没去试过的吧。不抖，真不抖，人生第一辆车，夏利1.0三缸，怠速真是抖，跑起来没毛病，也是开了七年才换的铃木，换铃木前什么毛病没有，那还是几十年前的技术，福睿斯这个发动机，不说的话，都以为是四缸，不抖。至于说多年以后的抖动，换个发动机脚就解决了，何况发动机厂家还终身质保，所以三缸对我来说一点问题没有。还有就是6at变速器，虽说技术老点，稳定性要比双离合、CVT好吧。自动档要开出满意的油耗，我的经验是，别一直踩着油门不放，这样升档很慢，转速较高，要学会利用油门的开合来控制变速器升档，当然，本人开车属于佛系😄

舒适性还好，空间也够用了，说大不大，说小也不小，身高1.76调好，后座还差不多一掌左右，一会上图片。

由于这个配置没有倒车影像，又在汽配城单独加了倒车影像，还须加解码器，其实只用拆手套箱就可以加了，但车太新，改装店没改过这车，把中控台，大屏都给拆了，还好最好都装回去了，如果有车友也要加装，记住，拆下手套箱就行，雷我已到替车友们踩了😂，解码器有两种，我订的是带轨迹支持360的，安装好850元，先装了后视，今后可以增加摄像头装成360全景的。另一种不支持360，不带倒车轨迹的500元。

这车缺点是，动力城里够用，高速80以下还可以，上了80公里，提速是稍稍有点慢，但挂上S档会好很多，典型的家用车。

除了倒车影像外，自己购买增加的有发动机盖隔热棉、全车密封条、大屏钢化膜、还有点小东西，4儿子送了金属发动机护盘、车窗膜、前后行车记录仪、大包围脚垫。

以上感受，希望对也想买这车朋友有所帮助，不说了，上图

09年入手的天语，拍完照就被二手车商开走了

身高1.76调好前座，还有差不多一掌

两拳

雷我已替大家踩了，装倒车影像只用拆手套箱即可

倒车影像解码器，可以支持360全景的

支持原厂协议的倒车轨迹，解码器支持360全景，因觉得用处不大，就没增加摄像头装全景了。

装好后的效果，不想再拆了，还可以接入原车倒车雷达迅号，屏幕右边就可显示雷达图像，因有声音提示，又怕拆多了出其他问题，就没接入雷达迅号了。